Информационная модель компонент железнодорожной инфраструктуры

Работа посвящена вопросам своевременности передачи содержательных данных о наличии нештатных сбоев в функционировании компонент железнодорожной инфраструктуры с оконечной точки на контрольный диагностический пункт. Авторами обращено детальное внимание на процесс автоматизации настройки сетевых устройств и оптимизации транспортировки содержательных данных для быстрого реагирования о выходе из строя эксплуатируемого объекта железнодорожной инфраструктуры. Для решения проблемы ограниченности полосы пропускания поступающей диагностической информации необходимо сформировать определенную топологию сети передачи содержательных данных на основе технологии виртуальных локальных сетей. По результатам проведенного исследования создана многоуровневая архитектура сети с учетом разделения потока данных благодаря технологии виртуальных локальных сетей, что в значительной степени обеспечивает высокий показатель работоспособности и достоверности транспортировки информации. Разработанная модель передачи содержательных данных, основанная на произведении автоматической конфигурации транкового режима, существенно увеличивает уровень эффективности передачи информации. Также, как отмечено авторами, автоматизация настройки сетевых устройств позволяет упросить процесс конфигурирования сетевой структуры, а также в должной мере повысить ее гибкость. Таким образом, применение транкового режима при построении и конфигурации сетевой архитектуры позволяет оптимизировать имеющиеся сетевые ресурсы, а также увеличить скорость доставки достоверных данных о состоянии компонент железнодорожной инфраструктуры в условиях высокой нагрузки на информационно-диагностический канал связи и ограниченного показателя пропускной способности для оперативного реагирования на возможные внештатные обстоятельства. Сформированная модель транспортировки содержательных данных позволяет в условиях реального времени проводить своевременный мониторинг для управления без перебоев железнодорожной инфраструктурой.