Мониторинг полетных данных как инструмент предотвращения авиационных инцидентов на этапе посадки

Чихачев О.Е.; Рыбников В.Л.; Chikhachev O.E.; Rybnikov V.L.

doi:10.24412/2500-1000-2026-3-2-157-161

Научные статьи \ Прикладные науки. Медицина. Технология \ Инженерное дело. Техника в целом \ Техника средств транспорта

Мониторинг полетных данных как инструмент предотвращения авиационных инцидентов на этапе посадки

Чихачев О.Е. Рыбников В.Л.

Журнал: Международный журнал гуманитарных и естественных наук @intjournal

Рубрика: Технические науки

Статья в выпуске: 3-2 (114), 2026 года.

Бесплатный доступ

В статье рассматриваются принципы функционирования и практическое применение систем мониторинга полётных данных (FDM - Flight Data Monitoring, или FOQA - Flight Operational Quality Assurance) как инструмента предотвращения авиационных инцидентов на этапе посадки. Проанализирована нормативная база применения FDM в России и документах ИКАО. Систематизированы контролируемые параметры и пороговые значения для посадочного сегмента полёта. Разработана методика интегральной оценки риска посадочного события на основе индекса риска посадки (ИРП), агрегирующего разнородные параметры FDM с учётом их дифференцированного вклада в риск инцидента. Рассмотрена интеграция данных FDM с системой управления безопасностью полётов авиакомпании. Выявлены ограничения и перспективы развития систем мониторинга полётных данных.

мониторинг полётных данных \ безопасность полётов \ посадочные инциденты \ система управления безопасностью \ параметры посадки \ превентивная безопасность

Похожие статьи в разделе Техника средств транспорта

Самолеты корабельного и морского базирования в условиях нерегулярных возмущений на взлетно-посадочных режимах

Хохлов А.А., Бухаров К.Д.

Применение методов статистического анализа для решения задачи оценки влияния различных факторов на риск выкатывания самолета со взлетно-посадочной полосы при посадке

Стрелков В.В., Хайруллин Н.Г., Бутырин О.А.

Метод управления риском при полетах с использованием MEL

Писаренко Виктор Николаевич

Система управления безопасностью полётов: актуальность переосмысления и круг проблем в аналитических трудах

Вершилов С.А., Масленников А.Н., Новосельский А.В.

Один из подходов к повышению безопасности полета самолета при нарушении работоспособности системы управления

Окомов Барит Николаевич, Роднов Николай Алексеевич, Фащевский Николай Николаевич

К оценке уровня безопасности полетов воздушных судов в аспектах диспетчерского обслуживания

Шамсиев З.З., Рустамов Н.С.

Короткий адрес: https://sciup.org/170213081

IDS: 170213081 | DOI: 10.24412/2500-1000-2026-3-2-157-161

Flight data monitoring as a tool for preventing landing-phase aviation incidents

The article examines the principles and practical application of Flight Data Monitoring (FDM/FOQA) systems as tools for preventing aviation incidents during the landing phase. The regulatory framework for FDM in Russia and ICAO documents is analyzed. Monitored parameters and threshold values for the landing segment are systematized. A methodology for integral assessment of landing incident risk is developed, based on a Landing Risk Index (LRI) that aggregates diverse FDM parameters according to their differentiated contribution to incident risk. Integration of FDM data into the airline Safety Management System is reviewed. Limitations and development prospects of FDM systems are identified.