Экономико-математическая модель оптимизации скорости морского судна с учётом демерджа и гарантии причала
Бесплатный доступ
В статье разработана экономико-математическая модель оптимизации скорости морского судна на основе минимизации совокупных рейсовых затрат, включающих расходы на топливо, стоимость времени эксплуатации и ожидаемые затраты демереджа. В отличие от традиционных подходов, модель учитывает вероятностный характер занятости причала и влияние гарантии причала на структуру портовых рисков. Получено условие экономического оптимума и определено критическое значение ставки демереджа, при котором происходит смещение оптимальной скорости. Результаты могут быть использованы при планировании рейсов и повышении энергоэффективности эксплуатации флота.
Оптимизация скорости судна, демередж, гарантия причала, совокупные рейсовые затраты, энергоэффективность, экономико-математическая модель
Короткий адрес: https://sciup.org/140315452
IDR: 140315452 | УДК: 656.61.052
Stochastic optimization of the operational speed profile of a sea-going vessel under probabilistic uncertainty of port readiness and hydrometeorological navigation conditions
The paper develops an economic and mathematical model for optimizing the service speed of a seagoing vessel based on the minimization of total voyage costs, including fuel expenses, vessel time-related costs, and expected demurrage costs. Unlike traditional approaches, the proposed model accounts for the probabilistic nature of berth availability and the impact of berth guarantee on port-related risks. The analytical condition of economic optimality is derived, and a critical demurrage rate causing a shift in the optimal speed is determined. The results can be applied in voyage planning and in improving the energy efficiency of fleet operations.
