Адаптивное управление переключением передач гидромеханической трансмиссии на основе мониторинга технического состояния и режимов функционирования
Автор: Держанский В.Б., Тараторкин И.А.
Рубрика: Расчет и конструирование
Статья в выпуске: 14 (54), 2005 года.
Бесплатный доступ
Цель исследования состоит в определении требуемых режимов движения транспортной машины по управляющим действиям водителя и их производным. Временная характеристика связанного управления двигателем, фрикционами блокировки гидротрансформатора, выключаемой и включаемой передач адаптируются на основе мониторинга, идентификации технического состояния и режимов функционирования. Реализация результатов позволяет снизить динамическую нагруженность элементов трансмиссии и цикличность переключения.
Короткий адрес: https://sciup.org/147151362
IDR: 147151362
Список литературы Адаптивное управление переключением передач гидромеханической трансмиссии на основе мониторинга технического состояния и режимов функционирования
- Держанский В.Б., Тараторкин И.А., Абдулов C.B. Динамическая погруженность гидромеханической трансмиссии транспортной машины при переходных процессах//Вестник Курганского государственного университета. Серия «Технические науки». -2005. -Вып. 1. -№2 (02). -С. 176-183.
- Держанский В.Б., Жебелев К.С., Рылеев А.В. Система управления торможением гусеничной машины//Вестник академии транспорта. -Уральское межрегиональное отделение, 2001. -Вып. 3-4. -С. 297-303.
- Тарасик В.П., Рынкевич С.А., Интеллектуальные системы управления транспортными средствами. -Минск. УП «Технопринт», 2004. -512 с.
Статья научная
