Закономерности реализации случайных ударных воздействий на конструкцию крыла коммерческого самолёта
Автор: Дубинский Станислав Вячеславович, Фейгенбаум Юрий Моисеевич, Селихов Андрей Андреевич, Гвоздев Сергей Алексеевич, Ордынцев Вячеслав Михайлович
Журнал: Известия Самарского научного центра Российской академии наук @izvestiya-ssc
Рубрика: Авиационная и ракетно-космическая техника
Статья в выпуске: 4-3 т.18, 2016 года.
Бесплатный доступ
В статье приводятся результаты обработки массива данных о случайных эксплуатационных ударных повреждениях конструкции крыла, зарегистрированных на парке отечественных коммерческих самолётов. Повреждения классифицированы по зонам крыла и вызвавшим их источникам. Определены наиболее характерные сценарии случайных ударных воздействий на крыло, выделены критические зоны конструкции. Приведено качественное распределение интенсивности ударов по верхней и нижней поверхности. Для использования данных по металлическим вмятинам в целях анализа эксплуатационной живучести аналогичных композитных конструкций, данные по глубинам вмятин пересчитаны в энергии. С использованием средств математической статистики построены вероятностные распределения энергий ударных воздействий. Проанализировано соответствие полученных закономерностей принятым в отрасли пороговым значениям, определяющим характеристики живучести авиационных конструкций из ПКМ.
Энергия удара, глубина вмятины, сценарий ударного воздействия, функция распределения, пороговая энергия
Короткий адрес: https://sciup.org/148204739
IDR: 148204739
Список литературы Закономерности реализации случайных ударных воздействий на конструкцию крыла коммерческого самолёта
- Авиационные правила АП-25. Нормы летной годности самолетов транспортной категории, 2014.
- Фейгенбаум Ю.М., Дубинский С.В. Влияние случайных эксплуатационных повреждений на прочность и ресурс воздушных судов//Научный Вестник МГТУГА 2013. № 187. С. 84-91.
- Cook T.N., Adami M.G., DiGenova R.R., Maass D.P. Advanced Structures Maintenance Concepts. Report No USAAVRADCOM-TR-80-D-16, June 1980.
- Dominguez J. F/A-18 Wing Skin Impact Test, Naval Air Development Center, December 1987.
- Фейгенбаум Ю.М. и др. Опыт проведения и основные результаты экспериментальных исследований надежности выявления поверхностных дефектов композитной конструкции при проведении визуального контроля//Научный Вестник ГосНИИ ГА 2016. № 14.
- Kan H.P., Cordero R., and Whitehead R.S. Advanced Certification Methodology for Composite Structures, rep. DOT/FAA/AR-96/111, 1997.
- Gary P.M. and Riskalla M.G. Development of Probabilistic Design Methodology for Composite Structures. Vought Aircraft Company, rep. No DOT/FAA/AR-95/17, 1997.
- Ушаков А.Е. Методологические основы конструктивно-технологического обеспечения живучести авиаконструкций, выполненных из полимерных композитных материалов. Дис. … докт. техн. наук: 05.07.04. Москва, 1992. 418 с.
- Ushakov A., Stewart A., Mishulin I., and Pankov A. Probabilistic Design of Damage Tolerant Composite Aircraft Structures, U.S. Dept. of Transportation, Federal Aviation Administration, Report DOT/FAA/AR-01/55, Washington DC, January 2002.
- Faivre V., Morteau E. Damage Tolerant Composite Fuselage Sizing. Characterization of Accidental Damage Threat» FAST 48, Airbus technical magazine, p.p. 10-16, August 2011.
- Разработка Альбома ударов для композитного крыла коммерческого самолета транспортной категории/А.Е. Ушаков, С.В. Дубинский, А.А. Сафонов, В.Я. Сеник, И.Г. Хлебникова, Ю.М. Фейгенбаум//Тезисы докладов Научно-технической конференции «Прочность конструкций летательных аппаратов», 12-13 декабря 2012 г., ЦАГИ, г. Жуковский. С. 47
- Методика определения закономерностей, характеризующих энергии случайных ударных воздействий на конструкцию самолёта транспортной категории // С.В. Дубинский, И.А. Жарёнов, М.В. Павлов, В.М. Ордынцев // Учёные записки ЦАГИ. 2016. №6.
- CMH-17-3F Volume 3, Chapter 12.3.3. «Realistic impact energy threats to aircraft», 2009.
- МОС 25.571-1А «Оценка допустимости повреждений и усталостной прочности конструкции», СЦ «Прочность», инв.№, 123/1б, 2015.
