Архитектура, типологические особенности и объёмно-пространственные модели Молла - многофункционального торгово-развлекательного комплекса общественно-коммуникационного пространства города

Бесплатный доступ

Обоснована необходимость поиска новых типов крупных торговых зданий, сформированных в рамках единых классификационных требований. В статье выявлены типологические модели многофункциональных торговых молов (МТМ), различающиеся по форме плана и общему вектору развития объёмно-пространственной структуры, в основе которых лежит пешеходное общественно-коммуникационное пространство (молл), выступающее в роли главного и социально значимого элемента городской жизни. Подробно рассмотрены четыре типа моделей «Молл-площадь», «Молл-улица», «Молл-квартал» и «Молл-башня». Данные модели, наряду с другими факторами, дают широкие возможности эффективно осваивать городское пространство, главным образом позволяя формировать адаптивные многофункциональные торговые моллы (АМТМ), гармонично подключая и связывая неполноценные, разрозненные или деградирующие территории различных градостроительных зон крупнейших городов.

Еще

Пешеходное общественно-коммуникационное пространство, торговый молл, объемно-пространственная модель, размещение, "гостиная" города

Короткий адрес: https://sciup.org/148314282

IDR: 148314282

Текст научной статьи Архитектура, типологические особенности и объёмно-пространственные модели Молла - многофункционального торгово-развлекательного комплекса общественно-коммуникационного пространства города

В многофункциональном торговом здании молл является главным общественно-коммуникационным и объединяющим элементом, который определяет структуру и композицию объекта, имеющего чрезвычайно сложную организацию. Данный элемент, позволяет решить многие проблемы формирования комфортной городской среды: создание гармоничного социально насыщенного общественного пространства; разрешение противоречия между пешеходным и транспортным движением; возможность органичного включения нового объекта в сложившийся городской контекст; объединение различных функций в единое целое [1–3].

Из всего разнообразия типов крупных торговых сооружений, классифицированных по различным критериям, предлагается выделить наиболее характерные варианты по форме их плана и общему вектору развития объемно-пространственной структуры, в основе которых лежит пешеходное общественно-коммуникационного пространство: «Молл-площадь» , «Молл-улица» ,

«Молл-квартал» и «Молл-башня» (рис. 1). Выделенные объемно-пространственные модели подбираются согласно определенным функциональным форматам многофункционального торгового молла (МТМ) и мощности, позволяя создавать, гибкую вариантную матрицу объектов для размещения в различных градостроительных условиях. В некоторых случаях, когда необходимо освоить большие городские пространства, а также в условиях ревитализации территорий, данные типы конфигураций могут комбинироваться между собой, образуя тем самым развитую объёмнопространственную структуру.

Рассмотрим подробнее особенности каждой объемно-пространственной модели. Для модели типа «Молл-площадь» характерно компактное в форме сооружение, преимущественно с концентрическим развитием объемно-пространственной структуры, с формированием вокруг молла функциональных блоков, объединенных в группы по тематике, без явной иерархии, с гибкой и мобильной планировочной структурой.

Данный тип молла имеет коммуникационное, рекреационное значение, где замкнутая система концентрирует и усиливает различные виды социальной деятельности. Постоянное движение посетителей, происходит по кругу и в свободном порядке. Центральное коммуникационное пространство, в виде площади, выступает в роли универсальной основы, которая включает в себя следующие расширяемые и трансформируемые

(подвижные) атрибуты: небольшие, передвижные отдельно стоящие торговые павильоны, киоски, амфитеатр со сценой и свободной, незанятой зоной – «гостиной» города, куда также могут входить элементы озеленения. Нельзя не отметить, что открытое универсальное пространство, такое как площадь, позволяет человеку почувствовать свою сопричастность к важным для города историческим и современным событиям [6].

