Использование клеточного автомата для моделирования многополосного уличного движения Волгограда
Автор: Марков Роман Валерьевич
Рубрика: Человек и окружающая среда: новые проблемы и исследовательские инновации
Статья в выпуске: 13, 2015 года.
Бесплатный доступ
Транспортный поток, автомобильный затор, дорожная полоса, микромодель, клеточный автомат
Короткий адрес: https://sciup.org/14967985
IDR: 14967985
Текст статьи Использование клеточного автомата для моделирования многополосного уличного движения Волгограда
Актуальность исследования. Графен – относительно новый углеродный материал, набравший за последние годы большую популярность благодаря своим уникальным физико-химическим свойствам. Сложно назвать направление, в котором использование графеновых или функционализарованных графеновых структур не привело бы к улучшению прочностных, электрических, теплофизических характеристик материалов.
На настоящий момент технологии синтеза графеновых структур различными методами, такими как химическое осаждение из газовой фазы на поверхностях различных металлов и термическое расщепление графита, широко апробированы в мировой и отечественной литературе. Таким образом, сегодня существуют технологии, позволяющие производить графен достаточно низкой себестоимости, однако, несмотря на широкие перспективы применения графена, большая часть практических разработок находится на стадии НИР, что связано как с относительно недавним открытием данного материала и описанием его свойств, так и с необходимостью организации междисциплинарных (физика, химия, материаловедение) исследований с использованием высокоточного оборудования. Реализация сенсора на графене позволит создать новое поколение газовых датчиков, которые могут найти широкое применение в области обеспечения об- щественной безопасности, а также в производственных целях.
Постановка задачи и основные результаты. Одной из особенностей графеновых структур является зависимость электрофизических свойств от морфологии материала и параметров внешней атмосферы. Адсорбированные на поверхности графеновых структур молекулы различных газов, таких как О2, CO, NO и др., могут изменять сопротивления материалов в х раз, благодаря чему на основе графена возможно создание высокочувствительных детекторов этих газов.
Целью исследования является разработка технологии создания детектора газов О2, CO, NO, C x H x на основе CVD или GO графена.
Для решения задач проекта предполагается использовать следующие подходы и методы: квантово-механические расчеты, методы статистической физики, методы получения графена путем химического осаждения из газовой фазы, а также из оксида графена.
В существующих датчиках – два металлических электрода, заменим один из них на графен и будем исследовать туннельный ток такого контакта (см. рис. 1).
При изучении туннельных эффектов зададим гамильтониан нашей модели (см. рис. 2) в виде:

Рис. 1. Геометрия задачи
H=Z EAap ap+Z EBbqbq + pq
+ Z T pq ( aЖ + b q a q ), ^
pq
где a +; ap - операторы рождения, уничтожения электронов с импульсом p в графеновых нанолентах; EpA – электронный спектр графена; Tpq – мат- ричный элемент оператора туннелирования между состояниями p и q; bq ; bq - операторы рожде- ния, уничтожения электронов с импульсом q в веществе, приведенном в контакт с графеновой нанолентой; EpB – электронный спектр металла.
Отметим, что в (1) p и q являются мультииндексами. Мультииндекс же q определяется веществом приведенном в контакт и, например, для металлов он имеет вид q = ( px , py , pz ), тогда как для графена q = ( px , py ).
То есть первоначально будем исследовать на пригодность в качестве чувствительного элемента в лямбда-датчике контакт графена с металлом. Далее планируется исследовать возможность использования контактов графена с другими материалами, в том числе – с нанотрубками.
Квантово-химические расчеты, проведенные в программе Gaussian, позволят получить параметры гамильтониана. С помощью гамильтониана мы получим плотность состояний графена с адсорбированными молекулами и затем вычислим туннельный ток.
J = 4 peT 2 j dEn A ( E + eV ) nB ( E )( n f ( E ) - n f ( E + eV )
-" „ (2)
пл (E) = ^ d (E - EA ); nB (E) = ^ d (E - E^ ), pq где 5(x) - дельта функция Дирака, vA(B)(E) - туннельная плотность состояний; nf(E) – функция распределения Ферми:
F 0 =------- 1г,
1 q exp { E / k b T }
где T – температура, kb – постоянная Больцмана.
На настоящий момент проводятся теоретические исследования графена, в том числе искривленного графена, его физико-химических свойств и взаимодействия с примесями [1–5; 7].

