Оценка возможности коррекции траектории водителем при экстренном торможении

Автор: Касимов О.К.

Журнал: Экономика и социум @ekonomika-socium

Рубрика: Основной раздел

Статья в выпуске: 1-1 (92), 2022 года.

Бесплатный доступ

В статье анализируется возможности коррекции траектории водителем при экстренном торможении легкового автомобиля со снаряженной массой и полной массой при скоростях торможения 60 км/ч и 80 км/ч. Приводится анализ, что критический угол разворота, зависит от начальной скорости торможения, коэффициента сцепления и загрузки автомобиля. Делается выводы по результатам теоретических исследований.

Короткий адрес: https://sciup.org/140290909

IDR: 140290909

Список литературы Оценка возможности коррекции траектории водителем при экстренном торможении

  • Топалиди В.А., Касимов О.К. Имитационная модель процесса торможения легкового автомобиля. Труды ТАДИ, Ташкент, 2004.
  • Касимов О.К., Топалиди В.А. Особенности нормирования показателей устойчивости при торможении легковых автомобилей. Труды МНТК, том 2, Ташкент, 2006, С.106..108.
  • Касимов, О. К., & Ражапова, С. С. (2020). КРИТЕРИИ СОХРАНЕНИЯ УПРАВЛЯЕМОСТИ АВТОМОБИЛЯ ПРИ ЭКСТРЕННОМ ТОРМОЖЕНИИ. Экономика и социум, (6), 716-719. https://elibrary.ru/item.asp?id=44002984.
  • EDN: AUFNDI
  • Касимов, О. К., & Ражапова, С. С. (2020). ПЕРСПЕКТИВЫ ВНЕДРЕНИЯ НОВЫХ ТЕХНОЛОГИЙ ДЛЯ РАЗВИТИЯ ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ РЕСПУБЛИКИ УЗБЕКИСТАН. Экономика и социум, (6), 710-715. https://www.elibrary.ru/item.asp?id=44002983.
  • EDN: EZXLLD
  • Касимов, О. К., & Ражапова, С. С. (2019). ИТС В АВТОДОРОЖНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЕ РЕСПУБЛИКИ УЗБЕКИСТАН. Экономика и социум, (4), 393-397. https://elibrary.ru/item.asp?id=38595079 INTELLIGENCE OF TRANSPORT SERVICES IS A PRIORITY OF SYSTEM EFFICIENCY. SS Rajapova - …: Innovative, educational, natural and social sciences, 2021. https://cyberleninka.ru/article/n/intelligence-of-transport-services-is-a-priority-of-system-efficiency/viewer.
  • EDN: FDNRCV
Еще
Статья научная