Моделирование эффективности использования грузового автомобильного транспорта в зависимости от срока его эксплуатации

Автор: Шепелев Владимир Дмитриевич, Альметова Злата Викторовна, Агеев Павел Игоревич, Шепелева Елена Витальевна

Журнал: Вестник Южно-Уральского государственного университета. Серия: Экономика и менеджмент @vestnik-susu-em

Рубрика: Логистика

Статья в выпуске: 2 т.12, 2018 года.

Бесплатный доступ

Существенная доля грузового транспорта приобретается производственными и торговыми компаниями для выполнения перевозок своих грузов. Ограниченный объем собственного грузопотока приводит к недоиспользованию провозной возможности грузового транспорта, что ведет к росту транспортных издержек. Учитывая этот фактор, а также высокую стоимость нового транспорта, предприятия приобретают подвижной состав, бывший в эксплуатации. Целью работы является оценка эффективности эксплуатации подержанных тягачей на основе технико-экономического моделирования. При моделировании транспортного процесса за базовые показатели принимаются грузооборот предприятия и протяженность маршрутов. Анализ производительности транспортных средств от срока службы позволил получить зависимость изменения стоимости среднегодового пробега тягача от срока эксплуатации. На основании анализа рынка по продаже грузового автотранспорта предложено ввести коэффициент, учитывающий снижение производительности тягачей от срока их эксплуатации. По статистическим данным была аппроксимирована функция, отражающая динамику изменения введенного коэффициента. С помощью данной функции построена математическая модель для технико-экономической оценки использования подвижного состава по показателям производительности. Моделирование перевозочного процесса позволило определить рациональный срок эксплуатации подвижного состава, позволяющего выполнить весь объем работ с минимальной стоимостью.

Еще

Производительность подвижного состава, срок эксплуатации, тягач, математическое моделирование

Короткий адрес: https://sciup.org/147232335

IDR: 147232335   |   DOI: 10.14529/em180221

Список литературы Моделирование эффективности использования грузового автомобильного транспорта в зависимости от срока его эксплуатации

  • Main transport indicators in the ECE region, UN, February 2016. Available at: http://www.unece.org/index.php?id=43374 (accessed 4 September 2017)
  • Шепелёв В.Д., Агеев П.И. // Проблемы и перспективы развития Евроазиатских транспортных систем: материалы 5 Междунар. науч.-практ. конф., 17-18 мая 2013 г. / под ред. О.Н. Ларина, Ю.В. Рождественского. - Челябинск: Издательский центр ЮУрГУ, 2013. - С. 271-276.
  • Горяев, Н.К. Влияние возраста подвижного состава на среднесуточные пробеги при междугородных автоперевозках / Н.К. Горяев, И.А. Горяева // Вестник ЮУрГУ. Серия «Экономика и менеджмент». - 2014. - Т. 8, № 1. - С. 153-155.
  • Шепелёв, В.Д. Анализ структуры себестоимости перевозки грузов на автомобильном транспорте / В.Д. Шепелёв, С.В. Усова // Альтернативные источники энергии в транспортно-технологическом комплексе: проблемы и перспективы рационального использования. - 2015. - № 2. - С. 858-862.
  • Woodburn A., Allen J., Browne M., Leonardi J., & Van Essen, H. (2010). International road and rail freight transport: The impact of globalisation on activity levels // Globalisation, transport and the environment, pp. 121-159. 1 0.1787/9789264072916-7-en. DOI: 10.1787/9789264072916-7-en
  • Leleń P., Wasiak M. Optimization of multimodal transport technologies selection for packed non-climacteric vegetables and fruits // Advances in Intelligent Systems and Computing. - 2018. - V. 631. - P. 203-215.
  • DOI: 10.1007/978-3-319-62316-0_17
  • Mochalin S.M., Tyukina L.V., Novikova T.V., Pogulyaeva I.V., Romanenko E.V. Problems of inter-organizational interaction of participants in motor transport cargo shipments // Indian Journal of Science and Technology. - 2016. - V. 9(21).
  • DOI: 10.17485/ijst/2016/v9i21/95220
  • Efimov V.P., Pranov A.A., Belousov K.A., Elenevskij I.N. Development of perspective trucks for freight cars of new generation // Tyazheloe Mashinostroenie. - 2005. - V. 8. - P. 23-28.
  • Bai H., Zhu T. Objective programming model for freight traffic-split rate in comprehensive transportation corridor // Journal of Chang'an University (Natural Science Edition). - 2014. - V. 34(4). - P. 147-151.
  • Joo S., Min H., Smith C. Benchmarking freight rates and procuring cost-attractive transportation services // International Journal of Logistics Management. - 2017. - V. 28(1). - P. 194-205.
  • DOI: 10.1108/IJLM-01-2015-0030
  • Economic Cooperation and Development (OECD) // Moving freight with better trucks: Improving safety, productivity and sustainability. - 2011. - P. 1-356.
  • DOI: 10.1787/9789282102961-en
  • Bulhões T., Hà M.H., Martinelli R., Vidal T. The vehicle routing problem with service level constraints // European Journal of Operational Research. - 2018. - V. 265(2). - P. 544-558.
  • DOI: 10.1016/j.ejor.2017.08.027
Еще
Статья научная