Статьи журнала - Арктика и Север
Все статьи: 813
Коренные малочисленные народы Арктики: концепт, современное состояние культуры
Статья научная
Раскрываются этимологические корни и сущность понятий «коренной житель», «коренное население», представлена эволюция содержания дефиниций «коренные народы», «коренные малочисленные народы» в международной и российской правовой практике, выявлено соотношение традиционности и эволюционности в культуре коренных народов Арктики
Бесплатно
Статья научная
Рассмотрена динамика численности коренных малочисленных народов Севера Якутии по переписям населения ХХ века и составлены карты их расселения с использованием ГИС-технологий.
Бесплатно
Коренные народы Арктики и Севера: библиографический список
Другой
Публикуется библиографический список литературы и источников по теме «Коренные народы Арктики и Севера»
Бесплатно
Креативный класс: история концепта и его роль в анализе развития регионов
Статья научная
В статье рассматривается концепция креативного класса Р. Флориды, ее история и базисные положения. Отдельное внимание уделено индексу креативности Р. Флориды как индикатору потенциала долгосрочного развития регионов. В статье упоминается методика расчета индекса креативности, говорится о вероятности переноса этой методики в российские реалии, а также указывается на возможность использования данного анализа в формировании стратегий развития регионов
Бесплатно
Критический анализ воздействия ВЭС в Роане (проект ВЭС Фосен) на социум и окружающую среду
Статья научная
Настоящая статья посвящена ветряной электростанции в Роане, которая является частью проекта ВЭС Фосен - в перспективе крупнейшего ВЭС в Европе - с точки зрения анализа её воздействия на окружающую среду и общество. Используя традиционные стадии оценки воздействия (скрининг, обзор и идентификация основных условий и решающих воздействий), исследование представляет собой «систему светофора» для оценки величины основных эффектов проекта в разных масштабах, т.е. для общества и окружающей среды. Несмотря на то, что избранный нами проект уже был изучен и оценен как чрезвычайно успешный и имеющий огромный потенциал, текущий анализ показывает наличие существенных недостатков. Среди них социальные и экологические аспекты. Стройплощадка проекта расположена на саамских территориях, используемых для летнего выпаса оленей, а высота и количество турбин ВЭС может привести к масштабной миграции птиц в регионе. Таким образом, экономически привлекательный проект становится довольно спорным, особенно если рассматривать его через призму социума и окружающей среды. Кроме того, в настоящей статье представлены варианты нескольких практических решений для минимизации негативного воздействия ВЭС.
Бесплатно
Кто должен править на Арктическом шельфе России?
Статья научная
Анализируется политика правительства (министерств) России, государственных и частных энергетических компаний, их мотивов и интересов в эксплуатации нефтегазовых ресурсов на шельфе арктических морей. Исследуются вопросы: совпадают ли интересы правительства и государственных компаний («Газпрома» и «Роснефти»); существует ли возможность участия частных энергетических компаний в арктических проектах на шельфе; временных рамок шельфовых проектов России: являются ли они проектами ближайшего будущего или ресурсной базой для будущих поколений
Бесплатно
Кто осваивал русский Север? Возражения норвежскому автору
Рецензия
На основе критического разбора книги Ингве Аструпа «Норвежские лесопромышленники - пионеры освоения русского Беломорья в 1880-1930 годах» в статье анализируются современные тенденции норвежской историографии по поводу освещения вопросов российско-норвежских отношений
Бесплатно
Культура, синергия и сбалансированность процессов стратегического управления севером России
Статья научная
В статье кратко обозначены актуальные проблемы культуры, синергии и сбалансированности процессов стратегического управления Севером России. Отмечается распространение подданнической культуры, необходимость демократизации на основе культуры участия и создания сбалансированной системы стратегического управления.
