Строительство. Рубрика в журнале - Доклады независимых авторов

Публикации в рубрике (25): Строительство
все рубрики
Антисейсмические демпфирующие стержни Кагановского

Антисейсмические демпфирующие стержни Кагановского

Кагановский Л.О.

Статья научная

В мировой практике строительства идет поиск новых эффективных конструктивных решений укрепления зданий и сооружений при землетрясениях. Разработаны новые конструктивные решения антисейсмических демпфирующих стержней С1 и С2. Демпфирование в стержнях происходит за счет сухого трения, при котором кинетическая энергия превращается в тепловую энергию. Антисейсмические демпфирующие стержни могут быть использованы: 1. При строительстве зданий и сооружений в районах с повышенной сейсмичностью. 2. В высотных зданиях и сооружениях, подверженных воздействию ветровых нагрузок. 3. Для крепления эксплуатируемого оборудования и агрегатов электростанций, в том числе атомных, от сейсмических нагрузок и взрывов. 4. Для крепления контейнеров при морских перевозках. 5. Для крепления оборудования и агрегатов морских кораблей при продольной и поперечной качке. 6. Для крепления рекламных щитов от ветровой нагрузки. 7. В существующих и вновь проектируемых зданиях и сооружениях с металлическим и железобетонным каркасами.

Бесплатно

Вертолетное спасательное устройство “Соломинка 5”

Вертолетное спасательное устройство “Соломинка 5”

Кагановский Л.О.

Статья научная

Для повышения эффективности использования возможностей вертолета при спасении людей разработано спасательное устройство “Соломинка 5”, которое увеличивает ассортимент вертолетных спасательных устройств опубликованных в журналах “Доклады независимых авторов” №38 и 42.

Бесплатно

Демпфирующие устройства Кагановского для защиты мостов от колебаний

Демпфирующие устройства Кагановского для защиты мостов от колебаний

Кагановский Л.О.

Статья научная

В мировой практике строительства идет поиск новых эффективных конструктивных решений для защиты мостов от колебаний. Колебания мостов возникают от ветровой нагрузки, сейсмики, взрывной волны и при неравномерном движении по мосту транспорта и людей. Разработано устройство в виде связи (стержень), в котором достигается эффективное демпфирование путем сухого трения его элементов. Устройство может быть использовано в железнодорожных, автомобильных, пешеходных и других видов мостов и путепроводов.

Бесплатно

Модуль универсального монтажного соединения конструкций

Модуль универсального монтажного соединения конструкций

Кагановский Л.О.

Статья научная

Одним из современных направлений развития строительства является разработка новых монтажных соединений металлоконструкций, от которых в значительной степени зависит продолжительность, трудоемкость и безопасность монтажа, а также экономическая эффективность и надежность конструкций в целом. Разработан Модуль универсального монтажного соединения конструкций, в котором объединены возможности автоматического и быстрозамыкаемого соединения конструкций. Модуль обеспечивает восприятие действующих знакопеременных усилий в соединяемых конструкциях. Конструкция модуля дает возможность выполнять автоматическое соединение без участия монтажников. При быстрозамыкаемом соединении монтажникам необходим ручной труд для вывинчивания легких монтажных болтов.

Бесплатно

Новая конструкция теплопроводов для тепловых сетей городов и посёлков

Новая конструкция теплопроводов для тепловых сетей городов и посёлков

Бененсон Е.Б.

Статья научная

В статье рассматривается состояние теплосетей в пределах городов и посёлков разных климатических зон. Подчёркивается ущербность существующей, традиционной конструкции теплопроводов тепловых сетей, доказывается необходимость их модификации. Предлагаются и достаточно подробно рассматриваются новые конструкции элементов теплопроводов тепловых сетей, даны некоторые пространственные изображения этих конструкций. Приведены примеры конструкций теплопроводов других стран. Предложенный здесь пример конструкций сборных элементов проекта не является окончательным. Важно заметить, что в конструкторско-технологическом решении этого теплопровода, кроме его основного предназначения – транспортировки горячей воды – впервые предусматривается обеспечение существенного экономического эффекта в процессе его эксплуатации. Длительность безремонтного периода эксплуатации – предлагаемой конструкции - не менее 40 лет.

