Выбор геометрических параметров самолёта интегральной схемы на основе высокоточного математического моделирования

Автор: Кузнецов А.С.

Журнал: Известия Самарского научного центра Российской академии наук @izvestiya-ssc

Рубрика: Авиационно-космическое машиностроение

Статья в выпуске: 1-2 т.13, 2011 года.

Бесплатный доступ

Рассматривается проблема повышения точности выбора основных геометрических параметров летательных аппаратов (ЛА) нетрадиционных схем за счёт использования на ранних стадиях проектирования высокоточного математического моделирования. Предлагается на этапе аэродинамического проектирования ЛА использовать для весовых расчётов конечно-элементную модель тела переменной плотности. На основе данного подхода построен алгоритм выбора рациональных геометрических параметров самолёта с учётом весовой и аэродинамической эффективности. Представлены результаты применения алгоритма к задаче формирования облика самолёта интегральной схемы.

Проектирование, оптимизация, масса, аэродинамическое качество, тело переменной плотности

Короткий адрес: https://sciup.org/148199621

IDR: 148199621

Список литературы Выбор геометрических параметров самолёта интегральной схемы на основе высокоточного математического моделирования

Комаров, В.А. Проектирование силовых схем авиационных конструкций/Актуальные проблемы авиационной науки и техники. -М.: Машино-строение, 1984. С. 114-129.
Комаров, В.А. Весовой анализ авиационных конструкций: теоретические основы//Полет. 2000. №1. С. 31-39.
Егер, С.М. Проектирование самолётов: учебник для вузов/С.М. Егер, В.Ф.Мишин, Н.К.Лисейцев и др. Под ред. С.М. Егера. -3-е изд., перераб. и доп. -М.: Машиностроение, 1983. 616 с.
http://www.3dpanelmethod.com/17.03.2011
Вырыпаев, А.А. Комплексный учет весовой и аэродинамической эффективности крыльев в проектировании самолетов/А.А. Вырыпаев, Д.М. Козлов, В.А. Комаров, А.С. Кузнецов//Полет. 2010. №10. С. 35-44.
Болдырев, А.В. Учет статической аэроупругости на ранних стадиях проектирования/А.В. Болдырев, В.А. Комаров, М.Ю. Лаптева, К.Ф. Попович//Полет. 2008. №1. С. 34-39.

Статья научная