Бесплатно
Статья научная
В статье рассматриваются проблемы и перспективы использования туристско-рекреационного потенциала регионов и центров туризма Европейского Севера. Особое внимание уделено развитию этнографического и экологического туризма
Бесплатно
Культурное наследие Республики Карелия в районных СМИ на примере арктических районов
Статья научная
В статье рассмотрены основные векторы изменений в сфере культурного наследия населения арктических районов Карелии, получившие отражение в СМИ. На сегодняшний день в числе таких районов шесть северных муниципальных образований республики, которые отличаются друг от друга по территории, численности населения, а также этнокультурными и историческими особенностями развития. Отнесение к арктической зоне рассматривается как стимул к изменениям или корректировкам идентичности местного населения. Анализируя культурное и историческое наследие указанных территорий, авторы опираются на положения Концепции социально-экономического развития Республики Карелия до 2022 г. Этот программный документ содержит основные задачи, связанные с историческим и культурным наследием. Цель статьи заключается в изучении того, каким образом в официальных муниципальных газетах освещается решение этих задач. Для этого были проанализированы номера шести газет из арктических районов Карелии за 2021–2022 гг. Результаты исследования показали, что арктические программы, старт которых пришёлся в республике на эти годы, не нашли широкого освещения в районной прессе и не стали стимулом к повышению внимания к культурному и историческому наследию. В то же время во всех проанализированных газетах отмечен стабильно высокий объём материалов, посвящённых Великой Отечественной войне. Она занимает центральное место в системе конструирования исторической памяти населения изучаемой территории. Этнокультурная специфика раскрывается в материалах газет, которые издаются в тех арктических районах республики, где продолжает играть важную роль карельский язык и национальная культура этого народа.
Бесплатно
Лавирование среди айсбергов: модели этнической политики Норвегии
Статья научная
Долгие годы Норвегия считается одной из стран мира, удачно реализующих свою этнокультурную политику в отношении коренного населения и мигрантских групп. В этой связи норвежский опыт представляет интерес для России, ее северных и арктических регионов. Настоящая статья посвящена современному состоянию модели этнокультурной политики Норвегии на севере, которая, по мнению автора, основана на концепции мультикультурализма, видоизменённой под влиянием интенсификации современных миграционных процессов и возможности радикализации отдельных социальных групп и идеологий и трансформируется в модель культурного многообразия.
Бесплатно
Лингвосемиотическое исследование номинаций северного сияния на русском и немецком языках
Статья научная
В статье на материале научных, художественных, публицистических и рекламных текстов немецкоязычных и русскоязычных авторов освещаются и интерпретируются лексические обозначения природного явления северного сияния. Предметом представляемого исследования являются лингвосемиотические свойства немецких и русских лексических единиц, референциально соотносящихся с уникальным природным феноменом. Анализ семантики, синтактики и прагматики лексических обозначений северного сияния позволяет комплексно оценить возможности дискурсивного воплощения взглядов немецкоязычных и российских учёных, писателей, поэтов, журналистов, представителей туристического и рекламного бизнеса на данное природное явление. В результате проведённого компаративного изучения соответствующих языковых единиц установлена определённая ограниченность возможностей лексической номинации северного сияния в немецкоязычных текстах, и в то же время отмечается богатая представленность лексических обозначений этого природного феномена в русскоязычных текстах арктической направленности.
Бесплатно
Логистические возможности регионов российской Арктики для развития автомобильного туризма
Статья научная
Развитие автомобильного туризма в России вышло на новый этап благодаря концепции, утверждённой Правительством Российской Федерации. Актуальность этого вида туризма связана с возросшим спросом россиян на путешествия внутри страны и сложностями в обеспечении транспортных перевозок увеличившихся потоков туристов. Стимулом к его развитию является повышение автомобилизации граждан и большой рекреационный потенциал России. Для Арктической зоны Российской Федерации автотуризм является одним из способов развития территории. В нашей работе на основании контент-анализа отзывов автотуристов, которые они оставили в сети Интеренет, мы изучили востребованность у них регионов российской Арктики, направления основных автомобильных маршрутов, впечатления, полученные от передвижения по арктическим дорогам. Оказалось, что у российских автотуристов наиболее популярны регионы западного сектора российской Арктики — Мурманская область и Республика Карелия. Большинство путешествий осуществляется в тёплое время года. Туристы отмечают низкое качество дорожного покрытия на некоторых участках дорог и отсутствие объектов придорожного сервиса. На основании материалов управлений автодорог, министерства транспорта и карт автомобильных дорог мы изучили доступность арктических регионов России для автотуристов, их пригодность для разработки туристских маршрутов. В результате мы разделили арктические регионы на четыре группы: наиболее доступные, доступные, условно доступные и труднодоступные. Для каждой группы мы предложили, виды автомобильного туризма, которые можно в них развивать. В настоящее время наиболее перспективно развитие автомобильного туризма в двух первых группах.
