Инновационная деятельность в сфере автомобильных перевозок

Автор: Борисов Е.А., Теплов А.В., Кадермятова Д.Ш., Лобынцева О.А.

Журнал: Теория и практика современной науки @modern-j

Рубрика: Основной раздел

Статья в выпуске: 8 (38), 2018 года.

Бесплатный доступ

В статье акцентировано внимание на научно-техническом прогрессе, основой которого является инновационная деятельность в сфере транспорта.

Транспортная система, инновации, транспортный фактор, международные транспортные перевозки, gps-технологии, автоперевозки

Короткий адрес: https://sciup.org/140273748

IDR: 140273748

Innovative activities in the field of road transport

The article focuses attention on scientific and technical progress, the basis of which is innovation activity in the transport sector. Underestimation of its role threatens rapid loss of positions in the world market, a decline in production, bankruptcy of enterprises and the transition of production problems to socio-economic and political ones. Despite this, innovative activities to date are characterized by structural deformity, institutional incompleteness, inconsistency and imbalance of technological, economic and socio-value aspects.

Текст научной статьи Инновационная деятельность в сфере автомобильных перевозок

Международные транспортные перевозки - одни из самых сложных операций в международном коммерческом праве. Перевозчики всегда стремились максимально ограничить свою ответственность, а грузоотправители имеют договорные обязательства перед своими покупателями и тоже стремятся уменьшить риск потери или порчи перевозимых товаров. Безусловно, одним из решений этих проблем является страхование. Но с экономической точки зрения, дело заключается в том, что перевозчик, понимая, что груз застрахован, может вести себя менее осторожно, чем при перевозке незастрахованного товара.

В современной инфраструктуре дорожного движения все более важную роль играют геоинформационные и GPS-технологии, которые уже сегодня дают возможность обеспечить непосредственных участников дорожного движения и все звенья управления транспортной системой необходимой оперативностью и качественнойпространственно-временной информацией.

Такие системы активно применяют и при автомобильных перевозках. Передовые системы позволяют не только отслеживать маршрут движения груза, а также контролировать бортовую электронику автомобиля. Есть похожее решение для компаний дистрибьюторов грузов, при которой отдельное лицо оснащают GPS-модулем и терминалом, которые определяют координаты и передают их в офис компании-перевозчика. Это позволяет убедиться, что торговые представители точно посещают торговые точки [1].

Еще одна технология для отслеживания перевозок существует на базе GPS. На основе технологии LBS система позволяет определить координаты конкретного пользователя мобильного устройства. По сравнению с GPS, радиус действий ограничивается покрытием оператора мобильной связи, однако доступен в тех местах где нет прямой видимости со спутником. Средняя точность определения составляет около 500 м. Пользователю нужно только мобильный телефон с корпоративным номером и компьютер с доступом в Интернет, все остальное сделает телеком-оператор. Именно поэтому системы на базе технологий LBS обычно стоят дешевле, поэтому является оптимальным решением для местных перевозок [2].

Системами GPSM с GPS GSM мониторингом слежения успешно оснащаются как автомобильный транспорт, так и специальная техника. Ко всему прочему данную систему слежения могут устанавливать на речных судах, железнодорожном транспорте, а также для мониторинга людей. Но наибольшее распространение эта система GPS мониторинга и контроля расхода топлива получила в автомобильном транспорте.

Применяя систему GPS для контроля транспорта, можно добиться максимальной эффективности от работы предприятия. Компании, которые занимаются доставкой продуктов, постепенно начинают все больше внедрять в свою работу системы GPS мониторинга, так как они значительно улучшают транспортную логистику. Главным плюсом применения GPS слежения в данной сфере - это повышение качества работы и уровня обслуживания клиентов.

Современные условия ведения бизнеса предъявляют новые требования к организации международных перевозок грузов всеми видами транспорта. Сегодня недостаточно просто обеспечить транспортировку груза определенного количества, объема и массы из пункта «А» в пункт «Б». Нужно не только грамотно подобрать вид транспортного средства или их комбинацию, важное значение уделяется моделированию маршрутов, применению в области международных перевозок последних достижений сферы информатики и телекоммуникаций с целью минимизации финансовых затрат и времени на таможенное оформление.

ABM Rinkai TMS - инновационная система управления процессами логистики на всех этапах: оптимальное планирование маршрутов, консолидация перевозок, мониторинг и расчет стоимости, достоверная аналитика. ABM Rinkai TMS позволяет грамотно управлять логистическими затратами, способствуя повышению эффективности использования автопарка и сокращению неоправданных транспортных расходов.

Преимущества системы ABM Rinkai TMS

Минимум времени - максимум производительности

При составлении динамических маршрутов и контроле процессов поставок. Составление достоверных аналитических отчетов за считанные секунды, благодаря использованию автоматизированной системы ABM Rinkai TMS [3].

Снижение пробега транспортных средств на 20% за счет использования комплексных решений

Эффективное использование ресурсов и максимальную загрузку автопарка способствует снижению количества автомобилей. Система позволяет соблюдать баланс между качеством перевозок и количеством имеющегося транспорта.

Все рассмотренные технологии способствуют повышению оперативности логистических компаний для конечных потребителей, гарантирует быструю и надежную доставку товара из одного пункта А в другой.

Список литературы Инновационная деятельность в сфере автомобильных перевозок

  • Кенжегулова С. Современные и эффективные методы управления автотранспортными перевозками // Логистика. 2012. № 5 (66). - С. 32-34.
  • Султанахмедов М.А., Муртузов М.М. Оперативное планирование и управление автотранспортными перевозками // Вестник Махачкалинского филиала МАДИ. 2014. № 14. - С. 49-53.
  • Ренгольд О.В. Грузовые автотранспортные перевозки как составляющая регионального развития // Наука о человеке: гуманитарные исследования. 2017. № 3 (29). С. 176-182.