Мониторинг полетных данных как инструмент предотвращения авиационных инцидентов на этапе посадки
Автор: Чихачев О.Е., Рыбников В.Л.
Журнал: Международный журнал гуманитарных и естественных наук @intjournal
Рубрика: Технические науки
Статья в выпуске: 3-2 (114), 2026 года.
Бесплатный доступ
В статье рассматриваются принципы функционирования и практическое применение систем мониторинга полётных данных (FDM - Flight Data Monitoring, или FOQA - Flight Operational Quality Assurance) как инструмента предотвращения авиационных инцидентов на этапе посадки. Проанализирована нормативная база применения FDM в России и документах ИКАО. Систематизированы контролируемые параметры и пороговые значения для посадочного сегмента полёта. Разработана методика интегральной оценки риска посадочного события на основе индекса риска посадки (ИРП), агрегирующего разнородные параметры FDM с учётом их дифференцированного вклада в риск инцидента. Рассмотрена интеграция данных FDM с системой управления безопасностью полётов авиакомпании. Выявлены ограничения и перспективы развития систем мониторинга полётных данных.
Мониторинг полётных данных, безопасность полётов, посадочные инциденты, система управления безопасностью, параметры посадки, превентивная безопасность
Короткий адрес: https://sciup.org/170213081
IDR: 170213081 | DOI: 10.24412/2500-1000-2026-3-2-157-161
Flight data monitoring as a tool for preventing landing-phase aviation incidents
The article examines the principles and practical application of Flight Data Monitoring (FDM/FOQA) systems as tools for preventing aviation incidents during the landing phase. The regulatory framework for FDM in Russia and ICAO documents is analyzed. Monitored parameters and threshold values for the landing segment are systematized. A methodology for integral assessment of landing incident risk is developed, based on a Landing Risk Index (LRI) that aggregates diverse FDM parameters according to their differentiated contribution to incident risk. Integration of FDM data into the airline Safety Management System is reviewed. Limitations and development prospects of FDM systems are identified.
