Нефтяной комплекс Дальнего Востока

Дальний Восток — самый большой экономический район и федеральный округ Российской Федерации: его площадь — 6169,3 тыс. км2, или около 36% территории РФ. Население Дальневосточного федерального округа на 1 января 2016 года оценивалась в 6,2 млн. человек.

Регион имеет уникальное географическое положение: занимает северо-восточную часть Евразийского материка, имеет выход к двум океанам — Тихому и Северному Ледовитому, соседствует с Японией, КНДР, Китаем и США. Дальний Восток обладает разнообразными природными ландшафтами и климатическими условиями, занимает территорию от арктических пустынь до Уссурийской тайги, где присутствует субтропическая растительность.

Большая часть территории района — это горный рельеф, но встречаются плодородные равнины, например Зейско-Буреинская и Приханкайская. Плоскогорья и низменности преобладают в Центральной и Западной Якутии.

Дальневосточный экономический район выделяется в РФ уникальными, имеющими мировое значение, минерально-сырьевыми, топливно-энергетическими, лесными и другими ресурсами.

На основе топливных ресурсов Дальнего Востока активно развивается топливно-энергетический комплекс района.

Нефтегазовый комплекс Дальнего Востока — самый динамично развивающийся сектор топливной промышленности России. Основной прирост добычи углеводородного сырья в России осуществляется за счёт восточных регионов, которые являются стратегически приоритетными регионами на долгосрочную перспективу. Развитие добычи нефти и газа на востоке страны позволило организовать новый крупный промышленный нефтегазовый район, обеспечить выход топлива на энергетические рынки Азиатско-Тихоокеанского региона.

На Дальнем Востоке сосредоточено более 1,8 млрд т начальных суммарных ресурсов нефти на суше и более 8,2 млрд т на шельфе.

Большинство нефтяных месторождений Дальнего Востока носят комплексный характер, так как они содержат нефть, газ, конденсат, что позволяет развивать нефтехимию.

Основные углеводородные ресурсы Дальнего Востока (83%) сосредоточены в акватории. По всем показателям резко выделяется шельф Северо-Сахалинской нефтегазовой области. В перспективе именно эта область будет определять развитие нефтегазового комплекса Дальнего Востока. Достигнутая разведанность ресурсов углеводородов около 35%, она способна обеспечить добычу нефти в 15—20 млн т/год. [4].

На Дальнем Востоке можно выделить три района нефтегазадобычи: Северо-Сахалинский, Магаданско-Западно-Камчатский и Западно-Якутский.

Северо-Сахалинский район нефтегазодобычи содержит около 35% дальневосточных начальных суммарных ресурсов углеводородов и 97% начальных запасов нефти и газа; из 87 месторождений Дальнего Востока 72 (83%) открыто в этом регионе. Основой сырьевой базы района являются ресурсы шельфа, где уже открыто 11 месторождений из них 5 крупных по нефти и газу. Полномасштабная добыча нефти на Дальнем Востоке ведёт-

Центры нефтттцмкычн iu Постает Пччнн j ■. i*j"ti »■ ^ии.г,иььья^ы'—ji ■ n.b.Mi^Hi..ыш и №№pjb—- .ьи"—if— ь аун^ьъ к.а ьны. .н ерк ы .ыы 7 ем 1,-уь.к .уия a-i—^.ж- /.-ии !Л . »ы д^ць^-ш I iMra rreinwer я1 га ыиц-i гжи« ■ iгаутемип■ 1 4 гп^кгагчучелк* 1 а^питтмлыгаг, 4 егуч'чюти 7 era»1™ 8 Ж. Ж/'7 ЛШ 7 пупи fAm-rraer чггттгуччд» ■Атони

IJ itfliiaayepiseiy IH! К h I ^ Tt» f №<«4 4! ■! Kt S 5 4**“^“‘4'^н (IH Kk i * CfiLPH^w^ut«ч 11Ч КL 17- TwNlp «л ii4 I P*l Kk