Рис. 1 Объёмно-пространственные модели МТМ (MTM volume and spatial models)

Общественно-пешеходное пространство для типа «Молл-площадь», может быть от одного до трех уровней, тогда как некоторые функциональные блоки могут иметь собственные вертикальные связи (лестницы, травелаторы, лифты) и быть выше на несколько уровней, но не более трех. Частично, над некоторыми объёмами здания, кровля может быть эксплуатируемой, с отдельными выходами на крышу. Главные входные группы, от 2-х до нескольких, расположены по всему периметру и в соответствии с основными пешеходными связямя, тем самым обеспечивая повсеместную проницаемость пространства.

В модели «Молл-улица» происходит выпрямление объема, для данного типа характерно горизонтальное развитие, также могут быть небольшие разветвления объемно-пространственной структуры. «Молл-улица» имеет компактную форму, с единым заданным направлением, вдоль которого размещаются соответствующие функциональные блоки. Данная модель имеет транзитно-соединительное и в легкой степени коммуникационно-рекреационное значение, с целью не только подключения соседних городских территорий и зон, а также стимулирования взаимодействия и общения горожан. Движение посетителей происходит как в целенаправленном порядке, так и в свободном, быстром или замедленном темпе.

Общественно-пешеходное пространство для типа «Молл-улица», может быть от одного или трех уровней, либо иметь градацию уровней, например, от 2 до 10 с понижением до уровня земли, где в свою очередь, некоторые функциональные блоки могут иметь собственные вертикальные связи (лестницы, травелаторы, лифты). Частично, кровля над некоторыми объемами здания, либо над всем, может быть эксплуатируемая, с отдельными выходами на крышу.

Якорные арендаторы размещаются либо на концах «Молл-улицы», либо в срединной части. Количество магнитов от одного до нескольких, в зависимости от заданной площади и планировочной структуры МТМ. Все большие магазины и торговые секции, рассредоточены по обеим сторонам, в некоторых местах, могут возникать пробелы-пустоты с выходом на благоустроенную озелененную улицу или включать оранжереи, которые непосредственно взаимоувязаны с «гостиными» города и имеют второстепенные выходы на улицу. Главные входные группы, расположены по краям и в срединной части, эвакуационные выходы через 15–70 метров, второсте- пенные входы подключены к дополнительным пешеходным связям [10].

«Молл-квартал» представляет собой сочетание предыдущих моделей: «Молл-площадь» и «Молл-улица», которые формируют полноценный гармоничный городской квартал. «Молл-квартал» предназначен для комплексного освоения резервных и деградирующих территорий города. Для данного типа развитие происходит по двум или нескольким композиционным осям, в объемно-пространственную структуру, могут включаться вертикальные доминанты – высотные здания.

«Молл-квартал» имеет как компактную, так и дисперсную, разветвленную структуру в плане, с несколькими заданным направлениями, в местах пересечений, появляются небольшие площади, отличные по размеру. «Молл-квартал» является саморазвивающейся структурой, к которой могут прирастать новые сегменты, таким образом, данный тип МТМ может формироваться поэтапно. Первоначальное развитие структуры начинается с пересечения двух прямолинейных моллов с площадью в центре, в дальнейшем, происходит расширение и разветвление объема. Общественно-пешеходное пространство для типа «Молл-квартал», может быть с переменной этажностью, от одного до нескольких уровней.

Данная модель имеет мощное транзитносоединительное и коммуникационно-рекреационное значение, где целью является не только подключение соседних городских территорий, но и формирование, становление полноценной и значимой части городского пространства.

Якорные арендаторы могут размещаться в любых частях модели «Молл-квартал», либо в местах крупных пересечений, вблизи главных входов, либо МТМ может не иметь крупного якоря, и представлять собой единый магнит, состоящий из множества взаимосвязанных небольших коммерческий пространств, и значимого общественно-коммуникационного ядра, в виде бульваров и площадей. Количество магнитов определяется, в зависимости от заданной площади и планировочной структуры МТМ.

