Комплексная схема организации дорожного движения как перспективный метод обеспечения его безопасности

Введение: комплексная схема организации дорожного движения (КСОДД) в настоящее время рассматривается в качестве ведущего способа формирования благоприятных условий для пространственного перемещения физических лиц и материальных объектов по наземным путям сообщения и минимизации возможных рисков, возникающих при этом. Материалы и методы: материалами исследования являлись действующие нормативные правовые акты, регламентирующие разработку КСОДД, а также научные исследования представителей отечественной административно-правовой науки, посвященные анализу практической реализации КСОДД. При подготовке исследования использовались методы системно-структурного и функционального анализа. Результаты исследования позволили проанализировать характеристики Интеллектуальной транспортной системы (ИТС), в качестве ключевой предпосылки обеспечения безопасности дорожного движения. В ходе исследования были определены основные методы организации дорожного движения, а также проанализированы требования нормативных документов, регламентирующие разработку КСОДД. Выявлены определяющие принципы, ключевые основания функционирования КСОДД, а также требования, необходимые для обеспечения её дальнейшего перспективного развития. Выводы и заключения: автором обосновывается вывод о том, организацию дорожного движения следует рассматривать в качестве важной государственной задачи, решение которой является одним из факторов обеспечения государственной безопасности и реализации установленного конституционно-правового режима гражданских прав и свобод. При этом КСОДД целесообразно рассматривать в качестве ведущего метода решения данной задачи. В этой связи её последовательное совершенствование должно рассматриваться в качестве важного направления уполномоченных осуществлять организацию и регулирование дорожного движения органов власти.