Математическая модель и расчетное исследование процессов тепломассообмена в камере сгорания дизель-генераторных установок с вентильно-индукторным генератором
Автор: Гузей Д.В., Минаков А.В., Пантелеев В.И., Пряжников М.И., Платонов Д.В., Жигарев В.А.
Журнал: Журнал Сибирского федерального университета. Серия: Техника и технологии @technologies-sfu
Статья в выпуске: 5 т.13, 2020 года.
Бесплатный доступ
Разработана математическая модель процессов тепломассообмена в камере сгорания дизель-генераторных установок с вентильно-индукторными генераторами. Математическая модель учитывает реальную геометрию камеры сгорания и условия работы дизельного двигателя. Проведено исследование основных характеристик дизель-генератора в широком диапазоне режимов его работы. При этом рассмотрены не только его энергетические характеристики, но и экологические параметры.
Дизельный двигатель, вентильно-индукторный генератор, переменная частота вращения, камера сгорания, выбросы, оптимизация, математическая модель
Короткий адрес: https://sciup.org/146281646
IDR: 146281646 | DOI: 10.17516/1999-494X-0250
Список литературы Математическая модель и расчетное исследование процессов тепломассообмена в камере сгорания дизель-генераторных установок с вентильно-индукторным генератором
- Орлов А.В., Путятинский В.А., Сапожников В.В. Перспективы создания дизель-электрических установок с переменной частотой вращения, Судостроение, 1976, 10, 28-29
- Крутов В.И. Автоматическое регулирование двигателей внутреннего сгорания: учеб. пособие для втузов, М.: Машиностроение, 1979. 615 с.
- Хватов О.С. и др. Высокоэффективная дизель-генераторная электростанция переменной частоты вращения на основе машины двойного питания, Приводная техника, 2010, 5, 14-19.
- Хватов О.С., Дарьенков А.Б. Интеллектуальные средства управления высокоэффективной дизельгенераторной установкой переменной частоты вращения, Известия ТулГУ. Сер. Технические науки. Вып. 3: в 5 ч, Тула: Изд-во ТулГУ, 2010, Ч. 4. C. 126-131.
- Марков В.А., Девянин С.Н., Михальский Л.Л. Анализ комплексной системы автоматического регулирования частоты вращения вала дизельного двигателя и температуры охлаждающей жидкости, Инженерный журнал: наука и инновации, 2013, 5, 1-19. URL: http://engjournal.ru/catalog/machin/criogen/724.html
- Хватов О.С., Дарьенков А.Б., Тарпанов И.А., Пшеничников В.В. Имитационная модель дизель-генераторной электростанции переменной скорости вращения с интеллектуальной системой управления топливоподачей, Труды Нижегородского государственного технического университета им. Р.Е. Алексеева, 2011, 1(86), 185-192.
- Поляков И.С. Дизель-генераторная установка переменной частоты вращения. Дис. … канд. техн. наук. Нижний Новгород, 2013. 155 с.
- Han Z., Reitz R.D. Turbulence modeling of internal combustion engines using RNG κ-ε models. Combust. Sci. Technol., 1995, 106(4-6), 267-295.
- Sun Y., Reitz R.D. Modeling Low-Pressure Injections in Diesel HCCI Engines, ILASS Americas, 20th Annual Conference on Liquid Atomization and Spray Systems, Chicago, 2007.
- Ra Y., Reitz R. D.A vaporization model for discrete multi-component fuel sprays, Int. J. Multiphase Flow, 2009, 35, 101-117.
- Kong S.-C., Reitz R.D. Use of Detailed Chemical Kinetics to Study HCCI Engine Combustion With Consideration of Turbulent Mixing Effects, Trans. Am. Soc. Mech. Eng., 2002, 124, 702-707.
- Hiroyasu H. and Kadota T. Models for Combustion and Formation of Nitric Oxide and Soot in DI Diesel Engines, SAE Technical Paper 760129, SAE Technical Paper Series, 1976.
- Nagle J. Strickland-Constable R.F. Oxidation of Carbon Between 1000-2000°C, Proceedings of the Fifth Carbon Conference, Vol. 1, New York: Pergamon, 1962, pp. 154-164.