Если данное сооружение закрытого типа, то в некоторых местах, могут возникать пробелы-пустоты с выходом на благоустроенную озелененную улицу или включать оранжереи, атриумные пространства, которые непосредственно взаимоувязаны или являются частью «гостиных» города и имеют выходы на улицу. В модели открытого типа, перекрытыми являются только выделенные и отдельно стоящие функциональные блоки, тогда как коммуникационная структура, полностью открыта, либо частично перекрыта. В закрытой модели главные и второстепенные входные группы, расположены по периметру сооружения, и в соответствии с местоположением, входы подключены к основным и второстепенным пешеходным артериям. В отличие от открытого типа МТМ, в котором функциональные объемы рассредоточены в коммуникационном пространстве, где появляется многочисленная система самостоятельных крупных и мелких входных групп, по периметру каждого выделенного объема.

«Молл-башня» характеризуется компактной, сжатой в плане, плотной структурой с вертикальным объемно-пространственным развитием. Данная модель получила право на существование, вследствие высокой плотности и ценности городской застройки, и в свою очередь, благодаря наиболее эффективному ее использованию. Структура «Молл-башня» позволяет коммерчески выгодно реализовать потенциал небольших участков и создать максимально насыщенную функциями и необходимыми опциями городскую среду [7-9].

«Молл башня» имеет коммуникационнорекреационное и соединительное значение. Движение посетителей происходит по спирали, строго в вертикальном направлении, быстром или замедленном темпе. Модель представляет собой отдельно стоящее здание, вписанное в плотную городскую застройку, либо входит в состав крупного многофункционального жилого комплекса, где стилобатной частью могут быть, в качестве дополнительных моделей: «Молл-площадь», «Молл-улица» или «Молл-квартал». Данное сооружение, преимущественно закрытого типа, имеет от четырех и более уровней, в зависимости от задания на проектирование. Единственное ограничение в этажности и общем облике здания, обусловлено морфологией застройки исторических кварталов или сложившейся го родской средой [4-5]. Развитие молла происходит по вертикальной композиционной оси. Пространственная связь в нем, осуществляется за счет вертикальных коммуникаций: лифтов, тра-валаторов, эскалаторов, лестниц, также молл может быть, в виде рампы различного типа. В модели «Молл-башня» главный вход может быть один или несколько, в зависимости от ориентации сооружения относительно улиц, тогда как технические входные группы, расположены вдали от главных. Относительно земли, структура может быть одновременно и наземной, надземной или подземной.

«Молл-башня» предназначен для ревитализа-ции и комплексного освоения резервных и деградирующих территорий города. Данный тип является саморазвивающейся структурой, но, как правило, только на уровне внутреннего переустройства. Если тот или иной МТМ, со временем потребует модернизации или расширения, то к вертикальной объемно-планировочной структуре, могут прирастать новые сегменты, на уровне земли, либо на той или иной высоте, за счет встроенно-пристроенных связей, в виде переходов, мостов или целых объемов новых зданий или их элементов (зеленый фасад и т.п.). В этом случае, общественно-пешеходное пространство, частично может выходить за пределы модели «Молл-башня». Якорные арендаторы равномерно распределяются на всех уровнях модели «Молл-башня». Количество магнитов определяется, в зависимости от заданной площади и планировочной структуры МТМ.

Приведенные объёмно-пространственные модели, в комплексе с другими факторами функциональностью и мощностью, дают широкие возможности эффективно осваивать городское пространство, главным образом позволяя формировать адаптивные многофункциональные торговые моллы, гармонично подключая и связывая неполноценные, разрозненные или деградируемые территории крупнейшего города.

  • 1.    Капп П.В. Современные тенденции проектирования и строительства многофункциональных торговых моллов // Традиции и инновации в строительстве и архитектуре. Архитектура и дизайн: сб. ст. / под ред. М.И. Бальзанникова, К.С. Галицкова, Е.А. Ахмедовой; Самарский государственный архитектурностроительный университет. Самара, 2016. С. 145-149.

