Роль Транссиба в мобилизации ресурсов России для ведения мировых войн
Автор: Тимофеев Александр Анатольевич
Рубрика: Исторические науки
Статья в выпуске: 1 т.16, 2016 года.
Бесплатный доступ
В статье рассматривается стратегическая цель строительства Великой Сибирской магистрали, изучен комплекс проблем и состояние железных дорог России и СССР в Первую и Вторую мировые войны, и в частности Транссибирской железной дороги, исследован процесс мобилизации ресурсов для ведения мировых войн. Доказано, что Транссибирская магистраль обеспечил стратегические интересы России, необходимые для решения геополитических задач в XX веке, он связал надежным транспортным путем Центральную Россию и Дальний Восток. Показано как Транссибирская магистраль превратилась в важнейшую транспортную геополитическую составляющую всего государственного организма России.
Транссибирская железная дорога, Россия, ссср, первая мировая война, вторая мировая война
Короткий адрес: https://sciup.org/147151078
IDR: 147151078 | DOI: 10.14529/ssh160108
Список литературы Роль Транссиба в мобилизации ресурсов России для ведения мировых войн
- Будников, Ю. И. Изыскание дополнительных источников продовольственного снабжения рабочих и служащих Урала в годы Великой Отечественной войны/Ю. И. Будников//Вестник Южно-Уральского государственного университета. Серия «Социально-гуманитарные науки». -2014.-№ 4. -Т. 14. -С. 25-28.
- Великая Отечественная война. 1941 год: исследования, документы, комментарии/отв. ред. В. С. Христофоров. -М., 2011. -756 с.
- Голос Приуралья. -1914. 16 нояб.
- Елютин, О. Н. «Золотой век» железнодорожного строительства в России и его последствия/О. Н. Елютин//Вопросы истории. -2004. -№ 2. -С. 47-57.
- Зубков, К. И. Россия и Урал на переломе геополитических эпох (1890-1920-е гг.)/К. И. Зубков//Уральский исторический вестник. -Вып. 1. -Екатеринбург, 1994. -С. 76-92.
- История города: Новониколаевск -Новосибирск (исторические очерки). T. II. -Новосибирск, 2006. -С. 221-242.
- Макродинамика: закономерности геополитических, социальных и культурных изменений/под ред. Н. С. Розова. -Новосибирск, 2002. -468 с.
- Медведев, Р. А. Иосиф Сталин и Иосиф Апанасенко/Р. А. Медведев//Наш современник. -2003. -№ 8. -URL: http://www.nash-sovremennik.ru
- Михайлов, И. Д. Транспорт. Его современное состояние/И. Д. Михайлов. -М.: Л., 1925. -282 с.
- РГИА. Ф. 1273. Оп. 1. Д. 85.
- Савицкий, П. Н. Континент Евразия/П. Н. Савицкий. -М., 1997. -461 с.
- Советская экономика в период Великой Отечественной войны 1941-1945 гг. -М., 1970. -URL: http://coollib.com/b/265609/read
- Советские войска на Дальнем Востоке в 1941-1945 гг.: переброска армии с Запада на Восток. -URL: http://www.protown.ru/information/hide/5452.html
- Теплоухов, К. Н. Челябинские хроники: 1899-1924 гг./К. Н. Теплоухов. -Челябинск, 2001. -512 с.
- Тимофеев, А. А. Великая Сибирская магистраль: последствия железнодорожного строительства на Южном Урале (1891-1914 годы)/А. А. Тимофеев. -Челябинск, 2011. -143 с.
- Торгово-промышленная Россия с Великим Сибирским путем и водными сообщениями Российской империи на 1914 г./СПб.: Тип. «Север», 1908. -307 с.
- Уральский исток Транссиба: история Южно-Уральской железной дороги/ред.-сост. А. А. Казаков. -Челябинск, 2009. -656 с.
- Широкорад, А. Б. Дальневосточный финал/А. Б. Широкоград. -М., 2005. -424 с. -URL: http://statehistory.ru/35/Lend-liz-Mify-i-realnost
