Районирование российских арктических морей в отношении влияния окружающей среды на психофизическое состояние судоводителей

Арктика - специфический географический регион, где суровая окружающая среда влияет на самочувствие и работоспособность человека, а поэтому требует изучения и учета в практике судоходства для снижения аварийности. Самый сложный период навигации - это зимнее время: полярная ночь и сплошной ледяной покров. Ледовое плавание всегда сопряжено с большим количеством трудностей для членов экипажа. Затруднения связаны не только с удалённостью от населенных территорий и портов, но и с климатическими, метеорологическими и геофизическими условиями окружающей среды, влияющими на психическое и физическое состояние экипажей судов. В качестве доминирующих факторов, влияющих на экипаж судна, были отобраны и проанализированы климатические, метеорологические и ледовые условия на всех маршрутах следования грузовых судов в российских арктических морях, в том числе: продолжительность полярной ночи и дня, средние и экстремальные температуры (морозы) в зимнее время, максимальное количество туманных дней с ограниченной видимостью и продолжительность ледового периода. Проведенный анализ лег в основу построения «Матрицы арктических воздействий» (МАВ), которая суммирует данные об уровне проявления выбранных факторов в локальных акваториях вдоль российских арктических морей. Анализ МАВ позволил выделить вдоль российских арктических морей акватории с наибольшим воздействием факторов арктической среды на психофизическое состояние членов экипажа. В этих акваториях особенно важно контролировать психофизическое состояние судоводителей для предотвращения аварийных происшествий, связанных с «человеческим фактором». Изложен возможный подход к оценке потенциальной подверженности судоводителей к проявлению «человеческого фактора» при навигации российским арктическим морям.