Численное моделирование полукоэрцитивного механического взаимодействия токоприемника и контактной сети при высокой скорости электровоза

Автор: КолесникоВ. Геннадий николаевиЧ., Кувшиновр Дмитрий Александрович

Журнал: Ученые записки Петрозаводского государственного университета @uchzap-petrsu

Статья в выпуске: 3 (94), 2008 года.

Бесплатный доступ

В статье рассматривается методика численного моделирования контактной сети и токоприемника электровоза как механической системы с полукоэрцитивным взаимодействием элементов. Для моделирования такого взаимодействия используются связи, сопротивляющиеся только сжатию. На модельных примерах рассмотрено изменение силы контактного взаимодействия в зависимости от скорости движения электровоза.

Численное моделирование, механическая система, контактное взаимодействие

Короткий адрес: https://sciup.org/14749440

IDR: 14749440

Список литературы Численное моделирование полукоэрцитивного механического взаимодействия токоприемника и контактной сети при высокой скорости электровоза

Аргатов И. И., Дмитриев Н. Н. Основы теории упругого дискретного контакта. СПб.: Политехника, 2003. 233 с..
Бидерман В. Л. Теория механических колебаний. М.: Высш. шк., 1980. 408 с.
Бураго Н. Г., Кукуджанов В. Н. Обзор контактных алгоритмов//Известия РАН. Механика твердого тела. 2005. № 1. С. 45-87..
Васильев А. С., Никонова Ю. В., Раковская М. И. Математическое моделирование технологического процесса очистки древесины в корообдирочном барабане//Ученые записки Петрозаводского государственного университета. Сер. «Естественные и технические науки». 2008. № 1. С. 117-119..
Горячева И. Г., Чекина О. Г. Механика дискретного контакта//Механика контактных взаимодействий. М.: Физматлит, 2001. С. 418-437.
Егоров В. В. Динамический расчет вантово-стержневых систем с отключающимися элементами на основе конечно-элементной модели//www.tvp.ru/conferen/vsppm05s/kipso156.pdf..
Ерошенко С. В., Демченко А. Т., Туркин В. В. Метод прямого математического моделирования динамики контактных подвесок//Наука и транспорт. Спец. вып. журнала «Транспорт Российской Федерации». СПб.: Российская академия транспорта, 2007. С. 32-33.
Ефимов А. В., Галкин А. Г. Развитие теории проектирования контактной сети на основе учета продолжительности ее жизненного цикла//Транспорт Урала: Науч.-техн. журнал. Екатеринбург: УрГУПС, 2004. № 1. С. 53-59.
Иванов А. П. Динамика систем с механическими соударениями. М.: Международная программа образования, 1997. 336 с..
Кувшинов Д. А. Численное моделирование контактной сети и токоприемника электровоза как механической системы с полукоэрцитивным взаимодействием элементов//Системы управления и информационные технологии. Воронеж: Научная книга, 2008. № 2.3 (32). С. 360-364..
Колесников Г. Н., Кувшинов Д. А. Численное моделирование колебаний контактной подвески с учетом геометрической нелинейности//Информационные технологии моделирования и управления. Воронеж: Научная книга, 2008. № 1 (44). С. 98-103..
Колесников Г. Н., Раковская М. И. Энергетический критерий очередности перехода односторонних связей в действительное состояние//Обозрение прикл. и промышл. матем. 2006. Т. 13. Вып. 4. С. 652-653.
Комарова О. А. Особенности взаимодействия токоприемника с контактной подвеской при высоких скоростях движения электропоездов:Дис.. канд. техн. наук:05.22.07. СПб., 2004. 147 c. http://diss.rsl.ru.
Лукаш П. А. Основы нелинейной строительной механики. М.: Стройиздат, 1978. 208 с. 15.
Обеспечение качества токосъема//Железные дороги мира. 2000. № 4. http://www.css-rzd.ru/zdm/..
Пфайффер Ф., Глоккер К. Контакты в системах твердых тел//Прикладная математика и механика. 2000. Т. 61. Вып. 5. С. 805-816..
Раковская М. И. Об одном подходе к численному моделированию движения системы упругих тел с полукоэрцитивными контактами//Международная конф. «Шестые Окуневские чтения». 23-27 июня 2008 г., Санкт-Петербург: Материалы докладов. Т. 2./Балт. гос. техн. ун-т (БГТУ). СПб., 2008. С. 45-49..
Раковская М. И., Никонова Ю. В. Численное моделирование и определение сил контактного взаимодействия длинномерных сортиментов в корообдирочном барабане//Системы управления и информационные технологии. Воронеж: Научная книга, 2008. № 1.3 (31). С. 397-401..
Рудых О. Л., Соколов Г. П., Пахомов В. Л. Введение в нелинейную строительную механику. М.: АСВ, 1999. 103 с.
Смирнов А. Ф., Александров А. В., Лащеников Б. Я., Шапошников Н. Н. Строительная механика. Стержневые системы. М.: Стройиздат, 1981. 512 с..
Туркин В. В. Исследование взаимодействия пространственных автокомпенсированных контактных подвесок с токоприемниками:Дис.. канд. техн. наук:05.22.07. М.:РГБ, 2005. 160 с. http://diss.rsl.ru.
Шумейко Г. С. Методики расчета предварительно напряженных систем двойных контактных подвесок на действие статических и ветровых нагрузок:Дис.. канд. техн. наук:05.23.17, 05.22.07. М., 2003. 248 c. http://diss.rsl.ru..
Ferris M. C., Pang J. S. Engineering and Economic Applications of Complementarity Problems//SIAM Review. Dec. 1997. Vol. 39(4). P. 669-713..
Klarbring A., Pang J. Existence of solutions to discrete semicoercive frictional contact problems//Society For Industrial And Applied Mathematics. Journal On Optimization. 1998. Vol. 8 (2). P. 414-442.

Еще

Статья научная