Аналитика перевозок зерновых грузов на экспорт

В статье рассматриваются аналитические данные по перевозкам зерновых грузов из регионов России на экспорт. Выполнено ранжирование по методу АВС крупнейших импортеров зерновой продукции. Исследованы традиционные рынки сбыта в зависимости от вида зерновых культур с относительно стабильным объемом и частотой поставок, а также новые рынки сбыта с перспективой дальнейшего развития. В условиях глобализации рынков производство и сбыт товаров претерпевают серьезные изменения, вследствие чего трансформируются и цепи поставок. Находясь в сфере влияния внешних факторов (несовершенство законодательства, волатильность международных рынков, конкуренция и т.п.), сетевая структура цепей поставок, как открытая система с обратной связью, реагирует на воздействия внешней среды. Чем сложнее существующая система (число уровней, число элементов в каждом уровне, характер взаимосвязей), тем чувствительнее система отвечает на внешние преобразования. Актуальным примером подвижности логистических процессов служит появившийся глобальный тренд на локализацию производств и, следовательно, сокращение горизонтальной структуры цепей поставок. Приоритетом в построении логистических систем становится эффективность их функционирования в ситуациях стохастической неопределенности. Стратегическим инструментом в продвижении зернового бизнеса может стать прогнозирование. Его качество и надежность - ключевые факторы успеха на рынке. Авторами анализируется динамика экспорта зерновых грузов, отмечается, что в связи с открытием новых маршрутов на международном транспортном коридоре «Север - Юг» и субширотных железнодорожных линий представляется целесообразным рассмотреть альтернативные цепи поставок зерновых грузов с исключением транзита по морям. Выполнен прогноз предполагаемых объемов поставки зерновых грузов по маршрутам через коридор «Север-Юг».