Параметры гамильтониана
Рис. 2. Квантово-химические расчеты параметров гамильтониана

Рис. 3. ВАХ контакта графен – графен: слева – зависимость, полученная теоретически; справа – учеными из Национального университета Сингапура (экспериментально)
Примечание. Источник экспериментальных данных: [6].
На рисунке 3 видим вольтамперную характеристику контакта графен – графен. Наблюдается качественное совпадение воль-тамперных характеристик для туннельного контакта.
Отсутствие количественного совпадения можно объяснить тем, что не представляется возможным точно определить расстояние, на которое подведен зонд в случае экспериментальных данных.
На рисунке 4 представлена ВАХ с примесями и без, в зависимости он наличия которых сопротивление меняется, что показывает пригодность рассматриваемой системы для создания лямбда-датчика на основе графена.
Потенциальные характеристики разрабатываемого датчика:
-
1) высокая чувствительность – датчик на основе графена способен уловить даже одну
молекулу, следовательно, является более чувствительным по сравнению с аналогами.
-
2) большой срок службы – легко чистить, через графеновый детектор пропускают ток силой около 10 мА – этого достаточно, чтобы нагреть структуру настолько, чтобы произошла десорбция частиц газа. Такой механизм очистки не влияет на степень эффективности детектирования газов: процесс сорбции-десорбции газов полностью обратим. Для аналогов срок службы – два года.
-
3) температурный диапазон (датчик будет работать при более низких температурах по сравнению с аналогами – до 300 °C) – у аналогов рабочий диапазон температуры датчика от 300 до 750 °C (при 850 °C может произойти разрушение датчика).
-
4) низкая стоимость (~1 200 руб.), относительно стоимости аналогов (от 1 700 до 8 500 руб.).
Рис. 4. ВАХ контакта графен – графен: с примесями (a) и без (b)
Детектор газов на основе графена имеет большие возможности внедрения на рынок. Положительными факторами является высокая стоимость имеющейся продукции и практическое отсутствие российских игроков на рынке. Потенциальными потребителями являются службы безопасности (аэро, ж/д, автовокзалы), автомобильные компании, обычные граждане (бытовые детекторы утечки природного газа в домах, оборудованных газовыми плитами или газовыми системами отопления), производство воздухоочистителей, кондиционеров и систем вентиляции помещений.
Анализ показал, что целесообразно направить усилия на завоевание сегмента рынка, связанного с автомобильной отраслью, а также провести аналогичные исследования для искривленного графена, который легче получить в настоящее время.
Список литературы Использование клеточного автомата для моделирования многополосного уличного движения Волгограда
- Астафьев, Г. Б. Клеточные автоматы/Г. Б. Астафьев, А. А. Корновский, А. Е. Храмов. -Саратов: Колледж, 2003. -24 с.
- Гасников, А. В. Введение в математическое моделирование транспортных потоков/А. В. Гасников, С. Л. Кленов. -М.: МФТИ, 2010. -362 с.
- Bellomo, N. On the mathematical theory of vehicular traffic flow. I. Fluid dynamic and kinetic modelling/N. Bellomo, V. Coscia, M. Delitala//Math. Mod. Meth. App. Sc. -2002. -Vol. 12, № 12.-P. 1801-1843.
- Nagel, K. A cellular automaton model for freeway traffic/K. Nagel, M. Schreckenberg//J. Physique I France. -1992. -№ 2. -P. 2221-2229.
- Nester ov, Yu. Station ar y dynamic solutions in congested transportation networks: summary and perspectives/Yu. Nesterov, A. de Palma//Networks and Spatial Economics. -2003. -№ 3. -P. 371-395.
- Nesterov, Yu. Primal-dual subgradient methods for convex problems/Yu. Nesterov//Math. Program. Ser. B. -2009. -№ 120. -P. 221-259.
- Schadschneider, A. Cellular automation models and traffic flow/A. Schadschneider, M. Schreckenberg//J. Phys. A: Math. Gen. -1993. -№ 26. -P. 679-683.
- Discrete stochastic models for traffic flow/M. Schreckenberg, A. Schadschneider, K. Nagel, N. Ito//Physical Review E (Statistical Physics, Plasmas, Fluids, and Related Interdisciplinary Topics). -1995. -Vol. 51, № 4. -P. 2939-2949.