Формирование адаптивной стратегии развития неавиационной деятельности в условиях цифровой трансформации аэропорта
Автор: Купрюхин А.А., Сливинский Д.В.
Журнал: Экономика и бизнес: теория и практика @economyandbusiness
Статья в выпуске: 3 (133), 2026 года.
Бесплатный доступ
В статье рассматриваются теоретические и практические аспекты формирования адаптивной стратегии развития неавиационной деятельности аэропорта в условиях цифровой трансформации. На примере ООО «Воздушные ворота Северной столицы» (аэропорт Пулково) проведен анализ текущего состояния и структуры неавиационных доходов, выявлены ключевые проблемы и ограничения. Предложен комплексный подход, включающий диверсификацию коммерческих направлений, внедрение цифровых инструментов управления проектами (BIM, CPM/PERT, EVM) и совершенствование организационно-экономического механизма. Экономически обоснована эффективность пилотного проекта развития рекреационных зон. Сделан вывод о необходимости интеграции цифровых технологий в систему проектного управления для повышения адаптивности и устойчивости аэропорта к рыночным изменениям.
Аэропорт, неавиационная деятельность, адаптивная стратегия, цифровая трансформация, проектное управление, диверсификация доходов
Короткий адрес: https://sciup.org/170212655
IDR: 170212655 | DOI: 10.24412/2411-0450-2026-3-170-174
Formation of an adaptive strategy for the development of ancillary services in the context of digital transformation of the airport
The article examines the theoretical and practical aspects of forming an adaptive strategy for the development of non-aeronautical activities of an airport in the context of digital transformation. Using the example of «Northern Capital Gateway» LLC (Pulkovo Airport), the current state and structure of non-aeronautical revenues are analyzed, key problems and limitations are identified. An integrated approach is proposed, including diversification of commercial areas, implementation of digital project management tools (BIM, CPM/PERT, EVM) and improvement of the organizational and economic mechanism. The economic efficiency of a pilot project for the development of recreational areas is substantiated. The conclusion is made about the need to integrate digital technologies into the project management system to increase the adaptability and resilience of the airport to market changes.