Бесплатно
Статья научная
Отдых в выходной день - важная часть рекреационного цикла человека. Северянам полноценный отдых особенно необходим для сохранения здоровья. Выбор места проведения такого отдыха связан с ограничениями по времени передвижения, так как его срок не должен превышать 2-3 дней. Целью нашего исследования является выбор наиболее транспортно доступных территорий для отдыха жителей Архангельской городской агломерации с учётом привлекательности ландшафтов и имеющихся туристских ресурсов. На основании изучения транспортно-географического положения потенциальных центров туризма и определения материально-временных затрат туристов мы выделили три сектора, ограниченных пятичасовой транспортной доступностью от городов Архангельской агломерации. Наиболее перспективный для первоочередного развития является южный сектор, центрами которого могут стать сёла Холмогоры и Емецк. Здесь можно развивать экскурсионный, релаксационный, экологический и спортивный туризм в любое время года. Транзитное положение на главных дорогах области даёт этому сектору преимущества по привлечению туристов и из других регионов. Западный и восточный секторы имеют значительный рекреационный потенциал, но его использование сдерживается плохой транспортной доступностью. Западный сектор с центром в городе Онега перспективен для развития приморского релаксационного туризма в летний период и спортивного - зимой. Восточный сектор с двумя центрами в сёлах Пинега и Карпогоры перспективен для экологического, спортивного и экскурсионного туризма в течение всего года.
Бесплатно
Логистические основы развития арктического туризма в России
Статья научная
В нашей статье мы проанализировали транспортную доступность субъектов арктической зоны Российской Федерации для потенциальных туристов. Для этого мы оценили в баллах материально-временные затраты туристов, направляющихся из основных центров формирования туристских потоков в России (Москва и Санкт-Петербург) по различным арктическим направлениям. Для каждого административно-территориального субъекта арктической зоны мы выбрали потенциальные опорные логистические центры развития арктического туризма, которые будут принимать приезжающих туристов, обеспечивать их основными услугами и перераспределять по туристским маршрутам. Это главным образом транспортные центры, связанные с Москвой и Санкт-Петербургом, а также с населёнными пунктами на данной территории. К ним мы отнесли: Мурманск, Апатиты, Архангельск, Нарьян-Мар, Воркуту, Салехард, Норильск, Анадырь. В результате исследования мы выявили, что в настоящее время наиболее перспективной для развития арктического туризма является Мурманская область, транспортная инфраструктура которой удобна для использования туристами и разработки арктических туристских маршрутов. Перспективны также Архангельская область и Ямало-Ненецкий автономный округ, опорные центры развития арктического туризма которых способны принимать и перераспределять потоки туристов по арктическим направлениям. Наименее освоенной в транспортном отношении является арктическая часть Якутии, где в настоящее время отсутствуют крупные транспортные узлы, способные взять на себя функцию туристских распределительных центров.
Бесплатно
Статья научная
В статье рассматривается понятие транспортной системы с акцентом на локальную транспортную систему, а также её роль в социально-экономическом развитии российской Арктики. Эмпирическое исследование основано на материалах экспедиций, которые проходили на Летнем и Зимнем берегу Онежского полуострова, а также на островных территориях Приморского района Архангельской области. Локальная транспортная система анализировалась по входящим в неё элементам: инфраструктуре, системе нормативного регулирования, используемым транспортным средствам, информационному обеспечению, неформальной институциональной системе регулирования транспортного обеспечения и т. д. Полученные во время экспедиции материалы дополнялись данными об организации транспортного сообщения, расписания, логистики, официальной информацией о способах организации судоходства на реке Северной Двине и в Белом море. На основе теории полимасштабности, анализа эмпирических данных делается вывод о том, что локальная транспортная система выступает в качестве основного фактора, детерминирующего сценарии социально-экономического развития муниципальных образований российской Арктики. Транспортная связность Арктической зоны должна начинаться с преобразований «снизу», с локальной транспортной системы с учётом местных знаний и институтов. Представлены предложения по развитию локальной транспортной сети Арктического региона.
