Некоторые вопросы прочности сцепки тягача и полуприцепа-роспуска лесовозного автопоезда
Автор: Борисов Вячеслав, Акинин Дмитрий, Никитин Владимир
Журнал: Resources and Technology @rt-petrsu
Статья в выпуске: 3 т.16, 2019 года.
Бесплатный доступ
Современные лесовозные автопоезда являются техникой высоких эксплуатационных параметров. Увеличиваются грузоподъёмность лесовозного автопоезда, мощность его двигателя, снижается удельный собственный вес и растут конструкционные напряжения. Прицепы-роспуски в лесозаготовительной промышленности нашей страны эксплуатируются уже более 80 лет. За этот период несколько раз изменялась технология заготовки и вывозки лесоматериалов. Конструкция лесовозного прицепа-роспуска при этом осталась практически неизменной - как правило, это безрессорная подвеска ходовой части, а лесовозное оборудование представлено одним поворотным коником с откидными стойками. Данное исследование посвящено звеньям сцепки лесовозного автопоезда, которые не отличаются достаточной надёжностью. Для повышения надёжности работы сцепки лесовозного автопоезда в статье рассмотрены вопросы несущей способности дышла, а также влияние основных конструкционных параметров на его несущую способность при неблагоприятных сочетаниях внешних нагрузок.
Лесовозный автопоезд, лесовозный прицеп-роспуск, тормозной путь, лесная дорога, условия эксплуатации, рейсовая нагрузка, дышло прицепа-роспуска
Короткий адрес: https://sciup.org/147225672
IDR: 147225672 | DOI: 10.15393/j2.art.2019.4702
Список литературы Некоторые вопросы прочности сцепки тягача и полуприцепа-роспуска лесовозного автопоезда
- Закин Я. Х. Прикладная теория движения автопоезда. М.: Транспорт, 1967. 256 с.
- Закин Я. Х. и др. Конструкции и расчёт автомобильных поездов. Л., 1968. 330 с.
- Гольденблат И. И. Основные положения метода расчёта строительных конструкций по расчётным предельным состояниям и нагрузкам. М.: Стройиздат, 1955. 713 с.
- Гастев Б. Г., Мельников В. И. Основы динамики лесовозного подвижного состава. М., 1967. 220 с.
- Никитин В. В., Борисов В. А., Акинин Д. В., Сорокин М. А. Проектирование лесовозных и лесохозяйственных дорог: Учебное пособие / Под ред. А. А. Камусина. Красноярск, 2018. 118 c.
- Камусин А. А., Скрыпников В. А., Борисов В. А., Дорохин С. В. Программа оценки динамического взаимодействия звеньев лесовозного автопоезда в режиме экстренного или служебного торможения: свидетельство о регистрации программы для ЭВМ RUS 2014618419; зарегистр. 26.06.2014.
- Камусин А. А., Акинин Д. В., Казначеева Н. И., Борисов В. А. Некоторые критерии устойчивости автопоезда // Вестник Московского государственного университета леса - Лесной вестник. 2014. № S2. С. 122-126.
- Камусин А. А., Акинин Д. В., Казначеева Н. И., Борисов В. А Устойчивость движения прицепов лесовозных автопоездов // Вестник Московского государственного университета леса - Лесной вестник. 2014. № S2. С. 143-145.
- Борисов В. А., Акинин Д. В., Кирей В. В., Фокина Е. А. Влияние скорости движения лесовозного автопоезда на величину возникающих напряжений в дорожной конструкции // Resources and Technology. 2018. № 15 (3). С. 43-51.
- DOI: 10.15393/j2.art.2018.4202
- Петрухин В. В., Акинин Д. В., Борисов В. А. Влияние веса лесовозного автопоезда на тормозной путь // Resources and Technology. 2018. № 15 (4). С. 77-89.
- DOI: 10.15393/j2.art.2018.4342
- Зейц С. Ю., Акинин Д. В., Борисов В. А., Казначеева Н. И. Влияние удельной мощности лесовозного автопоезда на скоростной режим и топливную экономичность // Resources and Technology. 2018. № 15 (4). С. 90-101.
- DOI: 10.15393/j2.art.2018.4362
- Смирнов М. Ю. Повышение эффективности вывозки лесоматериалов автопоездами. Йошкар-Ола: МарГТУ, 2003. 280 с.
- Кувалдин Б. И. Прицепной состав лесовозных дорог: Учебное пособие для вузов. 2-е изд., перераб. М.: Лесная пром-сть, 1979. 240 с.
- Резникова Н. Е., Борисов В. А. Применение ЭВМ для анализа основных режимов движения лесовозных автопоездов // В мире научных открытий. 2009. № 2. С. 20-26.
- Борисов В. А. Исследование движения лесовозных автопоездов на горизонтальных кривых // Лесной вестник. Forestry Bulletin. 2009. № 2. С. 73-79.
- Борисов В. А. Учёт параметров движения и анализ устойчивости лесовозных автопоездов при торможении // Лесной вестник. Forestry Bulletin. 2009. № 2. С. 80-85.
- Крупко А. М. Анализ зарубежных исследований процессов функционирования лесовозных автопоездов // Инженерный вестник Дона. 2013. Т. 25, № 2. URL: http://www.ivdon.ru/magazine/archive/n2y2013/1630.
- Matthews D. M. Cost Control in the Logging Industry. McGraw-Hill. New York, 1942. 138 p.
- Zhigang Fang, Xuexun Guo, Lin Xu, Han Zhang. Experimental study of damping and energy regeneration characteristics of a hydraulic electromagnetic shock absorber // Hindawi Publishing Corporation Advances in Mechanical Engineering. Vol. 2013. Article ID 943528. P. 9.
- Junyi Zou et al. Design, modeling, and analysis of a novel hydraulic energy-regenerative shock absorber for vehicle suspension // Hindawi Shock and Vibration. Vol. 2017. Article ID 3186584. P. 12.
- Weintraub A., Church R. L., Murray A. T., Guignard M. Forest management models and combinatorial algorithms: analysis of state of the art. // Annals of Operations Research 96. 2000. P. 271-285.
