Один из подходов к повышению безопасности полета самолета при нарушении работоспособности системы управления
Автор: Окомов Барит Николаевич, Роднов Николай Алексеевич, Фащевский Николай Николаевич
Журнал: Спецтехника и связь @st-s
Статья в выпуске: 2-3, 2010 года.
Бесплатный доступ
В статье предложена схема резервирования системы управления летательного аппарата, позволяющая избежать критических с точки зрения работоспособности мест. Это становится возможным благодаря предложенному методу идентификации в полете технического состояния агрегатов, входящих в состав системы управления самолета. Тем самым обеспечивается достаточный на сегодня уровень безопасности полета при минимальной кратности резервирования.
Система управления, резервирование, надежность, безотказность, летательный аппарат, самолет
Короткий адрес: https://sciup.org/14967007
IDR: 14967007
Список литературы Один из подходов к повышению безопасности полета самолета при нарушении работоспособности системы управления
- Окоемов Б.Н., Петров В.М., Фащевский Н.Н. Принцип построения двухотказного пилотажно-навигационного комплекса для самолета общего назначения./Вестник МГТУ им. Н.Э. Баумана. Сер. «Приборостроение», 1999. -№ 1.
- Окоемов Б.Н., Роднов Н.А., Фащевский Н.Н. Распределенная система встроенного контроля технического состояния автомата стабилизации летательного аппарата./Вестник МГТУ им. Н.Э. Баумана. Сер. «Приборостроение», 2008. -№ 1.
- Михалев И. А., Окоемов Б. Н., Чикулаев М. С. Системы автоматического управления самолетом. -М.: Машиностроение, 1987. -240 с.
- Аэродинамика самолета ИЛ-76Т. Под ред. Г. В. Новожилова. -М.: Транспорт, 1983. -165 с.