Бесплатно

Новое автоматическое монтажное соединение колонн высотных зданий

Новое автоматическое монтажное соединение колонн высотных зданий

Кагановский Л.О.

Статья научная

В январе 2012 года в Китае был сооружен 30 этажный пятизвездочны отель за 15 суток со всей отделкой и начинкой. Монтажное соединение колонн здания было выполнено посредством 32 болтов. Разработано новое монтажное соединение колонн, у которого это соединение происходит посредством «Модуля К1 автоматического монтажного соединения конструкций». Это соединение может происходить в быстрозамыкаемом или автоматическом режимах.

Бесплатно

Новое конструктивное решение высотного здания

Новое конструктивное решение высотного здания

Кагановский Л.О.

Статья научная

В мировой практике строительства идет поиск новых эффективных конструктивных решений сооружения высотных зданий. В январе 2012 года в Китае был сооружен 30 этажный пятизвездочный отель за 15 суток со всей отделкой и начинкой. Конструктивное решение несущего стального каркаса здания обеспечило возможность заводского изготовления междуэтажных перекрытий в виде двухслойной решетчатой структурной плиты с отделкой пола и потолка, а также заполнением свободного пространства между стержнями решетки плиты электрическими кабелями, воздуховодами и другими проводками. Колонны здания выполнены из труб квадратного поперечного сечения. Для обеспечения продольной устойчивости здания между колоннами и плитами междуэтажных перекрытий в каждом проеме установлены четыре наклонные связи в виде подкосов двутаврового поперечного сечения. Монтажные соединения колонн фланцевые. Все монтажные соединения элементов каркаса здания болтовые. В результате поиска, автором статьи разработано новое конструктивное решение, у которого каркас здания в отличие от китайского варианта состоит из трубчатых колонн круглого поперечного сечения, монтажные соединения которых происходят посредством “Модуля быстрозамыкаемого монтажного соединения конструкций”. Наклонные подкосы между колоннами и плитами междуэтажных перекрытий выполнены из антисейсмических демпфирующих связей, способных поглощать кинетическую энергию. Междуэтажные перекрытия , как и в китайском варианте, выполняются в виде решетчатой структурой плиты.

Бесплатно

Новое монтажное строповочное устройство

Новое монтажное строповочное устройство

Кагановский Л.О.

Статья научная

Разработано новое монтажное строповочное устройство, предназначенное для подъема крупногабаритных элементов конструкций при их автоматическом или быстрозамыкаемом соединениях. Устройство состоит из отрезка трубы, замыкаемой части и клиновидных подвижных упоров, аналогичных упорам в модулях автоматического и быстрозамыкаемого соединения конструкций. Автоматическое и быстрозамыкаемое соединения конструкций могут происходить при возведении башен и мачт связи, вытяжных башен, сооружений морских нефтедобывающих платформ, нефтедобывающих вышек, при монтаже мобильными или самоподъемными кранами, вертолетами, а также при монтаже других сооружений.

Бесплатно

Новые конструктивные решения монтажных соединений секций ствола башенных кранов

Новые конструктивные решения монтажных соединений секций ствола башенных кранов

Кагановский Л.О.

Статья научная

Для усовершенствования монтажных соединений секций ствола башенных кранов автором статьи разработаны новые конструктивные решения. Монтажное соединение секций происходит посредством модулей, состоящих из соединительного стержня, приваренного к торцу пояса нижней секции, замыкающей части приваренной к торцу пояса верхней секции и прижимных болтов. Соединительный стержень состоит из плиты, в центре которой установлен стержень снабженный утолщением в виде двух конусов, между которыми имеется участок в виде пояса. Замыкающая часть модуля выполнена в виде куба с центральным глухим отверстием, в нижней части которого расположены прижимные болты. Прижимные болты установлены под прямым углом к нижнему конусу соединительного стержня. Соединение секций происходит путем опускания верхней секции на острие соединительных стержней нижней секции, при этом возможно некоторое несовпадение осей. Скольжением кромки отверстия замыкающей части по верхней конической поверхности соединительного стержня обеспечивается самонаведение и их соосность. Для восприятия усилий растяжения между частями модуля служат прижимные болты, работающие на осевое сжатие. В новых конструктивных решениях обеспечивается передача знакопеременных усилий. Предлагаемое соединение самонаводящееся точной наводки. Прижимные болты стандартные и работают без промежуточных деталей. Они постоянно находятся в замыкаемой части модуля. Для работы монтажников с прижимными болтами не требуются дополнительные сидения. Все это обеспечивает значительное снижение трудозатрат, а также быстрый монтаж и демонтаж башенного крана.

