Оптимизация светофорного регулирования с помощью программы моделирования транспортных потоков
Автор: Ахмадинуров Максим Минихатович
Статья в выпуске: 22 (198), 2010 года.
Бесплатный доступ
Рассмотрен метод, позволяющий повысить пропускную способность перекрестков дорожной сети города за счет оптимальной настройки цикла светофора. Метод, нахождения оптимального цикла светофора, базируется на разработанной автором программе. С помощью программы моделируется движение автомобильного потока через один регулируемый перекресток и путем перебора определяются наилучшие параметры светофора. В программе применяется микроскопическое моделирование, входные потоки автотранспорта моделируются как простейшие; используется упрощенная модель движения умного водителя (The Intelligent Driver Model, IDM).
Транспортный поток, управление транспортными потоками, транспортная сеть, перекресток, светофор, микромоделирование, дорожный затор, автомобильная пробка, программа моделирования транспортных потоков
Короткий адрес: https://sciup.org/147154710
IDR: 147154710 | УДК: 656.1+519.21
Optimization of traffic light control using the program of traffic flow modeling
The research work is directed to the solving for optimum traffic light parameters under the given car flow intensity. The method of solving an optimal cycle of traffic lights, is based on the author's developed the compute program. The program uses a microscopic simulation, applying a simplified version of the Intelligent Driver Model (IDM). The flow of cars is distributed under the exponential law.
Список литературы Оптимизация светофорного регулирования с помощью программы моделирования транспортных потоков
- Ахмадинуров, М.М. Обзор методов моделирования транспортных систем/М.М. Ахмадинуров//Транспорт Урала. -2009. -№ 3 (22). -С. 39-44.
- Ахмадинуров, М.М. Метод оптимальной настройки параметров светофора/М.М. Ахмадинуров, Г.А. Тимофеева//Молодые ученые -транспорту-2009: сб. науч. тр.: в 3 ч. -Екатеринбург: Изд-во УРГУПС. -2009. -Ч.1.-С. 254-261.
- Treiber, M. Congested Traffic States in Empirical Observations and Microscopic Simulations/M. Treiber, A. Hennecke, D. Helbing//Physical Review. -2000. -E62.-P. 1805-1824.
- Resting, A. Agents for Traffic Simulation/A. Resting, M. Treiber, D. Helbing//Multi-Agent Systems: Simulation and Applications, 2008.
- Ахмадинуров, М.М. Определение типа распределения входящего потока автомобилей/М.М. Ахмадинуров//Информационно-математические технологии в экономике, технике и образовании. -2009. -Вып. 5. -С. 86-92.
- Кременец, Ю.А. Технические средства организации дорожного движения: учеб. для вузов/Ю.А. Кременец, М.П. Печерский, М.Б. Афанасьев. -М.: ИКЦ «Академкнига», 2005. -279 с.
- Гмурман, В.Е. Теория вероятностей и математическая статистика/В.Е. Гмурман. -М.: Высш. шк., 1998. -479 с.
- Капитанов, В. Т. Управление транспортными потоками в городах/В. Т. Капитанов, Е.Б. Хилажев. -М.: Транспорт, 1985. -94 с.
