Динамика российской промышленности и транспорта в 1913-1920 гг
Автор: Миронов Борис Николаевич
Журнал: Экономическая история @jurnal-econom-hist
Рубрика: Индустриальная история
Статья в выпуске: 3 (38), 2017 года.
Бесплатный доступ
В статье анализируются существующие в историографии оценки динамики российского промышленного производства в годы войны и революции. По мнению большинства исследователей, объем промышленного производства в 1914-1916 гг. возрастал; его снижение началось в 1917 г. Однако согласно расчетам Л. Б. Кафенгауза в его фундаментальном исследовании «Эволюция промышленного производства России», в годы войны и революции уровень промышленности непрерывно снижался. Перерасчет обнаружил в расчетах много неточностей и противоречий. В частности, пересчет агрегатного индекса объема промышленности по оригинальной методике Кафенгауза нередко дает результаты, существенно отличающиеся от авторских итогов. Это, возможно, объясняется опечатками и арифметическими ошибками, а также поправочными коэффициентами, которые использовал автор по умолчанию, без объяснения. На основе проделанных расчетов автор приходит к выводу, что классическая точка зрения адекватно отражает индустриальное развитие в годы войны и революции: до начала 1917 г. промышленность удовлетворительно адаптировалась к условиям военного времени и обнаружила существенный рост. Высокие темпы развития железнодорожного транспорта служат косвенным подтверждением сделанного вывода. Лишь после свержения монархии начался полномасштабный экономический кризис, охвативший и промышленность, и транспорт, который резко усилился после октябрьского переворота и к 1920 г. достиг апогея. По мнению автора, успешное приспособление промышленности к условиям военного времени следует считать результатом ее успешного развития в довоенный период.
Первая мировая война, российская революция 1917 г., промышленность, транспорт, валовой внутренний продукт
Короткий адрес: https://sciup.org/14723863
IDR: 14723863 | УДК: 94(47)
Dynamics of Russian industry and transport in 1913-1920
The article analyzes the existing estimates of the dynamics of Russian industry during the war and revolution. According to most researchers, the volume of industrial production increased in 1914-1916, its decline began only in 1917. However, according to calculations by L. B. Kafengaus in his fundamental monograph «The Evolution of Industrial Production in Russia», the level of the industry continuously dropped in the years of war and revolution. Verification of Kafengaus’s calculations found in them a lot of inaccuracies and contradictions. In particular, the recalculation of the aggregate volume index of industry gives results to substantially differ from Kafengaus’s data. This can be explained by misprints, arithmetic errors, and by the correction factors, used by the author by default, with no explanation. Basing on his calculations, the author finds that the classical point of view adequately reflects the pace of industrial development in the years of war and revolution: before 1917 industry had been satisfactorily adapted to wartime conditions and had significantly increased. High rates of development of railway transport are an indirect confirmation of the conclusion. A full-scale economic crisis, which has also affected industry and transport, began only after the overthrow of the monarchy. The crisis dramatically intensified after the October coup and by 1920 had reached its climax. According to the author, the successful adaptation of industry to wartime conditions should be considered as a result of its successful development in the prewar period.
Текст научной статьи Динамика российской промышленности и транспорта в 1913-1920 гг
Список литературы Динамика российской промышленности и транспорта в 1913-1920 гг
- Бокарев Ю. П. Темпы роста промышленного производства в России в конце XIX -начале XX в.//Экономический журнал. -2008. -№ 1 (11). -С. 170-179.
- Бокарев Ю. П. Еще раз о темпах роста промышленного производства в России в конце XIX -начале XX века//Российская история. -2006. -№ 1. -С. 131-140.
- Бокарев Ю. П. Российская экономика в мировой экономической системе (конец XIX -30-е гг. ХХ в.)//Экономическая история России XIX-XX вв.: Современный взгляд/В. А. Виноградов (ред.). -М.: Наука, 2001. -С. 436-441.
- Бородкин Л. И. Дореволюционная индустриализация и ее интерпретации//Экономическая история. Обозрение. -М., 2006. -Вып. 12. -С. 184-200.
- Варзар В. Е. Индекс физического объема потребления в СССР //Критический анализ буржуазных статистических публикаций/под ред. П. П. Маслова. -М.: АН СССР, 1955. -С. 448-462.
- Васильев Н. Г. Транспорт России в войне 1914-1918 гг. -М.: Воениздат, 1939. -260 с.
- Воробьев Н. Я. Очерки по истории промышленной статистики в дореволюционной России и в СССР: методы наблюдения и разработки. -М.: Госстатиздат, 1961. -130 с.
