Место группы ГАЗ на рынке автобусов

Дивизион «Автобусы» «Группы ГАЗ» занимает лидирующие позиции на российском рынке автобусов

Малый класс

Сегмент автобусов малого класса в Российской Федерации в натуральном выражении сократился на 21% по отношению к 2012 году, падение в денежном выражении составило 15%.

Продажи «Группы ГАЗ» уменьшились на 15% в натуральном и на 7% в денежном выражении. В объеме продаж Дивизиона «Автобусы» в сегменте автобусов малого класса выросла доля более дорогих автобусов ПАЗ-3204.

Продажи малых автобусов «Группы ГАЗ» в 2013 году составили 6773 штук. Общий объем продаж в сегменте на рынке РФ составил 7516 шт.

Дивизион «Автобусы» сохраняет лидирующие позиции в сегменте автобусов малого класса.

Средний класс

Сегмент автобусов среднего класса в Российской Федерации в натуральном выражении сократился на 16% по отношению к предыдущему году, рост в денежном выражении составил 2%.

Дивизион «Автобусы» сохраняет лидирующие позиции в сегменте автобусов среднего класса. Реализовано потребителям 1976 единицы техники. Общий объем рынка составил 2938 шт.

Большой и особо большой класс

В рыночном позиционировании городские автобусы большого и особо большого класса занимают одну нишу с точки зрения сегмента потребителей, механизма принятия решения, совершения покупки, финансирования и использования. В 2013 году произошло сокращение продаж автобусов в сегменте большого и особо большого класса на 28%.

Объем продаж Дивизиона конечным потребителям составил 1630 шт. Общий объем продаж в данном сегменте составил 3104 шт.

Междугородные и туристические автобусы

В 2013 году падение продаж в сегменте составило 3%, в финансовом выражении произошел рост на 18%. Это произошло за счет сокращения ввоза автобусов б/у и увеличения продаж автобусов производства «Группы ГАЗ». Доля импорта уменьшилась с 92% до 54%.

Всего в 2013 году Дивизионом отгружено 846 автобусов класса «междугородные и туристические». Всего продажи в сегменте составили 2121 автобуса.

Основные направления сбыта по итогам 2013 года. Структура продаж в 2013 году

Россия является основным рынком сбыта продукции Дивизиона. В 2013 году основными направлениями сбыта за рубежом традиционно оставались рынки стран СНГ, преимущественно Казахстан и Украина. Поставки в страны Дальнего Зарубежья осуществлялись в страны Азии и Африки.

Изменение модельного ряда в 2013 году

Малый класс

Основу модельного ряда Дивизиона «Автобусы» в 2013 году на рынке РФ в малом классе составляли автобусы ПАЗ-32053/54 и ПАЗ-3204. Также в сегменте представлены специальные автобусы ПАЗ-3205 «Школьный» и полноприводный ПАЗ-3206.

Средний класс

В сегменте среднего класса основные продажи Дивизиона составляли:

• •     ПАЗ-4234 – городской и пригородный автобус переднемоторной

компоновки;

• •     КАВЗ-4235 «Аврора» в пригородном и междугородном

исполнении;

• •     ПАЗ-320412   – городской и пригородный автобус

переднемоторной компоновки;

• •     КАВЗ-4238 – междугородный автобус среднего класса.

На рынок выведено новое семейство автобусов «Вектор». Начались первые поставки автобусов ПАЗ-4234 и ПАЗ-320412 с новым двигателем ЯМЗ 4-го экологического класса.

Большой и особо большой класс

Основные продажи Дивизиона «Автобусы» в 2013 году в этом сегменте составили автобусы:

• •     ЛиАЗ-5292 – одиночный низкопольный городской автобус;

• •     ЛиАЗ-6213 – сочлененный низкопольный городской автобус;

• •     ЛиАЗ-5256 и его модификации – базовая среднепольная модель;

• •     ЛиАЗ-5293 – автобус с низким уровнем входа в районе передней

и средней пассажирских дверей

Низкопольные модели составили 82% продаж в штучном выражении. Начались продажи городских низкопольных автобусов ЛиАЗ-5292 на шасси Scania с модернизированным салоном и экстерьером.

Междугородные и туристические автобусы

Модельный ряд междугородных и туристических автобусов Дивизиона составляют:

• •     ГолАЗ-52911 «Круиз» – туристический автобус на базе шасси

Scania;

• •     ГолАЗ-5251– международный автобус на базе шасси Scania.

Основные достижения в 2013 году

• 1.    В рамках проекта «Сочи 2014» для транспортного обеспечения Олимпийских Игр было поставлено 739 городских, междугородных и туристических автобусов, соответствующих всем требованиями МОК и Транспортной Дирекции Олимпийских Игр. Сумма контрактов на поставку автобусов для Олимпиады составила 6,7 млрд. руб.

• 2.    Для обслуживания городских линий Сочи было поставлено 50 автобусов ЛиАЗ-5292 на сумму 300 млн. руб., ПАЗ-3237 и ПАЗ Вектор на общую сумму более 170 млн.руб..

• 3.   Исполнение контракта с ГУП «Мосгортранс» на поставку в

• 4.   Исполнение контракта с Правительством Москвы: в рамках

• 5.    Рост доли новой продукции ПАЗ серии 3204: поставлено 512 автобусов в Нижний Новгород, 347 в Ярославль, 193 в Москву, 166 в Санкт-Петербург, 107 в Ростов-на-Дону.

Москву 570 городских низкопольных автобусов на сумму 4,8 млрд. рублей.

освоения территорий «Новой Москвы» поставлено 120 междугородных автобусов, в т.ч. 50 с подъемником и местом для инв. коляски.

Основные направления развития на 2014 год

• 1.    Продвижение автобусов ПАЗ «Вектор».

• 2.    Исполнение 3-летнего контракта с ГУП «Мострансавто» на поставку 1615 городских автобусов.

• 3.    Организация производства междугородних и туристических автобусов на ООО «ЛиАЗ».

• 4.    Разработка линейки городских низкопольных автобусов в соответствие с новыми требованиями ГУП «Мосгоротранс» 2014 г.

Вывод на рынок линейки городских автобусов КАВЗ-4270, работающих на газомоторном топливе.