Моделирование пропускной способности дорожной сети города Березники для ее оптимизации малыми изменениями

Овсянников И.А.; Чечулин В.Л.; Ovsyannikov I.A.; Chechulin V.L.

doi:10.17072/1993-0550-2017-3-55-60

Научные статьи \ Математика. Естественные науки \ Математика \ Вычислительная математика. Численный анализ

Моделирование пропускной способности дорожной сети города Березники для ее оптимизации малыми изменениями

Овсянников И.А. Чечулин В.Л.

Журнал: Вестник Пермского университета. Математика. Механика. Информатика @vestnik-psu-mmi

Рубрика: Механика. Математическое моделирование

Статья в выпуске: 3 (38), 2017 года.

Бесплатный доступ

Описана программная реализация приближенного моделирования пропускной способности дорожной сети города на примере города Березники Пермского края. В модели учтены ос-новные транспортные потоки, применен алгоритм поиска максимального потока. Посредст-вом модели рассмотрены малые возможные изменения дорожной сети с целью повышения пропускной способности всей дорожной сети города в целом; эффективность предложен-ных изменений оценена количественно.

дорожная сеть города \ граф дорожной сети \ пропускная способность \ задача о максимальном потоке \ эффективность модификаций дорожной сети города

Похожие статьи в разделе Вычислительная математика. Численный анализ

Обзор методов оценки пропускной способности кольцевых пересечений

Рассоха Владимир Иванович, Никитин Николай Андреевич

Метод определения надёжного кратчайшего пути в зависящей от времени стохастической сети и его применение в геоинформационных задачах управления транспортом

Агафонов Антон Александрович, Мясников Владислав Валерьевич

Оптимизация светофорного регулирования с помощью программы моделирования транспортных потоков

Ахмадинуров Максим Минихатович

Моделирование пропускной способности узлов транспортной городской сети на основе методов нечеткой логики

Шепелев Владимир Дмитриевич, Глушков Александр Иванович, Слободин Иван Сергеевич, Алферова Ирина Дмитриевна, Фадина Ольга Сергеевна

Исследование возможности моделирования светофорного регулирования сложного перекрёстка в среде AnyLogic

Володина Ю.И., Сергеев Н.О., Затонский А.В.

О влиянии одностороннего движения на величину потока

Ахмедиярова Айнур Танатаровна, Иванов Николай Игоревич

Короткий адрес: https://sciup.org/14730159

IDS: 14730159 | УДК: 519.6 | DOI: 10.17072/1993-0550-2017-3-55-60

Simulation of the capacity of the road network of the town of Berezniki for its optimization by small changes

The paper describes a program implementation of approximate simulation of a town road net-work capacity by the example of the town of Berezniki of Perm Krai (Russia). In the model, the main traffic flows are taken into account, the maximum flow search algorithm is applied. Based on the model, we consider small possible changes in the road network aimed at increasing its ca-pacity; the efficiency of the proposed changes is quantified.

Список литературы Моделирование пропускной способности дорожной сети города Березники для ее оптимизации малыми изменениями

Горев А.Э. Основы теории транспортных систем: учеб. пособие. 2010.
Пермьстат. Территориальный Орган Федеральной Службы Государственной Статистики по Пермскому Краю. URL: http://permstat.gks.ru/(дата обращения: 02.01.2017).
OpenStreetMap -веб-картографический проект. URL: http://www.openstreetmap.org (дата обращения: 02.01.2017).
Овсянников И. А. Моделирование и оптимизация дорожной сети большого города: выпускная квалификационная работа бакалавра/научн. рук. В.Л. Чечулин). Пермь: ПГНИУ, 2014. 71 с.