!■ f^iwbii.^iHFh'-^i*

Срлн#»и1нйгея|Гкк11 Cw^w-tliieMeiHWiillKkll Оюяту ькукНГКк

? * ^x liMBl^iR-Aiii'viHRi'iil'i Kl. ?4 Afii^iT^H'Jltiiimia^ iHriiL 1^ Чёйё> IШ fc 1. - ®^ . Ijimmi'illl iKl. i J kr^ri'raeiii il Kk 2^е £ Я|^,,|кй-кк^|1¹1ыв1>т'™г^|ё tPKi. ,1V Hsiern-iMii'mik ич/ 81 kh .НИ кы^ ilmi- II kb, J¹! 1 p iimi 11 erniMvil kk >ы Yrn-en lilt Л1 Ik pun rnianu*v Ш1. Л4 Пцчт¹ runuieu-v Illi к к JI it■^ягае II ^ Ift LL^meiii-чу i^liLurrll kt 17 Arar дрия .'luibiie it Kl> !1 .'li'eifwpyem.w it kb

Рис. 1. Районы нефтегазодобычи на Востоке России [3].

ся из месторождений Чайво («Сахалин-1») и Пильтун-Астохского («Сахалин-2»).

Магаданско-Западно-Камчатский района нефтегазодобычи может быть сформирован на базе ресурсов Западно-Камчатской и Северо-Охотской нефтегазовых областей, составляющих 30% от суммарных ресурсов Охотской нефтегазовой провинции. Значительная часть (78%) западно-камчатской акватории отлицензирована и здесь ведутся нефтегазопоисковые и сейсморазведочные работы, которые начались в 2005 году. Лицензия на освоение Западно-Камчатской провинции принадлежала «Роснефти», которая работала вместе с корейской компанией. Несмотря на западные санкции, «Газпром» намерен продолжить осваивать на магаданском шельфе пять месторождений уже самостоятельно, без сторонних иностранных компаний. «Газпром» и «Роснефть» сталкиваются с одной и той же проблемой — низкой изученностью акватории. Это стало причиной провала по освоению чукотского шельфа. Эта же причина мешает найти инвесторов для проектов «Анадырь — 1,2,3». Поэтому, в условиях санкций и дефицита инвестиционных вло- жений, Магаданско-Западно-Камчатский район нефтегазодобычи, в отличие от Северо-Сахалинского района нефтегазодобычи, остаётся таким же перспективным, но не освоенным [4].

Западно-Якутский район нефтегазодобычи содержит 38% всей нефтедобычи на Дальнем Востоке. Только на Талаканском месторождение в 2015 году было добыто около 8 млн. тонн нефти. Разрабатываются, и готовиться к эксплуатации нефтяные скважины таких месторождений как: Среднебоутобинское, Таас-Юрях-ское, Северо-Талаканское, Алинское и Восточно-Алин-ское. Всё это позволило Западной Якутии нарастить добычу нефти в районе с 5,5 млн. тонн в 2011 году, до 10 млн. тонн в 2015 году (табл. 1, рис 3).

На рисунке 1, выделены три района нефтегазодобычи Дальнего Востока: Северо-Сахалинский, Магаданско-Западно-Камчатский и Западно-Якутский.

Таким образом, существующая структура минерально-сырьевой базы позволяет на Дальнем Востоке сформировать 3 района нефтегазодобычи. Чтобы поддержать достигнутый объем добычи на Д. Востоке (22 млн т/год) необходимо до 2020 г. прирастить 505 млн т.

Для стабильного развития нефтегазового направления необходимо проведение региональных работ и их финансовое обеспечение на федеральном уровне. Значительная часть планируемого объёма добычи нефти и газа должна быть обеспечена за счёт прироста запасов на вновь открываемых месторождениях. Для планируемого прироста запасов нефти необходимо открытие не менее 15 достаточно крупных месторождений. Даже при высоком коэффициенте удачи поиск и разведка таких месторождений потребует значительного объёма бурения — не менее 120 скважин (не менее 300 тыс. м проходки).

В последние годы увеличилась добыча углеводородного сырья на Дальнем Востоке. Мощным стимулом к освоению ресурсной базы и развитию добычи нефти на Дальнем Востоке стало строительство транспортной инфраструктуры: нефтепровода ВСТО и спецморнефте-порта в Козьмино, а также нефтепроводов «Северный Сахалин — Де Кастри», «Северный Сахалин — Южный Сахалин». Это позволило нарастить добычу нефти в регионе с 4,7 млн т в 2005 г. до 25 млн т в 2015 г.: Республика Саха (Якутия) — 9,4 млн т,Сахалин — 15,5млн т [7].

