Анализ логистических рисков в условиях переориентации грузопотоков в восточном направлении

Российский рынок логистических услуг претерпевает значительные изменения. В условиях политического давления ряда зарубежных государств и введения большого количества санкций в отношении Российской Федерации, а также с учетом различий в потребностях отдельно взятых регионов и особенностей внешнеторговых отношений, происходит резкая переориентация грузопотоков в восточном направлении. Такие кардинальные изменения в цепях поставок происходят параллельно со значительным ростом логистических рисков, что актуализирует вопросы их своевременного и комплексного анализа. Учитывая особенности географического положения Российской Федерации, железнодорожный транспорт наряду с автомобильным играет важнейшую роль в организации перевозочного процесса различных видов грузов. Поэтому в качестве методической основы статьи был выбран анализ открытых данных из официальных источников о перевозках контейнерных грузов по сети ОАО «РЖД». На основании данных рынка контейнерных грузоперевозок приведен анализ имеющихся логистических рисков, а также факторов, провоцирующих их появление. К ключевым рискам в логистике относятся транспортные, складские, риски закупочной и сбытовой логистики, а в качестве основных факторов их возникновения выделены неопределенность, случайность и противодействие. В статье обозначена важность минимизации логистических рисков при организации перевозочного процесса в восточном направлении России и приведен ряд способов, позволяющих снизить вероятность появления риска. Одним из таких способов является диссипация риска. Реализация данного способа показана на примере осуществления организационной группы мероприятий на Восточном полигоне, что позволяет снизить нагрузку на железнодорожную и портовую инфраструктуру. Как следствие, уменьшается вероятность наступления риска в логистических процессах.