Развитие международного сотрудничества в научно-технической сфере создания авиационной техники
Автор: Кербер Л.С., Тихонов А.И., Бадмаев А.С.
Журнал: Общество: политика, экономика, право @society-pel
Рубрика: Экономика
Статья в выпуске: 7, 2025 года.
Бесплатный доступ
В статье рассматривается развитие международного сотрудничества в научнотехнической сфере создания гражданской авиационной техники. Глобальный характер современного авиастроения обусловливает необходимость интеграции усилий компаний и государств: практически каждый пассажирский самолет разрабатывается и производится в рамках международной кооперации. Авторы анализируют формы и механизмы такого сотрудничества, включая транснациональные консорциумы, совместные предприятия, глобальные цепочки поставок, а также межправительственные соглашения в области сертификации и защиты интеллектуальной собственности. Особое внимание уделяется различиям региональных моделей взаимодействия в Европе, Северной Америке, Китае и России. На примерах проектов Airbus, Boeing, COMAC, SSJ100 и МС21 показаны преимущества международной кооперации ‒ снижение издержек, доступ к передовым технологиям, ускорение внедрения инноваций, а также потенциальные уязвимости ‒ зависимость от внешних поставок и политических рисков. Проанализированы последствия санкционного давления на российскую авиационную промышленность, приведшие к переориентации на импортозамещение и диверсификацию партнерств. Статья содержит сравнительный анализ участия различных стран в глобальных цепочках стоимости и акцентирует внимание на том, как политикоэкономическая обстановка влияет на устойчивость международных проектов. Делается вывод о невозможности полного отказа от международной кооперации в высокотехнологичной отрасли без ущерба для конкурентоспособности продукции. В то же время подчеркивается необходимость развития национальных компетенций в критически важных сегментах. Исследование базируется на отраслевой статистике, кейсах крупных проектов и официальных источниках, что придает выводам как теоретическую, так и прикладную значимость для специалистов в области международной экономики и авиационного машиностроения.
Международная кооперация, глобальные цепочки поставок, совместное предприятие, авиационная техника, унификация, импортозамещение, научно-техническое сотрудничество
Короткий адрес: https://sciup.org/149148773
IDR: 149148773 | УДК: 327:629.7 | DOI: 10.24158/pep.2025.7.19
Development of International Cooperation in the Scientific and Technical Field of Aviation Technology
The article examines the development of international cooperation in the scientific and technological domain of civil aircraft manufacturing. The global nature of the modern aviation industry necessitates the integration of efforts among companies and governments: virtually every commercial aircraft today is developed and produced through international collaboration. The study analyzes the key forms and mechanisms of such cooperation, including transnational consortia, joint ventures, global supply chains, and intergovernmental agreements related to certification and intellectual property protection. Particular attention is given to the regional differences in cooperation models across Europe, North America, China, and Russia. Using case studies such as Airbus, Boeing, COMAC, SSJ100, and MC21, the article highlights the benefits of international cooperation ‒ cost reduction, access to advanced technologies, and accelerated innovation ‒ as well as vulnerabilities, including dependence on external supplies and political risks. The impact of sanctions on the Russian aviation industry is examined, showing how they have led to a shift towards import substitution and diversification of international partnerships. The study offers a comparative analysis of countries’ integration into global value chains and emphasizes the role of the geopolitical environment in shaping the resilience of international aerospace projects. The article concludes that full technological autarky in civil aviation is economically unfeasible and leads to a loss of product competitiveness. Nonetheless, the importance of developing domestic capabilities in strategically critical areas is underscored. The research is based on industry statistics, realworld project examples, and official sources, providing both theoretical insight and practical relevance for experts in international economics and aerospace engineering.