На Талаканском месторождении в Республике Саха (Якутия) в 2014 г. было добыто 7,7 млн т, или 88% добычи республики. В 2015 г. совокупный объем нефти, добытой компанией «Сургутнефтегаз» в Республике Саха (Якутия), превысил 8 млн т — за счёт разработки принадлежащих ей Талаканского, Алинского, СевероТалаканского и Восточно-Алинского месторождений.

Рост нефтедобычи в Республике Саха (Якутия) был обусловлен также последовательным подключением ряда месторождений независимых нефтяных компаний к нефтепроводной системе ВСТО.

Рост добычи нефти на Дальнем Востоке связан с вводом в промышленную эксплуатацию в 2004 — 2005

гг. проекта «Сахалин-1» на шельфе Охотского моря и в 2009 г. — выходом на круглогодичную добычу нефти по проекту «Сахалин-2». После некоторого спада в 2009 — 2010 гг. на шельфах дальневосточных морей в 2011 г. возобновился рост добычи на проекте «Сахалин-1», однако в 2012 г. падение составило 10% к предыдущему году (с 7,9 млн т до 7,1 млн т), а в 2013 г. добыча снизилась до 7,0 млн т. В начале 2015 г. на проекте «Сахалин-1» была начата добыча нефти с месторождения Аркутун-Даги, поэтому в 2015 г. она выросла на 1 млн т — до 8 млн т.

По проекту «Сахалин-2» и на континентальных месторождениях, разрабатываемых «Роснефть — Сахалинморнефтегазом», сохраняется отрицательная динамика добычи — в 2010 г. она составила 6 млн т, сократившись к 2015 г. до 5,2 млн т. [9]

Крупнейшие производители нефти на востоке России: контролируемые «Роснефтью» — «Ванкорнефть» и «Верхнечонскнефтегаз», а также «Сургутнефтегаз».

В 2012—2013 гг. произошло значительное увеличение доли «Роснефти» в текущей добыче нефти в Восточной Сибири и на Дальнем Востоке. Компания консолидировала 100% «Таас-Юрях Нефтегазодобыча», владеющей лицензией на разработку Среднеботуобин-ского месторождения в Республике Саха (Якутия). С октября 2013 г. Среднеботуобинское месторождение введено в промышленную разработку и начаты поставки нефти по собственному нефтепроводу протяжённостью 169 км в трубопроводную систему ВСТО. Планируется достигнуть проектный уровень добычи нефти к 2018 г. — 5 млн т в год. Динамика добычи нефти на Дальнем Востоке, сведена в таблице 1.

Сегодня на долю «Роснефти» на Дальнем Востоке приходится 20% добываемой нефти. Поэтому основной прирост добычи нефти на востоке будет осуществляться, прежде всего, за счёт государственного монополиста.

В условиях значительного увеличения добычи нефти на востоке России возникает необходимость восстановления и расширения мощностей действующих заводов, строительства новых нефтеперерабатывающих заводов для региональных нужд и преимущественно экспортного назначения на Дальнем Востоке.

С ростом объёмов добычи нефти и газа на новых месторождениях все более остро встаёт вопрос утилизации попутного нефтяного газа (ПНГ). При неразвитой газотранспортной инфраструктуре специализирующиеся на добыче нефти компании ПНГ закачивают обратно в пласт или сжигают в факелах. Такая ситуация складывается на протяжении последних семи лет — с начала массовой добычи нефти в регионе и организации поставок в нефтепроводную систему ВСТО.

Переработку нефти на территории Дальнего Востока осуществляют два крупных нефтеперерабатывающих завода (НПЗ) — Комсомольский НПЗ (контролируемый «Роснефтью») и Хабаровский НПЗ (с 2014 г. контролируемый ОАО «Независимая нефтяная

КОМПАНИИ 2011 2012 2013 2014 2015 доля, % 2015/2014 гг., % Республика Саха (Якутия) 5602 6806 7645 8815 9455 39 107 «Сургутнефтегаз» (Якутия) 5385 6599 7218 7729 8372 35 108 «Таас-Юрях Нефтегазодобыча» 17 20 229 907 875 4 96 «Иреляхнефть» 112 95 104 84 125 1 149 «Якутская ТЭК» 84 87 88 86 76 0 89 «Алроса-Газ» 4 4,4 4,2 4 2,6 0 65 «Сахалинтранснефтегаз» 0,2 0,3 0,3 0,3 0,2 — 59 «Газпромнефть-Ангара» — — 0,1 4,4 2,5 — 56 Сахалин 15234 14085 13886 14251 14539 61 102 «Сахалин-1» 7892 7090 7009 7625 8073 34 106 «Сахалин-2» 5759 5509 5391 5301 5207 22 98 «Роснефть-Сахалинспецнефтегаз» 1516 1420 1423 1269 1207 5 95 «Петросах» 68 65 63 56 53 0 94 Республика Саха (Якутия) и Сахалин 20836 20891 21531 23066 23994 100 104 Добыча в России 511420 518043 523297 526729 531875 101 Доля добычи Сахалина 4,1 4,0 4,1 4,4 4,5 103 и Республики Саха (Якутия) в России

