Александровская железная дорога и вооруженный захват власти большевиками в Москве

Автор: Комаров Дмитрий Евгеньевич

Журнал: Новый исторический вестник @nivestnik

Статья в выпуске: 71, 2022 года.

Бесплатный доступ

В статье рассматривается военная операция, проведенная запасными воинскими частями, вставшими на сторону большевиков, на Александровской железной дороге в октябре-ноябре 1917 г. Штаб Верховного главнокомандующего и командование армиями Западного фронта в ответ на просьбу командующего войсками Московского военного округа направили в Москву войска, верные Временному правительству. В их состав входили полки регулярной кавалерии и казачьей конницы, «ударные» пехотные части. Однако по маршруту движения практически все военные эшелоны были остановлены и разоружены. В центре внимания автора - события на Вяземском железнодорожном узле, где солдатами запасных частей и железнодорожниками была блокирована основная часть военных эшелонов, двигавшихся с Западного фронта к Москве. Несмотря на то, что запасные части Вяземского гарнизона значительно уступали войскам, посланным с фронта, в дисциплине и боеспособности, они выполнили свою задачу. Решающим фактором их успеха стали широкая поддержка большевиков, характерная для населения Смоленской губернии, и решительная деятельность Вяземского военно-революционного комитета, лидерами которого являлись большевики из числа офицеров. В итоге на помощь московским офицерам и юнкерам, сохранившим верность Временному правительству и оказавшим вооруженное сопротивление большевистскому перевороту, так и не прибыли с фронта войска, теоретически способные предотвратить установление власти большевиков в Москве. В итоге была потеряна возможность превращения Москвы в центр антибольшевистского сопротивления, и эту роль в разгорающейся Гражданской войне взяли на себя казачьи области юга России.

Еще

Русская революция, гражданская война, александровская железная дорога, вяземский железнодорожный узел, партия большевиков, офицерство, казачество, вязьма, смоленская губерния

Короткий адрес: https://sciup.org/149140440

IDR: 149140440

Список литературы Александровская железная дорога и вооруженный захват власти большевиками в Москве