Бесплатно
Статья
Бесплатно
Лопарей ценят за выносливость: исследования саамов в самом северном пасторате финской Лапландии
Статья научная
Андерс Анделин был финским священником, который занимался саамскими исследованиями в самом северном пасторате Финляндии в 1850-х гг. Его работы не были исключительными, так как жители европейских сельских пасторатов XIX в. также проводили множество исследований по этой теме. Сам Анделин был этнографом-любителем, историком, археологом, метеорологом, географом, естествоиспытателем, лингвистом и топонимистом. Как исследователь саамов он занимал промежуточное положение между старыми и новыми научными традициями: середина XIX в. считается поворотным моментом в истории академических исследований в Финляндии. До этого времени исследователи собирали фольклор, исторические источники, растения и данные метеорологических наблюдений. В 1850-х гг. акцент сместился от сбора и систематизации материала к более аналитическим и экспериментальным исследованиям. Анделин публиковал свои труды в научных журналах, собирал много подробной информации о саамском народе, поскольку саамы считались примитивным народом, близком к вымиранию. Представители духовенства, приезжающие в Лапландию, рассматривали саамские земли через призму необходимости их культивирования. Их интересовали статистические данные для обоснования необходимости развития сельского хозяйства в Лапландии.
Бесплатно
Льды Арктики: мониторинг и меры адаптации
Статья научная
Мониторинг ледовых условий арктических морей позволяет провести оценку последствий их изменения, анализируя два противоположных мнения - льды Арктики тают и льды входят в «холодный цикл». Гистограмма площади многолетних арктических льдов (2002-2013 гг.), статистическая обработка данных позволила нам построить полиномиальный тренд, определяющий с достаточной степенью вероятности прогнозные значения минимальной площади арктических льдов. Была отобрана лучшая модель - метод гармонических весов и составлены точечный и интервальный прогнозы ледовитости Арктических морей на 2015 и 2016 гг. Учет рисков при изменениях климата крайне важен в отраслях добычи полезных ископаемых, морского судоходства, инфраструктуры в Российской Арктике, чтобы минимизировать возникающие потери от возможных угроз.
Бесплатно
Малые и средние города в системе расселения российского севера: 1939-2020 гг
Статья научная
Рассматривается система расселения российского Севера, отмечается, что раньше она определялась решениями министерств и ведомств, а в настоящее время изменяется под влиянием деятельности ресурсных корпораций. В центре внимания малые и средние города, составляющие опорный каркас расселения, обеспечивающие связность и заселённость северных территорий. Подвергнута анализу динамика численности населения, в том числе городского и населения малых и средних городов. Выделяются периоды восходящей и ниспадающей динамики для каждой группы населения и городов; сделан вывод, что в стране идёт стягивание населения на запад, а на Севере оно концентрируется в азиатской части. Показано, что городские поселения создавались многофункциональными, с монополией градообразующего предприятия, что с одной стороны делало их экономически уязвимыми, а с другой стороны более адаптивными к внешним условиям. По авторской методике малые и средние города ранжированы по удельному весу населения этих городов в общей численности населения региона; выделены четыре группы регионов, имеющих недостаточную долю населения малых и средних городов, среднюю, высокую и избыточную; предложены оптимальные границы этой доли. Выявлено сходство (концентрация населения в больших и крупных городах) и различие (выше доля населения, проживающего в малых и средних городах, пгт, ниже на селе) в структуре поселений на Севере. Полученные результаты найдут применение при разработке стратегических документов по развитию северных городов.
Бесплатно