Рис. 2. Нефтеперерабатывающие мощности нефтеперерабатывающих заводов на Дальнем Востоке в 2000—2015 гг. [5].

компания» (ННК)), а также мини-НПЗ компании «Петросах» на Сахалине. Общая мощность нефтеперерабатывающих заводов Дальнего Востока по сырью в 2015 г. составила 13,0 млн т. [6].

Основная часть сырья на НПЗ Дальнего Востока поставляется из Западной Сибири. Кроме того, около 1,4 млн т нефти в год по нефтепроводу «Оха — Комсомольск-на-Амуре» на Комсомольский НПЗ — с месторождения о-ва Сахалин. Нефть, добываемая на шельфе Сахалина, в рамках соглашений о разделе продукции (СРП) в полном объёме поставляется на экспорт. В 2013 г. уровень загрузки мощностей Хабаровского и Комсомольского заводов был менее 90%, что связано с большой удалённостью и недостаточным объёмом собственной сырьевой базы, прежде всего для Хабаровского НПЗ. В 2014 г. Уровень загрузки Хабаровского НПЗ сократился на 3%, в то время как на Комсомольском заводе этот уровень близок к предельному уровню — 97% (рис. 2).

Для повышения надёжности обеспечения сырьём заводов на Дальнем Востоке и сокращения транспортных издержек в августе 2015 г. завершено строительство нефтепровода-отвода от ВСТО до Хабаровского НПЗ протяжённостью 28 км. В связи с подключением к нефтепроводу мощности Хабаровского НПЗ планируется увеличить переработку нефти до 6 млн т к 2019 г. [9]

В конце 2017 г. планируется завершить согласование технического проекта и строительство нефтепровода от ВСТО до Комсомольского НПЗ протяжённостью 293 км, поскольку доставка нефти на завод осуществляется при помощи железнодорожного транспорта. Предполагается, что по данному отводу будет транспортироваться до 8 млн т нефти в год.

В условиях значительного увеличения добычи нефти на востоке России возникает необходимость восстановления и расширения мощностей действующих

Рис. 3. Нефтепровод Восточная Сибирь — Тихий Океан [1].

заводов, строительства новых НПЗ для региональных нужд и преимущественно экспортного назначения на Дальнем Востоке.

Стимулом к интенсивному освоению ресурсного потенциала Дальнего Востока стало строительство нефтепровода «Восточная Сибирь — Тихий Океан» (ВСТО) и спецморнефтепорта «Козьмино», подводящих и соединительных нефтепроводов «Северный Сахалин — Южный Сахалин», «Северный Сахалин — Де Кастри».

Нефтепровод «Восточная Сибирь — Тихий океан» связал нефтяные месторождения Западной и Восточной Сибири с портами на Дальнем Востоке, а также непосредственно потребителями в Азиатско-Тихоокеанском регионе [9]. На рисунке 3 показана картосхема нефтепровода «Восточная Сибирь — Тихий Океан»

Первая очередь строительства ВСТО (ВСТО-1), реализованная на участке «Тайшет — Сковородино» мощностью 30 млн т в год, введена в эксплуатацию в декабре 2009 г. Начиная с декабря 2010 г., организованы поставки нефти по нефтепроводу «Россия — Китай» по маршруту «Сковородино — Дацин» в объёме 15 млн т в год. В 2013 г. принято решение о расширении мощности этого участка нефтепровода до 30 млн т к 2018 г. для реализации соглашения между правительствами России и КНР о расширении сотрудничества в сфере торговли сырой нефтью и заключении нового контракта «Роснефть» с китайской CNPC. В 2015 г. компанией «Транснефть» реализованы все технические мероприятия для увеличения поставок нефти в Китай до 30 млн т нефти. Однако в связи с невозможностью со стороны Китая завершить в срок работы по расширению отвода на своей территории из-за ряда законодательных ограничений, стороны подписали техническое соглашение о временном изменении пункта поставки — возможность поставлять нефть не только через ВСТО-1, но и через спецморнефтепорт «Козьмино» (конечная точка ВСТО-2) [3].

