Анализ подходов к концепции связанности регионов: теоретические основы и прикладные метрики
Автор: Ганьшина Елена Юрьевна, Крупнов Юрий Александрович
Журнал: Региональная экономика. Юг России @re-volsu
Рубрика: Фундаментальные исследования пространственной экономики
Статья в выпуске: 1 т.14, 2026 года.
Бесплатный доступ
Статья посвящена комплексному анализу концепции «связанности» как системной характеристики пространственных и социально-экономических процессов. В условиях нарастающей неопределенности, вызванной геополитической напряженностью, санкционным давлением и технологическими трансформациями, связанность приобретает особое значение. В работе рассматриваются теоретические основания категории, включая ее эволюцию от классических представлений о доступности и интеграции до современных междисциплинарных трактовок, основанных на теории графов, транспортной географии и концепции сложных систем. В России стройные методологические подходы к анализу и оценке связанности пока отсутствуют. Однако, как показывает мировой опыт, разработка таких инструментов является необходимым условием для обеспечения устойчивого развития и стратегического позиционирования страны в глобальной экономике. В российской практике пока преобладает акцент на показателях транспортной доступности, а отдельные исследования (например, работы С.А. Тархова) стали лишь первым шагом к институционализации понятия «связанности». Изначально связанность изучалась преимущественно в транспортном измерении, однако в последние десятилетия ее содержание существенно расширилось: теперь она охватывает торговые, цифровые, институциональные и социальные взаимодействия. Практическое измерение связанности анализируется через индексы международных организаций (UNCTAD LSCI, ICAO и IATA Air Connectivity Indicators, LPI Всемирного банка, TiVA ВТО) и национальные практики (Place Connectivity Index в США, TEN-T Indicators в ЕС, BRI Metrics в Китае, RCS в Индии). Сделан вывод о необходимости развития российской методологии измерения связанности, сопоставимой по значимости с категориями устойчивости и безопасности. Вклад авторов. Е.Ю. Ганьшина - теоретический анализ региональной связанности, сбор и анализ данных, интерпретация результатов и формулировка выводов, подготовка рукописи, подготовка аналитических таблиц; Ю.А. Крупнов - разработка методологических подходов и структуры статьи, формирование концепции и целей исследования, критический анализ и синтез ключевых научных источников, валидация научных выводов и рекомендации по направлениям дальнейших исследований.
Связанность, транспортная доступность, региональное развитие, пространственная экономика, глобальная экономика, транспортные сети, сетевой анализ, интеграция, конкурентоспособность
Короткий адрес: https://sciup.org/149151115
IDR: 149151115 | УДК: 332.12 | DOI: 10.15688/re.volsu.2026.1.1
Analysis of approaches to regional connectivity concept: Theoretical frameworks and applied metrics
The article is devoted to a comprehensive analysis of the concept of “connectivity” as a systemic characteristic of spatial and socio-economic processes. Under the conditions of growing uncertainty caused by geopolitical tensions, sanctions pressure, and technological transformations, connectivity acquires particular importance. The paper examines the theoretical foundations of the category, including its evolution from classical notions of accessibility and integration to modern interdisciplinary interpretations based on graph theory, transport geography, and the concept of complex systems. In Russia, consistent methodological approaches to the analysis and assessment of connectivity are absent. However, as the experience of the global community demonstrates, the development of such instruments is an essential prerequisite for ensuring sustainable development and the country’s strategic positioning in the global economy. In Russian practice, the focus remains primarily on indicators of transport accessibility, while individual studies (for example, the papers of S.A. Tarkhov) represent only an initial step toward the institutionalization of the concept of “connectivity.” Connectivity was originally studied mainly in the transport dimension, but in recent decades its scope has significantly expanded: it now encompasses trade, digital, institutional, and social interactions. The practical measurement of connectivity is reflected in the indices of international organizations (UNCTAD LSCI, ICAO and IATA Air Connectivity Indicators, World Bank LPI, and WTO TiVA) and national practices (Place Connectivity Index in the USA, TEN-T Indicators in the EU, BRI Metrics in China, and RCS in India). The article concludes that Russia must develop a methodology for measuring regional connectivity, comparable in importance to the categories of resilience and security. Authors’ contribution. E.Yu. Ganshina - theoretical analysis of regional connectivity, data collection and analysis, interpretation of results and formulation of conclusions, manuscript preparation, preparation of analytical tables; Yu.A. Krupnov - development of methodological approaches and the structure of the article, formulation of the research concept and objectives, critical analysis and synthesis of key scholarly sources, validation of scientific findings, and recommendations for future research directions.
