Дорога перемен: реализация инициативы "Один пояс - один путь" в Кыргызской Республике
Автор: Тогусаков Осмон Асанкулович, Рахимов Бакыт Аскарбекович
Журнал: Власть @vlast
Рубрика: Зарубежный опыт
Статья в выпуске: 3, 2022 года.
Бесплатный доступ
В статье рассматривается динамика и этапы реализации проекта железной дороги Китай-Кыргызстан-Узбекистан в контексте инициативы «Один пояс-один путь». По результатам исследования автор делает следующие выводы: 1) формирование новых транспортных коридоров представляется устойчивой формой интеграции; строительство связующего отрезка международного транспортного коридора через территорию Кыргызской Республики будет способствовать решению проблемы выхода из транспортной изоляции и в целом послужит импульсом развития инфраструктуры страны; 2) краеугольным принципом успешного и полнокровного функционирования МТК должно стать развитие равноправных интеграционных процессов с учетом создания дифференцированного режима обязательств. Автор предлагает рекомендации по разработке, а также актуализации ряда концептуальных подходов с учетом формирования новой системы транспортной инфраструктуры Евразийского континента в рамках ОПОП.
Один пояс - один путь, международные транспортные коридоры, железная дорога китай-кыргызстан-узбекистан
Короткий адрес: https://sciup.org/170195053
IDR: 170195053 | DOI: 10.31171/vlast.v30i3.9083
Список литературы Дорога перемен: реализация инициативы "Один пояс - один путь" в Кыргызской Республике
- Денисов И.Е., Адамова Д.Л. 2017. Формулы внешней политики Си Цзиньпина: Основные особенности и проблемы интерпретации. - Китай в мировой и региональной политике. История и современность. № 22. С. 77-85.
- Мусабаева А. 2019. Антикитайская тема в КР приобрела новый импульс. Доступ: https://caa-network.org/archives/15113 (проверено 27.04.2022).
- Озерски П. 2019. Развитие транспортных коридоров в Центральной Азии и эффект Инициативы «Пояс и Путь». 104 с. Доступ: https://peacenexus.org/wp-content/uploads/2020/01/%D0%9E%D1%82%D1%87%D1%91%D1%82_DSC_ PN_2019.pdf (проверено 27.04.2022).
- Рахимов Б.А. 2020. Реализация международных транспортных проектов в Кыргызстане: перспектива строительства железной дороги Китай -Кыргызстан - Узбекистан. - Вестник Московского университета. Сер. 12. Политические науки. № 2. С. 80-90.
- Сапаров Ж., Ибраимов Б. 2021. Строительство железной дороги Китай-Кыргызстан-Узбекистан до сих пор остается под вопросом. - The Third Pole. Доступ: https://www.thethirdpole.net/ru/regional-cooperation-ru/ (проверено 15.02.2022).
- Тихомиров А.Н. 2006. Методы повышения экологической безопасности международных транспортных коридоров: автореф. дис. ... к.тех.н. СПб: СЗГТУ. 24 с.
- Юй Чжочао. 2016. Киргизия и инициатива «Один пояс и один путь». -Постсоветский материк. № 4(12). С. 30-38.
- Eales J. 2021. China's Debt Trap Diplomacy in Kyrgyzstan. The Australian Institute of International Affairs (AIIA). URL: https://www.internationalaffairs.org.au/australia-noutlook/chinas-debt-trap-diplomacy-in-kyrgyzstan/ (accessed 27.04.2022).
- Hurley J., Morris S., Portelance G. 2019. Examining the Debt Implications of the Belt and Road Initiative from a Policy Perspective. - Journal of Infrastructure, Policy and Development. Vol. 3. Is. 1. Р. 139-175.
- Parton Ch. 2022. China Watching in the 'New Era': A guide. Council on Geostrategy. Geopolitics Programme. No. GPE05.
- Zeng J. 2020. Slogan Politics: Understanding Chinese Foreign Policy Concept. Part of the Critical Studies of the Asia-Pacific book series (CSAP). Palgrave Macmillan. 164 p.