В конце 2012 г. осуществлён ввод в эксплуатацию нефтепровода «Сковородино — спецморнефтепорт «Козьмино»» (ВСТО-2), мощностью 30 млн т в год. В 2014 г. начато строительство нефтеперекачивающей станции в Амурской области, ввод которой в 2017 г. позволит увеличить пропускную способность ВСТО-2 до 39 млн т в год. В перспективе к 2018 г. мощность ВСТО-2 может быть увеличена до 50 млн т нефти в год путём строительства дополнительных нефтеперекачивающих станциях [7].

Для организации крупных поставок нефти и газа российским потребителям и на экспорт в страны АТР на Дальнем Востоке необходимо формирование системы сверхдальнего трубопроводного транспорта, строительство заводов по переработке и сжижению природного газа, создание инфраструктуры для отгрузки нефти, нефтепродуктов, СПГ и конденсата.

Экспорт нефти осуществляется по трубопроводной системе «Восточная Сибирь — Тихий океан» и далее в двух основных направлениях — по нефтепроводу-отводу «Сковородино — Дацин» и до порта Козьмино. Развитие нефтепроводной системы ВСТО, строительство подводящих трубопроводов и экспортной портовой инфраструктуры позволило в 2014 г. нарастить объем отгруженной нефти из порта Козьмино до уровня 24,9 млн т, или на 17% относительно предыдущего года (табл. 2).

С января 2014 г. возобновился транзит российской нефти в Китай через территорию Казахстана. В результате получения права на техническое замещение сырья, российские экспортёры получают казахстанскую нефть на границе Казахстана с Китаем в объёме, аналогичном объёму российской нефти, поставляемой

Таблица 2. Экспорт нефти из Дальнего Востока [10].

Источник поставки/направление экспорта	2012 млн т   2	013 млн т	2014 млн т	%
«Сахалин-1» (порт Де-Кастри)	Источники поставок 7,1	7,0	7,3	12,1
«Сахалин-2» (порт Пригородное)	5,5	5,4	5,5	9,1
Порт Козьмино (ВСТО)	16,3	21,3	24,9	41,3
Нефтепровод-отвод «Сковородино-Дацин» (ВСТО)	15,1	15,8	16,1	26,8
Нефтепровод «Атасу — Алашанькоу» (Казахстан)	—	—	6,5	10,7
Способ поставок / Направление экспорта Морской транспорт через порты Де-Кастри и Пригородное (проекты СРП) Китай                                                                          2,1             2,0			2,1	3,5
Япония	3,5	3,4	3,6	6,0
Южная Корея	6,6	6,4	6,6	10,9
Прочие	0,4	0,5	0,5	0,8
Всего	12,6	12,4	12,8	21,2
Морской транспорт через порт «Козьмино» (ВСТО, «Транснефть») Китай                                                                          4,1             4,9			7,4	12,3
Япония	4,9	7,6	8,5	14,1
Южная Корея	1,0	2,1	3,0	5,0
Прочие	6,4	6,7	6,0	10,0
Всего	16,3	21,3	24,9	41,3
Трубопроводный транспорт (ВСТО — «Сковородино-Дацин», «Атасу Всего (Китай)                                                                   15,1		— Алашанькоу» 15,8             22,6		37,5
Китай	Всего экспорт 21	23	32	53
Япония	8	11	12	20
Южная Корея	8	9	10	16
Прочие	7	7	7	11
Итого	44	50	60	100

на Павлодарский НХЗ. В результате экспорт российской нефти в Китай по нефтепроводу «Атасу — Ала-шанькоу» в 2014 г. составил 6,5 млн т.

Основные маршруты морских поставок нефти из Республики Саха (Якутия) — Япония (8,5 млн т), Китай (7,4 млн т) и Южная Корея (3 млн т). Кроме того, поставки нефти осуществляются в Филиппины, Малайзию, Сингапур, США, Таиланд, Тайвань, Индонезию, Новую Зеландию и Австралию [2].