Бесплатно

Новые конструктивные решения солнечных батарей

Новые конструктивные решения солнечных батарей

Кагановский Л.О.

Статья научная

Существующие конструкции солнечных батарей, как правило, не имеют движущихся частей. Они являются частью полной стационарной системы. Эффективность работы солнечных батарей зависит от обеспечения максимально возможного освещения прямыми лучами солнца плоскости батарей. Разработаны устройства, позволяющие поворачивать солнечные батареи в вертикальной и горизонтальной плоскостях.

Бесплатно

Новые конструктивные решения узловых соединений стержней структурных башен

Новые конструктивные решения узловых соединений стержней структурных башен

Кагановский Л.О.

Статья научная

Разработаны схемы трехгранных и четырехгранных структурных башен призматического и пирамидального очертания. Разработаны также два варианта новых конструктивных решений узловых соединений стержней для трехгранных и четырехгранных структурных башен, включающие новые узловые элементы. Стержни соединяются в узловых элементах одним болтом, работающим на двойной поперечный срез

Бесплатно

Новые конструктивные решения универсальных контейнеров Кагановского

Новые конструктивные решения универсальных контейнеров Кагановского

Кагановский Л.О.

Статья научная

Существующие конструктивные решения универсальных контейнеров и способы их крепления и устойчивости при морских перевозках недостаточно надежны при знакопеременных нагрузках, вследствие чего, происходит большое количество аварий. По углам существующих контейнеров расположены фитинги, представляющие собой металлические кубы с отверстиями для крепления между собой через промежуточные устройства – твистлоки. Разработаны новые конструкции фитингов, для соединения которых нет необходимости в твистлоках. Соединение фитингов происходит через соединительный стержень, приваренный к верхнему фитингу. В новых конструктивных решениях для надежной фиксации фитингов от различных силовых воздействий служат два прижимных болта. Для внешнего крепления контейнеров предусмотрены установки крестовых связей и стяжек, а также канатов, закрепленных к палубе с одной стороны и натянутых лебедкой с другой стороны в поперечном и продольном направлениях. Эти установки могут быть в различных комбинациях. В новых конструктивных решениях обеспечивается надежное опирание, устойчивость, самонаведение соединений, а также четкое без смещения складирование, упрощается погрузка и разгрузка. Значительно повышается безопасность морских перевозок контейнеров. Для реконструкции существующих контейнеров необходимо вырезать существующие фитинги и приварить новые фитинги.

Бесплатно

Новые соединения существующих универсальных контейнеров

Новые соединения существующих универсальных контейнеров

Кагановский Л.О.

Статья научная

В статье “Новые конструктивные решения универсальных контейнеров” отмечены недостатки существующих универсальных контейнеров и способы их устранения при изготовлении новых контейнеров. Для реконструкции большого количества существующих контейнеров предлагается удалить промежуточные твистлоки и вместо них соединение выполнять через “Модуль соединения контейнеров”. При этом сохраняются фитинги, а существующие и новые контейнеры беспрепятственно соединяются между собой.

Бесплатно

Новые узловые соединения стержней структурных покрытий Кагановского

Новые узловые соединения стержней структурных покрытий Кагановского

Кагановский Л.О.

Статья научная

В мировой практике строительства широко применяются структурные покрытия, которые состоят из трубчатых стержней и узловых элементов. В статье отмечены характерные особенности структурных покрытий. Рассмотрены и проанализированы конструктивные особенности наиболее распространенных структурных систем “MERO” и “БрГТУ” (Брестский государственный технологический университет). Отмечены их недостатки. Для устранения этих недостатков автором статьи, за счет применения других элементов и их взаимодействия, разработана новая система узловых соединений стержней структурных покрытий. Предлагаются три типа узловых элементов и универсальных трубчатых стержней. Рассмотрены две схемы структурных покрытий, у которых в узловом элементе соединяются 8 и 9 стержней

Бесплатно

Перспективные конструкции фундаментов и свай. Часть 1. Фундаменты – ретроспектива и перспективы

Перспективные конструкции фундаментов и свай. Часть 1. Фундаменты – ретроспектива и перспективы

Коган А.Р.

