Использование реологических моделей релаксационного демпфирования для исследования динамики опоры ротора. Часть 1. Линейное демпфирование
Автор: Шариков Ф.М., Балякин В.Б.
Журнал: Известия Самарского научного центра Российской академии наук @izvestiya-ssc
Рубрика: Механика и машиностроение
Статья в выпуске: 2 т.3, 2001 года.
Бесплатный доступ
В работе приведены исследования опор роторов двигателей летательных аппаратов с помощью реологических моделей релаксационного демпфирования. Получены амплитудно-частотные и резонансные характеристики относительного эксцентриситета и коэффициента передачи усилия через опору при различных условиях ее функционирования.
Короткий адрес: https://sciup.org/148197651
IDR: 148197651 | УДК: 629.7.036
Relaxation damping rheological models use for rotor support operational analysis. Part 1. Linear damping
Engine rotor support study using relaxation damping rheological models is given in this article. Amplitudefrequency and resonant responses of a relative eccentricity and force transmissibility across the support under different conditions of its operations are described.
