Общемонгольская лексика по разделу "Вьючный и верховой транспорт" в халха-монгольском, бурятском и калмыцком языках

Менее всего изучена лексика, особенно ее тематические пласты. После того как в последнее время были изданы достаточно полные словари этих языков (четыре тома халха-монгольского и два тома бурятского языков в дополнение к имеющимся словарям, по калмыцкому языку, языку ойратов Синьцзяня и Монголии, по языку монголов Внутренней Монголии Китая, включая язык монголов Ор-досса и дагуров, наряду с имеющимися словарями старомонгольского письменного языка, языка средневековых монгольских памятников), у ученых наконец-то появилась реальная возможность приступить к следующему этапу исследования лексического состава этих языков, а именно к сопоставительному и сравнительно-историческому, что имеет большое научное значение для изучения истории монгольских языков, ибо справедлива истина, гласящая, что, не познав прошлого, невозможно осмыслить настоящее и постичь будущее. Необходимость в такого рода исследовании давно назрела в монголоведении, поскольку эти изыскания имеют большое научное значение для исследования истории сложения и развития монгольских языков и в этой связи обладают бесспорной актуальностью.

Поскольку словарный состав любого языка, в том числе и указанных выше, наряду с его фонетикой и грамматикой являет собой один из основных элементов его строя, определяющий облик языка и отражающий особенности культурно-хозяйственного типа, в условиях которого происходило формирование лексического состава и в условиях которого он продолжает бытовать, изучение истории сложения его лексического состава (в частности, пласта традиционной бытовой лексики) в рамках того или иного ареала имеет большое научное значение для истории формирования языка. Сравнительно-историческое исследование данного пласта лексики северо-западного ареала монгольских языков даст новый уникальный научный материал, который позволит уточнить (а в ряде случаев и выявить) новые обстоятельства в истории сложения лексического состава монгольских языков как на общемонгольском уровне, так и в рамках указанного ареала. Это позволит поднять на новый уровень изучение лексики монгольских языков и даст ему новый импульс.

Как было сказано выше, изучение лексики в сравнительном плане имеет немаловажное значение для формирования и развития халха-монгольского, бурятского и калмыцкого язы- ков. Имеются работы, в которых описываются и анализируются отдельные пласты бытовой лексики в монгольских языках северо-западного ареала [1; 2; 7; 9–11; 13]. Пласт лексики вьючного и верхового транспорта в монголоведении не был предметом специального исследования (несмотря на то, что он составляет значительный пласт традиционной бытовой лексики северо-западного ареала халха-ского, бурятского и калмыцкого языков).

Закрывая белое пятно, мы рассматриваем в сравнительном аспекте пласт лексики, который относится к вьючному и верховому транспорту монголоязычных этносов на примере их названий, которые не только представлены у халха-монголов, бурят, калмыков, но и зафиксированы в старописьменном монгольском языке.

При написании статьи фактический лексический материал по монгольским языкам был взятизстарописьменныхмонгольскихсловарей К.Ф. Голстунского [5], Ф. Лессинга [14], из современного четырехтомного «Большого академического монгольско-русского словаря» [3], из двухтомного «Бурятско-русского словаря», составленного Л.Д. Шагдаровым и К.М. Че-ремисовым [4], из «Калмыцко-русского словаря» [6], что поможет получить довольно полную и объективную картину сравниваемого материала.

Вьючный и верховой транспорт – «вид транспорта, использующий в качестве тяговой силы животных (лошадей, волов, верблюдов и т. д.)» [12, с. 474], – у монгольских этносов является результатом их длительного исторического развития. Возник он еще у древних монголов и предназначался для облегчения их труда и использовался при дальних перекочевках.

Монголы с древних времен в качестве верхового и вьючного транспорта использовали в основном лошадей и верблюдов. В горной местности на севере отмечалось использование домашних северных оленей и яков (сарлыков), на которых ездили верхом и возили во вьюках грузы [8, с. 215]. Названия этих верховых и вьючных домашних животных во всех монгольских языках было одинаковым, но с некоторыми фонетическими вариантами. За время своего исторического развития халха-монголы, буряты и калмыки выработали свою терминологию, которая относится к транспортному использованию этих домашних животных.

После сравнительного анализа в данной тематической группе нами были получены следующие результаты (при этом следует отметить, что для верховых лошадей и вьючных верблюдов и для оленей и яков употреблялись одни и те же седла).

Верховое седло в монгольских языках называется одинаково: х.-монг. эмээл , калм. эмəл , бур. Эмээл . В старописьменном монгольском языке эта словоформа зафиксирована в виде emegel .