Основным направлением поставок нефти с месторождений Дальнего Востока являются страны Азиатско-Тихоокеанского региона. В 2014 г. из Дальнего Востока поставлено на экспорт около 60 млн т нефти, что на 22% выше уровня предыдущего года.

В результате строительства нефтепровода «Сковородино — Дацин» и возобновления экспорта российской нефти по трубопроводу «Атасу — Алашанькоу» Китай стал крупнейшим импортёром российской нефти в Азиатско-Тихоокеанском регионе. Доля Китая в структуре экспорта нефти из России на Тихоокеанском направлении с учётом морских поставок составляет 53%.

Отгрузка нефти на экспорт с шельфовых месторождений острова Сахалин осуществляется из порта Де-Кастри, находящегося в Хабаровском крае, а также из порта Пригородное, располагающегося на юге острова Сахалин. В нефтеналивной терминал в порту Де-Кастри нефть поступает посредством системы подводных нефтепроводов с месторождений проекта «Сахалин-1». В порт Пригородное нефть поступает с шельфовых месторождений проекта «Сахалин-2» на севере острова через Транссахалинский нефтепровод [2].

В 2014 г. с проектов СРП на экспорт в Южную Корею поступило 12,8 млн т нефти, что на 3% выше уровня предыдущего года. Основными покупателями нефти шельфовых месторождений острова Сахалин являются Южная Корея (6,6 млн т), Япония (3,6 млн т) и Китай (2,1 млн т).

В настоящее время, в связи с геополитическими событиями на Украине, в Сирии, с низкими ценами на нефть, из-за переизбытка её добычи странами ОПЕК и искусственным занижением, и введением санкций против России, экономика нашей страны несёт большие финансовые убытки. Экономика страны молодая и не совсем гибкая, каждый кризис приводит к резкому спаду всех экономических показателей. Поэтому задача России минимизировать зависимость своей экономики от реализации необработанного сырья и нефтедоллара. Развивать бизнес не только с европейскими партнёрами, но и с азиатскими (Китаем, Японией, Южной Кореей) на базе развития нефтегазового комплекса Дальнего Востока, а также активно принимать участие и взаимодействовать в торгово-экономических ассоциациях: Евразийское Экономическое Сообщество (ЕвраА-зЭС), БРИКС и др.

Ещё одним стимулом развития Дальнего Востока является геополитический фактор. Территория этого региона огромна — около 7 млн. км, а численность и плотность населения небольшая, соответственно 6,2 млн. чел и 1 чел на 1 км. В связи с этим регион слабо освоен, его темпы развития не соответствуют темпам развития стран АТР, куда стремиться Россия с учётом геополитических и экономических предпочтений.

В этой связи перед правительство Российской Федерации для дальнейшего развития Дальневосточного района стоят ряд задач: первая — связанна с формированием инфраструктуры нефтегазового комплекса на Дальнем Востоке с привлечением своего и иностранного капитала и развивать экономику этого региона. Вторая — повышение надёжности сырьевой базы углеводородов, которая является основой устойчивого роста добычи нефти в долгосрочной перспективе и приоритетным направлением развития нефтегазового комплекса региона. Повышение надёжности сырьевой базы возможно только путём увеличения объёма геологоразведочных работ (прежде всего глубокого бурения) и его финансирования не только в зоне активного недропользования вдоль трассы нефтепровода «Восточная Сибирь — Тихий океан» (ВСТО), но и на перспективных слаборазведанных территориях. Третья — наладить контакты и поставки не просто сырья, а переработанных углеводородов и развитие химической промышленности, и четвертая задача это геологоразведочные работы, для обеспечения непрерывного уровня добычи углеводородов.

Итак, в 2009 году Россия выполнила одну из задач и построила нефтепровод «Восточная Сибирь — Тихий Океан» (ВСТО-1). Протяжённость нефтепровода составила 2694 км по маршруту «Тайшет — Усть-Куг — Талаканское месторождение — Ленск — Олекминск — Алдан — Тында — Сковородино», а мощность — 30 млн т в год. В 2012 году сдана вторая очередь «ВСТО-2»: «Сковородино — спецнефтепорт Козьмино». К 2015 году мощность ВСТО-1 была увеличена до 58 млн т в год. Начиная с декабря 2010 года, организованы поставки нефти по нефтепроводу «Россия — Китай» по маршруту «Сковородино — Дацин» [11].