Исторические предпосылки появления и дислокации авиации в Краснодаре (Екатеринодаре) в 1910-1921 гг.

Мировая общественность знает о применении военной авиации на Кавказе по уникальнейшему в истории Второй мировой войны воздушному сражению на Кубани в 1943 году с участием более 1 100 самолетов. Этому сражению посвящено много исследований и даже музей в Лондоне. Для устранения существующего пробела в военной истории России российские историки и общественность планируют создать диораму этого события с отображением истории российской и советской авиации в Кавказском регионе. Автор на основе архивных данных, мемуаров, материалов периодической печати различного времени решает проблему освещения этих исторических событий и открывает цикл статей по данной теме, вводя в оборот новые факты. Так, уже в «Военно-историческом журнале» 2014 г. впервые показано применение авиации на Кавказском фронте в 1915-1918 гг. В данной статье освящается феномен появления, дислоцирования и ведения боевых действий с аэродрома столицы кубанских казаков в период Гражданской войны молодого средства ведения вооруженной борьбы - авиации.Впервые жители Кавказа увидели «железных птиц» на демонстрационных полетах в Тифлисе (с 1936 г. - Тбилиси) 16 октября и в Баку 20 октября 1910 г., пилотируемых авиаторами С.И. Уточкиным и А. Габер-Влынским. 29 ноября авиатор А.А. Васильев совершил перелет Елизаветполь (с 1918 г. - Гянджа, с 1935 г. - Кировабад) - Тифлис. Но все началось с Екатеринодара 21 сентября 1910 г.