Северо-Сибирская железнодорожная магистраль: истоки зарождения идеи

В статье на основе выявленных исторических документов представлены аспекты зарождения идеи строительства Северо-Сибирской железной дороги. Обозначена цель исследования - раскрыть особенности продвижения замыслов устройства новых железнодорожных магистралей в начале XX века. Научная новизна состоит в том, что в работе представлены неопубликованные материалы, в частности, хранящиеся в архиве города Енисейска. Архивные документы свидетельствуют об итогах совещания о путях сообщения (Иркутск, 1906 г.), которые заложили основу для преобразований железнодорожных, речных и сухопутных транспортных коммуникаций Сибири. Показана деятельность властей сибирских губерний и городов, направленная на развитие сети транспортных коммуникаций. Одним из масштабных замыслов являлась идея сооружения Северной магистрали - Томск-Енисейск-Киренск-Амурская дорога. Она должна была решить задачи приобщения к общей культурной жизни всего Северного края - от Оби до Амура, а также создания прочной и надежной связи с Дальним Востоком. Российское правительство поддержало идею сибирских городов, выделив государственные ассигнования на производство технических изысканий проектируемой железнодорожной линии Томск-Енисейск. В 1913 году изыскательская партия обследовала трассу железной дороги и нанесла ее на карту. Однако этим замыслам не суждено было осуществиться в начале прошлого столетия, так как приближалось время великих потрясений, значительно изменивших всю Россию. Вместе с тем целенаправленные усилия исследователей прошлого столетия стали основой процесса накопления научного и практического опыта, который был необходим для разработки концепций развития восточных регионов страны в начале XXI века.