  • 2.    Капп П.В. Современные тенденции и переосмысление функциональной роли торговых моллов // Вестник СГАСУ. Градостроительство и архитектура. 2016. № 3 (24). С. 103-108.

  • 3.    Сухомлина (Капп) П.В. Типология многофункциональных торговых моллов согласно их специализации // Научное обозрение. 2013. № 9. С. 122-127.

  • 4.    Вавилонская Т.В. Методологический аспект сохранения и обновления архитектурно-исторической среды крупного города (на примере г. Самары) // Промышленное и гражданское строительство. М., 2011. № 5. С. 44-46.

  • 5.    Вавилонская Т.В., Черпак Н.В. Концепция высотного регулирования застройки исторического центра Самары // Вестник СГАСУ. Градостроительство и архитектура. 2013. Вып. №2 (10). С. 6-11.

  • 6.    Гельфонд А.Л. Методы организации общественных пространств исторического поселения // Труды научного конгресса 13-го российского архитектурно-строительного форума. 2016. С. 13–17.

  • 7.    Генералов В.П., Генералова Е.М. Высотные жилые дома-комплексы как элемент создания высококомфортной жилой среды // Вестник СГАСУ. Градостроительство и архитектура. 2013. № 2 (10). С. 12–16.

  • 8.    Генералова Е.М., Генералов В.П. Современные тенденции в архитектуре. Высотные жилые комплексы как форма массового доступного жилья (на примере Гонконга) // Известия Самарского научного центра Российской академии наук (Социальные, гуманитарные, медико-биологические науки). Самара, 2014. Т.16, №2-2. С. 458–463.

  • 9.    Генералова Е.М., Генералов В.П. Специфика формирования современной архитектурно-пространственной среды городов (на примере Южной Кореи) // Научное обозрение. 2015. № 11. С. 46–51.

  • 10.    СП 118.13330.2012. Свод правил. Общественные здания и сооружения. Актуализированная редакция СНиП 31-06-2009, утв. Министерством регион. развития России 29.12.11: ввод. в д. с 01.01.13: http://docs.cntd.ru/document/1200092705

  • 11.    DeWolf, С. Hong kong is the most shopping mall-crazy city on earth. Is that a bad thing?: https://zolimacitymag.com/hong-kong-is-the-most-shopping-mall-crazy-city-on-earth-is-that-a-bad-thing/

ARCHITECTURE, TYPOLOGICAL FEATURES AND VOLUME AND SPATIAL MODELS OF MALL – MULTIPURPOSE SHOPPING MALL PUBLIC AND COMMUNICATION

SPACE OF THE CITY

Список литературы Архитектура, типологические особенности и объёмно-пространственные модели Молла - многофункционального торгово-развлекательного комплекса общественно-коммуникационного пространства города

  • Капп П.В. Современные тенденции проектирования и строительства многофункциональных торговых моллов // Традиции и инновации в строительстве и архитектуре. Архитектура и дизайн: сб. ст. / под ред. М.И. Бальзанникова, К.С. Галицкова, Е.А. Ахмедовой; Самарский государственный архитектурно-строительный университет. Самара, 2016. С. 145-149.
  • Капп П.В. Современные тенденции и переосмысление функциональной роли торговых моллов // Вестник СГАСУ. Градостроительство и архитектура. 2016. № 3 (24). С. 103-108.
  • Сухомлина (Капп) П.В. Типология многофункциональных торговых моллов согласно их специализации // Научное обозрение. 2013. № 9. С. 122-127.
  • Вавилонская Т.В. Методологический аспект сохранения и обновления архитектурно-исторической среды крупного города (на примере г. Самары) // Промышленное и гражданское строительство. М., 2011. № 5. С. 44-46.
  • Вавилонская Т.В., Черпак Н.В. Концепция высотного регулирования застройки исторического центра Самары // Вестник СГАСУ. Градостроительство и архитектура. 2013. Вып. №2 (10). С. 6-11.
Статья научная