Сущность и значение системы взимания платы за проезд «Платон»

В целях улучшения качества автомобильных дорог руководство страны предпринимает соответствующие меры, одним из таких мер является введение с октября 2015 года платы за проезд по дорогам федерального значения транспортными средствами массой свыше 12 т система взимания платы получила название «Платон», то есть плата за тонну. В представленной статье авторы раскрывают содержание системы взимания платы «Платон», порядок ее законодательного регулирования, приводят перечень транспортных средств освобожденных от уплаты указанных платежей. На основе изучения законодательных актов, регулирующих размер платы в систему «Платон», и сопоставив динамику российских тарифов с тарифами отдельных стран, авторы приходят к выводу, что отечественные - самые низкие. Авторы статьи также акцентируют внимание на ключевой роли системы «Платон» в улучшении дорожной инфраструктуры за счет дополнительных поступлений денежных средств в федеральный бюджет страны, кроме того использование данной системы сводит на «нет» коррупционные схемы. В работе приведены основные преимущества и недостатки системы «Платон», отмечено, что одним из негативных сторон которой является фискальный характер взимания платежей. В целях совершенствования системы платы за проезд предлагается при установлении размера платы учитывать класс и вес груза.