Использование современных технологий при подготовке гоночного автомобиля для участия в гонках олдтаймеров
Автор: Засадыч М.Ю.
Журнал: Международный журнал гуманитарных и естественных наук @intjournal
Рубрика: Технические науки
Статья в выпуске: 1-1 (112), 2026 года.
Бесплатный доступ
В статье рассматриваются технологические методы по восстановлению и повторному изготовлению кузовных и аэродинамических элементов олдтаймеров. Показано, что дефицит оригинальных деталей, утрата производственной оснастки и ограничения традиционных технологий затрудняют обеспечение воспроизводимости геометрии и эксплуатационной надёжности при малосерийном изготовлении. Рассмотрен метод, основанный на 3D-сканировании установленных на автомобиле элементов, цифровом моделировании и аддитивном изготовлении полимерных деталей. Научная новизна работы заключается в обосновании цифрового метода восстановления, обеспечивающего анализ и корректировку геометрических асимметрий и воспроизводимость крупногабаритных элементов без использования традиционной формообразующей оснастки. Результаты практической апробации в условиях соревновательной эксплуатации подтверждают применимость предложенного метода для восстановления и обслуживания олдтаймеров с соблюдением регламентных ограничений.
Олдтаймеры, кузовные элементы, аэродинамические элементы, 3d-сканирование, цифровое моделирование
Короткий адрес: https://sciup.org/170212860
IDR: 170212860 | DOI: 10.24412/2500-1000-2026-1-1-236-240
The use of modern technologies in the preparation of a racing car for participation in historic (oldtimer) races
The article examines technological methods for the restoration and repeated manufacturing of body and aerodynamic elements of historic racing cars (oldtimers). It is shown that the shortage of original parts, the loss of production tooling, and the limitations of traditional technologies hinder the achievement of geometric repeatability and operational reliability in low-volume manufacturing. A method based on 3D scanning of components installed on the vehicle, digital modeling, and additive manufacturing of polymer parts is considered. The scientific novelty of the work lies in substantiating a digital restoration method that enables the analysis and correction of geometric asymmetries and ensures the reproducibility of large-scale elements without the use of traditional forming tooling. The results of practical validation under competitive racing conditions confirm the applicability of the proposed method for the restoration and maintenance of historic vehicles in compliance with regulatory constraints.