- Воробьев Н. Я. Изменения в русской промышленности в период войны и революции//Вестник статистики. -Кн. 14. Апрель-Июнь 1923. -С. 113-154.
- Герчук Я. П. Индекс объема промышленного производства в СССР//Вопросы конъюнктуры. -1926. -№ 1. -С. 79-106.
- Герчук Я. П. Индексы физического объема промышленного производства, исчисленные Конъюнктурным институтом//Экономический бюллетень Конъюнктурного института. -1926. -№ 2. -С. 12-20.
- Грегори П. Поиск истины в исторических данных//Экономическая история. Ежегодник. 1999. -М.: РОССПЭН, 1999. -С. 473-500.
- Грегори П. Экономический рост Российской империи (конец XIX-начало XX в.): Новые подсчеты и оценки. -М.: РОССПЭН, 2003. -255 с.
- Дробижев В. З., Соколов А. К., Устинов В. А. Рабочий класс Советской России в первый год пролетарской диктатуры: (Опыт структурного анализа по материалам профессиональной переписи 1918 г.). -М.: Изд-во МГУ, 1975. -224 с.
- Истомина Э. Г., Сенин А. С. Транспортная система//Россия в годы Первой мировой войны: экономическое положение, социальные процессы, политический кризис/Ю. А. Петров (отв. ред.). -М.: РОССПЭН, 2014. -С. 336-378.
- Итоги десятилетия Советской власти в цифрах. 1917-1927. -М.: ЦСУ, 1928.
- Кафенгауз Л. Б. Эволюция промышленного производства России (последняя треть XIX в. -30-е годы ХХ в. -М.: Эпифания, 1994. -846 с.
- Корелин А. П., Кюнг П. А. Российская промышленность накануне и в годы войны//Россия в годы Первой мировой войны: экономическое положение, социальные процессы, политический кризис/Ю. А. Петров (отв. ред.). -М.: РОССПЭН, 2014. -С. 265-286.
- Краткие сведения о развитии отечественных железных дорог с 1838 по 2000 г./сост. Г. М. Афонина. -М.: Ж.-д. дело, 2002. -228 с.
- Краткий очерк деятельности русских железных дорог во вторую Отечественную войну: в 2 ч. Петроград: Тип. Н. И. Евстифеева, 1916. -Ч. 1. -61 с.
- Лизунов П. В. Неофициальная биржа и банки в Петербурге в годы Первой мировой войны//Война и повседневная жизнь населения России XVII-XX вв. (К столетию начала Первой мировой войны): материалы междунар. науч. конф. 14-16 марта 2014 г./В. Н. Скворцов (ред.). -СПб.: ЛГУ им. А. С. Пушкина, 2014. -С. 200-205.
- Лизунов П. В. Российское общество и фондовая биржа во второй половине XIX -начале ХХ в.//Экономическая история. Ежегодник. 2005. -М.: РОССПЭН, 2005. -С. 378-384.
- Маевский И. В. Экономика русской промышленности в условиях Первой мировой войны. -М.: Госполитиздат, 1957. -391 с.
- Маркевич А., Харрисон М. Первая мировая война, Гражданская война и восстановление: национальный доход России в 1913-1928 гг. -М.: Мысль, 2013. -111 с.
- Материалы по статистике путей сообщения: в 129 вып. -Вып. 1. -М.: Изд. НКПС, 1921. -Разд. пагинация.
- Миронов Б. Н. Российская империя: от традиции к модерну: в 3 т. -СПб.: Дм. Буланин, 2014. -Т. 1. -896 с.
- Народное хозяйство СССР за 1913-1956 гг. (Краткий статистический сборник). -Российский государственный архив экономики. -Ф. 1562 (Центральное статистическое управление при Совете Министров СССР). -Оп. 33. -Д. 2310. -Л. 115-116 . -URL: http://istmat.info/node/36699 (дата обращения: 01.03.2017).
- Петров Ю. А. Экономика России накануне Великой революции 1917 г.: Современные историографические тренды//Труды Отделения историко-филологических наук. 2016/В. А. Тишков (отв. ред.). -М.: Наука, 2017. -С. 233-246.
- Полетаев А. В. Экономические кризисы в России в XX веке (статистическое исследование)//Истоки. Вопросы истории народного хозяйства и экономической мысли. -М.: Изд. дом Высшей школы экономики, 1998. -Т. 3. -С. 186-256.
- Полетаев А. В., Савельева И. М. Сравнительный анализ двух системных кризисов в российской истории (1920-е и 1990-е годы)//Экономическая история. Ежегодник. -М.: РОССПЭН, 2000. -С. 98-133.