Рассмотрим названия вещей, которые непосредственно относятся к седлу. Это, например, «подхвостная шлея верхового седла» – х.-монг. хударга , бур. хударга , калм. худрh , стпмя qudarγ - a ; «подпруга» – х.-монг. олом, бур. улам , калм. олң , стпмя olung ; «потник, кусок войлока, подкладываемый на спину лошади под седло» – х.-монг. тохом , бур. тохом , калм. тохм , стпмя toqum . Морфологическая структура данного слова представляет собой общемонгольский тип, которая широко представлена в монгольских языках: ср. стпмя toqu =, х.-монг., бур. тохо =, калм. тох = [ тохы =] «оседлывать, накладывать седло на спину лошади» [9].

В калмыцком языке «седельная подушка» представлена как көвцг , в халхаском и бурятском языках этот термин отсутствует. «Узда» х.-монг. и бур. называется хазаар , калм. хазар , стпмя qa ǰ aγar ; «поводья» х.-монг. и бур. представлены как жолоо , калм. җола , а в стпмя ǰ iluγa ; «стремена» х.-монг. дөрөө , бур. дүрөө , калм. дөрə , стпмя – dörüge ; «конская сбруя» зафиксирована лишь х.-монг. хөмөлдрөг , бур. хүмэлдэргэ , стпмя kömüldürge со значением «нагрудный ремень верхового седла при езде по горам», в калмыцком языке этот термин не представлен; «вьючное седло» представлено: х.-монг. янгиа, янгирцаг , калм. яңрцг , стпмя janggirčaγ ; «вьючное седло для домашнего северного оленя, вола или яка» бур.-окин. янгар-саг , янгарцаг [9]; «седло для детей с высокими луками, которое предназначено для перевозки детской колыбели и малолетних детей» х.-монг. эрвэлж, калм. эрвəлҗн , стпмя erbel ǰ in .

У Г. Рамстедта находим название «чепрак» стпмя ke ǰ im // ki ǰ im , х.-монг. хэжим // хи-жим , бур. хэжэм , калм. ke ǰ im [14, с. 222]. Данная праформа, как отмечает В.И. Рассадин [9], восстанавливается в виде * kedim , из которой и развилась эта монгольская форма, поскольку в определенный исторический период в древности в монгольских языках произошел переход слога *- di - в - ǰ i -.

У монголоязычных народов с лошадью связано использование и гужевого транспорта:

• –    х.-монг. тэрэг , бур. тэргэн , калм. тергн , стпмя tergen «телега, повозка»;

• –    х.-монг. арал , зап.-бур. арал «телега, арба», калм. арш «дышло, оглобля», стпмя aral «оглобля»;

  – х.-монг. хөлөг «лошадь, экипаж, скакун», хөллөх «запрягать, впрягать», хөлөглөг «лучший конь, аргамак», хөллөлгөө «упряжь», соответственно, стпмя kөlge «лошадь, экипаж, скакун», kөllükü «запрягать, впрягать», kөlüglig «лучший конь, аргамак», бур. хүлэг «аргамак, рысак» от глагола хүллэхэ «запрягать, впрягать», калм. көлгн «средство передвижения; транспорт» от глагола көллх «запрягать, впрягать».

Как известно, передние ноги лошадей, верблюдов обычно спутывают, чтобы они далеко не ушли во время их пастьбы. У монголоязычных народов это действие называется туших (в значении «надевать путы на ноги лошади, верблюда»), а опутанные передние ноги лошади, верблюда носят название туша в значении «путы», причем одинаково во всех современных монгольских языках. В старописьменном монгольском языке этот глагол называется tuš= , а путы носят название tušaγa .

С верблюдом связана перевозка грузов во вьюках. Это обычное, кроме лошади, транспортное животное, которое обитает в степных, полупустынных и пустынных районах Центральной Азии. Этот термин имеется во всех монгольских языках: х.-монг., хом , бур. хом , калм. хом , стпмя kom «вьючное верблюжье седло». С верблюдом связан также верблюжий повод, который прикрепляется к носу верблюда и во всех монгольских языках называется одинаково – бурантаг .

Таким образом, исходя из представленного выше материала, можно заключить, что древние монголы в своей повседневной жизни пользовались как верховым, так и вьючным транспортом, который играл важную роль в их культурной и хозяйственной жизни. Названия данного пласта лексики представляют собой уникальный пласт лексического состава монгольских языков северо-западного ареала, который до сих пор оставался вне поле зрения ученых.