Статья научная

Общий цикл публикаций по этой теме включает следующие части: 1. Фундаменты – ретроспектива и перспективы. 2. Фундаменты - лучший выбор! 3. Способ отбора перспективных технических решений. 4. Способ определения давлений в нагружаемом основании фундамента. Автор представляет Научно-технический коллектив «ФУНДАМЕНТ».

Бесплатно

Перспективные конструкции фундаментов и свай. Часть 2. Фундаменты – лучший выбор

Перспективные конструкции фундаментов и свай. Часть 2. Фундаменты – лучший выбор

Коган А.Р.

Статья научная

Общий цикл публикаций по этой теме включает следующие части: 1. Фундаменты – ретроспектива и перспективы. 2. Фундаменты - лучший выбор! 3. Способ отбора перспективных технических решений. 4. Способ определения давлений в нагружаемом основании фундамента. Автор представляет Научно-технический коллектив «ФУНДАМЕНТ»

Бесплатно

Перспективные конструкции фундаментов и свай. Часть 3. Способ отбора перспективных технических решений

Перспективные конструкции фундаментов и свай. Часть 3. Способ отбора перспективных технических решений

Коган А.Р.

Статья научная

Общий цикл публикаций по этой теме включает следующие части: 1. Фундаменты – ретроспектива и перспективы [3]. 2. Фундаменты - лучший выбор! [4]. 3. Способ отбора перспективных технических решений. 4. Способ определения давлений в нагружаемом основании фундамента. Автор представляет Научно-технический коллектив «ФУНДАМЕНТ».

Бесплатно

Перспективные конструкции фундаментов и свай. Часть 4. Способ определения давлений в нагружаемом основании фундамента

Перспективные конструкции фундаментов и свай. Часть 4. Способ определения давлений в нагружаемом основании фундамента

Коган А.Р.

Статья научная

Общий цикл публикаций по этой теме включает следующие части: 1. Фундаменты – ретроспектива и перспективы [1]. 2. Фундаменты - лучший выбор! [2]. 3. Способ отбора перспективных технических решений [3]. 4. Способ определения давлений в нагружаемом основании фундамента. Автор представляет Научно-технический коллектив «ФУНДАМЕНТ».

Бесплатно

Платформы с гидравлическим подъемом Кагановского

Платформы с гидравлическим подъемом Кагановского

Кагановский Л.О.

Статья научная

Для выполнения высотных работ: подъема рабочих, необходимых инструментов, материалов на рабочую высоту, на которой необходимо произвести работы непосредственно с платформы, широко применяют платформы с гидравлическим подъемом ножничного типа, у которых две параллельно расположенные системы шарнирно соединенных стержней соединены между собой горизонтальными втулками. Концы верхних и нижних пар стержней во время подъема платформы перемещаются в горизонтальной плоскости. Такое конструктивное решение является относительно сложным, обладающим недостаточной продольной жесткостью и устойчивостью, что значительно ограничивает высоту подъема платформ. Для усовершенствования платформ с гидравлическим подъемом автором статьи разработано новое конструктивное решение, у которого трансформируемая башня поддерживает платформу. Башня представляет собой трехгранную пространственную призматическую решетчатую конструкцию, состоящую из пересекающихся стержней, шарнирно соединенных между собой узловыми элементами. Для трансформации башни у основания по центральной оси устанавливают гидравлический привод. Выдвижение платформы происходит путем взаимодействия всех шарнирно соединенных стержней башни

Бесплатно

Подвесной секционный пешеходный мост Кагановского

Подвесной секционный пешеходный мост Кагановского

Кагановский Л.О.

Статья научная

Разработано новое конструктивное решение подвесных пешеходных мостов. Пролетные строения мостов состоят из отдельных одинаковых секций заводского изготовления. Секции опираются на продольные стальные канаты и соединяются между собой болтами. Монтаж моста осуществляется путем перемещения секций по канатам. Для мостов различных пролетов, независимо от различных нагрузок и воздействий, применяются стандартные одинаковые секции. В мостах различных пролетов меняются только диаметры и материал стальных несущих канатов. Это позволяет унифицировать подвесные пешеходные мосты и изготавливать секции на склад

Бесплатно

Журнал