Сенин А.С. Проект моста через Керченский пролив // Железнодорожный транспорт. 2016. № 4. С. 75-77.
Тимофеев А.А. Роль Транссиба в мобилизации ресурсов России для ведения мировых войн // Вестник Южно-Уральского государственного университета. Серия: Социально-гуманитарные науки. 2016. Т. 16. № 1. С. 41-47.
Сенин А.С. Транспорт Украинской ССР в годы Новой экономической политики // Вестник РГГУ. Серия: История. Филология, Культурология. Востоковедение. 2017. № 8 (29). С. 49-72.
Сенин А.С. Дорога к Студеному морю // Вестник РГГУ. Серия: Политология. История. Международные отношения. 2019. № 2. С. 46-60.
Андреев В.В. Московско-Казанская железная дорога в годы Первой мировой войны // Вестник Чувашского университета. 2006. № 4. С 3-11.
Меньшиков В.Н. Омская железная дорога в годы Первой мировой войны (1914 - 1917 гг.) // Омский научный вестник. 2013. № 3 (119). С. 21-24.
Никадимов Д.А. Железнодорожное обеспечение русских войск в годы Русско-японской войны и Первой мировой войны // Вестник Таганрогского института имени А.П. Чехова. 2016. № 1. С. 289-294.
Рынков В.М. Геополитические вызовы и модернизационные ответы: Железнодорожный транспорт Востока России в условиях Гражданской войны // Вестник Томского государственного университета. 2018. № 428. С. 175-182.
Богомазов Н.И. Первая мировая война и переустройство Петроградского железнодорожного узла: 1914 - 1918 гг. // Вестник архивиста. 2021. № 4. С. 1155-1167.
Иванов А.М. Один из эпизодов Гражданской войны - противостояние большевиков и казачьих частей в октябре-ноябре 1917 г. на территории Вяземского уезда Смоленской губернии // Россия в войнах и локальных военных конфликтах ХХ - начала XXI в. Уфа, 2019. С. 116-122.
Россия в 1917 году: Энциклопедия. Москва, 2017. С. 293.
Российский государственный военно——-исторический архив (РГВИА). Ф. 2148. Оп. 1. Д. 820. Л. 1.
РГВИА. Ф. 2067. Оп. 2. Д. 531. Л. 237-262.
РГВИА. Ф. 2148. Оп. 1. Д. 820. Л. 53.
РГВИА. Ф. 2148. Оп. 1. Д. 820. Л. 54.
Кондратьева А. «Они верили в Россию»: Бои юнкеров в Москве в октябре-ноябре 1917 г. // Военная быль. 1993. № 1 (130). С. 16.
Статистический сборник Министерства путей сообщения. Выпуск 141: Железные дороги в 1913 г. Часть. 1: Длина железных дорог и их подвижной состав. Санкт-Петербург, 1916. С. 58, 73.
Россия в 1917 году: Энциклопедия. Москва, 2017. С. 32.
Сенин А.С. Борьба за власть на российских железных дорогах: Вик-жель, Викжедор, Всопрофжель... (1917 - 1918 гг.). // Новый исторический вестник. 2005. № 2 (13). С. 101.
Установление и упрочнение Советской власти в Смоленской губернии: Сборник документов. Смоленск, 1957. С. 90.
Государственный архив новейшей истории Смоленской области (ГА-НИСО). Ф. 7. Оп. 1. Д. 214. Л. 120.
Даиян М. Смоленск в революции 1917 года. Смоленск, 1927. С. 152, 160; Соболев В.З. Великий день // Воспоминания участников борьбы за власть Советов в Смоленской губернии. Смоленск, 1957. С. 39.
Иоффе С.С. Октябрьские дни в Смоленске // Воспоминания участников борьбы за власть Советов в Смоленской губернии. Смоленск, 1957. С. 43.
Большевики Смоленщины до октября 1917 года: Сборник документов. Смоленск, 1961. С. 269.
РГВИА. Ф. 2003. Оп. 2. Д. 399. Л. 246-247.
Сикорский Е.А. Большевики Смоленского края в борьбе за власть (1905 - 1920 гг.). Смоленск, 2012. С. 115.
Васильев Н.Г. Транспорт России в войне 1914 - 1918 гг. Москва, 1939. С. 91.
Сенин А.С. Железнодорожная администрация Советской России в годы Гражданской войны. Москва, 2015. С. 203.
Биншток В.И., Каминский Л.С. Народное питание и народное здравие. Москва; Ленинград, 1929. С. 25, 26, 31, 32.
Клетнова Е.Н. Дневники 1910 - 1918 годов // Край Смоленский. 2016. № 5. С. 38-40; Волков-МуромцевН.В. Юность: От Вязьмы до Феодосии. Paris, 1983. С. 132.
Клетнова Е.Н. Дневники 1910 - 1918 годов // Край Смоленский. 2016. № 5. С. 38.
Ильюхов А.А. Революция 1917 года на Смоленщине: Хроника событий. Смоленск, 2007. С. 146.