- Производство, перевозки и потребление хлебов в России: в 2 вып. Петроград: тип. И. Ф. Вайсберга, 1917. -Вып. 2. -245 с.
- Пятилетний план народно-хозяйственного строительства СССР. -Т. 1. -Сводный обзор. -М.: Плановое хозяйство, 1929. -166 с.
- Речное судоходство в России/М. Н. Чеботарев (ред.). -М.: Транспорт, 1985. -352 с.
- Роганов Е. М. Гужевой транспорт. -М.; Л.: Гос. изд-во, 1927. -78 с.
- Сборник статистических сведений по Союзу ССР. 1918-1923. За пять лет работы ЦСУ. -М.: Тип. МКХ, 1924. -481 с.
- Сельское хозяйство России в ХХ веке: Сборник статистико-экономических сведений за 1901-1922 гг./Н. П. Огановский, Н. Д. Кондратьев (ред.). -М.: Новая деревня, 1923. -340 с.
- Сенин А. С. Железнодорожный транспорт России в эпоху войн и революций (1914-1922 гг.). -М.: Транспортная книга, 2009. -316 с.
- Сидоров А. Л. Экономическое положение России в годы Первой мировой войны. -М.: Наука, 1973. -655 с.
- Смирнов С. В. Динамика промышленного производства и экономический цикл в СССР и России, 1861-2012. -М.: Изд. дом Высшей школы экономики, 2012. -76 с.
- СССР и капиталистические страны: Статистический сборник технико-экономических показателей народного хозяйства СССР и капиталистических стран за 1913-1937 гг./Я. А. Иоффе (сост.). -М.; Л.: Госпланиздат, 1939. -330 с.
- Статистический ежегодник 1918-1920 гг.: в 2 вып. -М.: 14-я гос. тип., 1921. -Вып. 2. -Отд. XII. Разд. пагинация.
- Статистический ежегодник 1922 и 1923 г.: в 2 вып. -М.: 14-я гос. тип., 1925. -Вып. 2. -239 с.
- Статистический сборник за 1913-1917 гг.: в 2 вып. -М.: тип. МКХ, 1921, 1922. -Вып. 2. -307 с.
- Торгово-промышленная газета. -12 января -7 марта 1917 г. -№ 12-47.
- Шмуккер М. М. Очерки финансов и экономики железнодорожного транспорта России за 1913-1922 гг. (В связи с общими эконом. явлениями жизни страны). -М.: Транспечать, 1923. -294 с.
- Davies R. W. Industry//In the Economic Transformation of the Soviet Union, 1913-1945/Edited by R. W. Davies, M. Harrison, S. G. Wheatcroft. -Cambridge: Cambridge University Press, 1994. -P. 131-157.
- Falkus M. E. Russia’s National Income, 1913: A Revaluation//Economica. -Vol. 35. (1968) No. 137. -P. 52-73.
- Gatrell P. Poor Russia, Poor Show: Mobilising a Backward Economy for War, 1913-1917//The Economics of World War I/S. Broadberry and M. Harrison (eds.). -Cambridge: Cambridge University Press, 2005. -P. 235-275.
- Gatrell P., Harrison M. The Russian and Soviet Economy in Two World Wars//Economic History Review. -Vol. 46. -No. 3. (1993). -P. 425-452.
- Goldsmith R. W. The Economic Growth of Tsarist Russia 1860-1913//Economic Development and Cultural Change. Vol. 9, No. 3, Essays in the Quantitative Study of Economic Growth, Presented to Simon Kuznets on the Occasion of His Sixtieth Birthday, April 30, 1961, by His Students and Friends (Apr., 1961). -P. 441-475.
- Maddison A. World Population, GDP and Per Capita GDP, 1-2008 AD. Groningen Growth and Development Centre, 2010 . -URL: http://www.ggdc.net/Maddison/(дата обращения: 05.04.2017).
- Nutter G. W. The Effects of Economic Growth on Sino-Soviet Strategy//National Security: Political, Military, and Economic Strategies in the Decade Ahead/Edited by D. Abshire and R. V. Allen. -New York: Praeger, 1963. -P. 149-168.
- Nutter G. W. The Growth of Industrial Production in the Soviet Union. -Princeton: National Bureau of Economic Research, 1962. -706 p.
- Suhara M. Russian Industrial Growth: An Estimation of a Production Index, 1860-1913//Research Institute of Economic Science, College of Economics, Nihon University. Working Paper Series, No. 05-03. -March 2006. -Tokyo: Nihon University (Japan), 2006. -66 p.