Методологические принципы оптимизации распределения мощности между движителями колесных машин
Автор: Келлер Андрей Владимирович
Рубрика: Расчет и конструирование
Статья в выпуске: 11 (66), 2006 года.
Бесплатный доступ
Приведены методологические принципы и результаты определения оптимального характера распределения мощности между движителями колесной машины согласно сформулированной целевой функции и системе ограничений.
Короткий адрес: https://sciup.org/147151394
IDR: 147151394
Список литературы Методологические принципы оптимизации распределения мощности между движителями колесных машин
- Пирковский Ю.В., Шухман С.Б. Теория движения полноприводного автомобиля (прикладные вопросы оптимизации конструкции шасси). -М.: Академия проблем качества РФ. Отделение спецтехники и конверсии, 1996. -240 с.
- Тарасик В.П. Математическое моделирование технических систем: Учебник для вузов. -Минск.: ДизайнПРО, 2004. -640 с.
- Антонов Д.А. Теория устойчивости движения многоосных автомобилей. -М.: Машиностроение, 1978. -216 с.
Статья обзорная