Салин Л.А. Рождение Советской власти в Вязьме и Вяземском уезде // Материалы по изучению Смоленской области. Вып. VI. Смоленск, 1967. С. 111.
Установление и упрочнение Советской власти в Смоленской губернии: Сборник документов. Смоленск, 1957. С. 105.
Известия Вяземского Совета солдатских, рабочих и крестьянских депутатов. 1917. 17 окт.
Святицкий Н.В. Итоги выборов во Всероссийское Учредительное собрание // Год русской революции: 1917 - 1918: Сборник статей. Москва, 1918. С. 115, 108, 112.
Ленин В.И. Выборы в Учредительное собрание и диктатура пролетариата // Полн. собр. соч. Т. 40. С. 10.
Известия Вяземского Совета солдатских, рабочих и крестьянских депутатов. 1917. 28 октября.
Попов И.И. Славные дела вяземских большевиков // Воспоминания участников борьбы за власть советов в Смоленской губернии. Смоленск, 1957. С. 121.
РГВИА. Ф. 2144. Оп.1. Д. 364. Л. 55;
Столыпин А.А. Записки драгунского офицера: 1917 - 1920 гг. // Русское прошлое: Историко-документальный альманах. Вып. 3. Санкт-Петербург, 1992. С. 44.
Чебарин А.С. Октябрьские бои 1917 года в Москве. Москва, 1939. С. 73.
Егоров П.С. и др. Октябрь на бывшей Александровской ж. д. // Октябрь на Красной Пресне. Москва, 1927. С. 108.
Документы Великой пролетарской революции. Т. 1: Из протоколов и переписки Военно-революционного комитета Петроградского совета 1917 года. Москва, 1938. С. 157.
Сенин А.С. Борьба за власть на российских железных дорогах: Викжель, Викжедор, Всопрофжель... (1917 - 1918 гг.). // Новый исторический вестник. 2005. № 2 (13). С. 107.
Сенин А.С. Борьба за власть на российских железных дорогах: Викжель, Викжедор, Всопрофжель... (1917 - 1918 гг.). // Новый исторический вестник. 2005. № 2 (13). С. 108.
Даиян М. Смоленск в революции 1917 года. Смоленск, 1927. С. 46.
Установление и упрочнение Советской власти в Смоленской губернии: Сборник документов. Смоленск, 1957. С. 177.
ГАНИСО. Ф. 7. Оп. 1. Д. 214. Л. 117.
Комаров Д.Е. Великая война на фоне уездного города: Очерки истории города Вязьмы 1914 - 1918 гг. Смоленск, 2021. С. 101, 102.
РГВИА. Ф. 2144. Оп.1. Д. 364. Л. 17.
РГВИА. Ф. 2048. Оп. 1. Д. 1346. Л. 202.
Столыпин А.А. Записки драгунского офицера: 1917 - 1920 гг. // Русское прошлое: Историко-документальный альманах. Вып. 3. Санкт-Петербург, 1992. С. 32.
Общество и революция: Калужская губерния в 1917 году. Калуга, 1999. С. 301.
АнисковА.С. Калужский гарнизон в 1914 - 1917 годах. Калуга, 2017. С. 179.
РГВИА. Ф. 2003. Оп. 1. Д. 1810. Л. 186.
Столыпин А.А. Записки драгунского офицера: 1917 - 1920 гг. // Русское прошлое: Историко-документальный альманах. Вып. 3. Санкт-Петербург, 1992. С. 44.
Столыпин А.А. Записки драгунского офицера: 1917 - 1920 гг. // Русское прошлое: Историко-документальный альманах. Вып. 3. Санкт-Петербург, 1992. С. 45-47.
РГВИА. Ф. 2048. Оп. 1 Д, 1338. Л. 422-424.
Иванов А.М. Один из эпизодов Гражданской войны - противостояние большевиков и казачьих частей в октябре-ноябре 1917 г. на территории Вяземского уезда Смоленской губернии // Россия в войнах и локальных военных конфликтах ХХ - начала XXI в. Уфа, 2019. С. 120.
Попов И.И. Славные дела вяземских большевиков // Воспоминания участников борьбы за власть советов в Смоленской губернии. Смоленск, 1957. С. 125.
Установление и упрочнение Советской власти в Смоленской губернии: Сборник документов. Смоленск, 1957. С. 175.
Установление и упрочнение Советской власти в Смоленской губернии: Сборник документов. Смоленск, 1957. С. 178.
Егоров П.С. и др. Октябрь на бывшей Александровской ж. д. // Октябрь на Красной Пресне. Москва, 1927. С. 108.
Трескин Л. Московское выступление большевиков в 1917 году // Сопротивление большевизму: 1917 - 1918 гг. Москва, 2001. С. 186.
Егоров П.С. и др. Октябрь на бывшей Александровской ж. д. // Октябрь на Красной Пресне. Москва, 1927. С. 109.

Еще

Статья научная