Методология управления рисками в моделях ГЧП и методы их оценки
Автор: Закирова Р.Р., Насибуллина А.С.
Журнал: Электронный экономический вестник Татарстана @eenrt
Рубрика: Экономика государственно-частных партнерств
Статья в выпуске: 3, 2025 года.
Бесплатный доступ
В статье рассматривается методология управления рисками в проектах государственно-частного партнерства (ГЧП). Целью работы является анализ основных рисков, которые возникают в процессе реализации ГЧП-проектов, и методов их оценки. Представлены основные этапы процесса управления рисками, включающие идентификацию рисков, их анализ и оценку, разработку стратегий реагирования на риски и мониторинг эффективности принимаемых мер. Обоснована необходимость комплексного подхода к управлению рисками в ГЧП проектах, учитывающего специфику каждого проекта и необходимость распределения рисков между государственным и частным партнерами. Особое внимание уделено методам оценки рисков, применяемым в ГЧП, таким как качественные (экспертные оценки) и количественные методы (вероятностный анализ, анализ чувствительности). Результаты исследования позволяют разработать рекомендации по повышению эффективности управления рисками в ГЧП-проектах, что будет способствовать привлечению частных инвестиций в инфраструктурные проекты и повышению их экономической эффективности.
Государственно-частное партнерство, ГЧП, риски, управление рисками, оценка рисков, методы оценки рисков, инфраструктурные проекты
Короткий адрес: https://sciup.org/143185175
IDR: 143185175
Текст научной статьи Методология управления рисками в моделях ГЧП и методы их оценки
В последние годы государственно-частное партнерство (ГЧП) признается весомым механизмом для привлечения инвестиций в развитие общественной инфраструктуры. Однако, реализация ГЧП-проектов сопровождается рядом специфических рисков, способных негативно отразиться на их успешности. Эффективное управление рисками крайне важно для достижения целей проекта и поддержания баланса интересов государственного и частного секторов. Несмотря на наличие теоретических исследований в области управления рисками в ГЧП, эмпирические анализы, основанные на изучении реальных проектов в России, пока недостаточно представлены. Данное исследование направлено на устранение этого пробела путем анализа опыта реализации ГЧП-проектов в России и разработки практических рекомендаций по управлению рисками с учетом особенностей российской среды.
Научная новизна исследования заключается в выявлении и систематизации ключевых рисков, специфичных для российских ГЧП-проектов, с учетом изменений в законодательстве и экономической ситуации последних лет, разработке адаптированной к российским условиям модели управления рисками в ГЧП, включающей этапы идентификации, оценки, реагирования и мониторинга рисков, оценке эффективности различных методов управления рисками, применяемых в российских ГЧП-проектах, и определении лучших практик.
Цель исследования
Целью данного исследования является изучение и анализ методологических аспектов управления рисками в моделях ГЧП и методов их оценки с целью выявления наиболее эффективных подходов, способствующих успешной реализации ГЧП-проектов.
Условия, материалы и методы
В исследовании применен комплексный подход, сочетающий теоретический анализ, статистический анализ и экспертные оценки. На первом этапе был проведен анализ научной литературы и нормативно-правовых актов, регулирующих сферу ГЧП в России, с целью выявления существующих методов управления рисками и определения их применимости к российским условиям. На втором этапе был проведен статистический анализ 30 реализованных ГЧП-проектов в различных отраслях, с целью выявления наиболее распространенных рисков и оценки их влияния на проектные показатели. Для анализа использовались данные из открытых источников, таких как официальные сайты проектов, отчетность государственных органов и публикации в специализированных изданиях.
В рамках данного исследования был проведен анализ реализованных ГЧП-проектов в транспортной, энергетической и социальной сферах России. Общая выборка составила 30 проектов, отобранных на основе критерия завершенности и доступности информации. Были собраны количественные данные о реализовавшихся рисках, их частоте и воздействии на проектные показатели из открытых источников, таких как официальные сайты проектов, отчетность государственных органов и публикации в специализированных изданиях. Для обработки данных использовались методы статистического анализа и контент-анализа.
Результаты и обсуждения
Несколько десятков лет назад в России мало кто знал о такой широко распространенной сейчас форме взаимодействия государства и бизнеса, как ГЧП. Сегодня ситуация выглядит иначе: теперь не только экспертное сообщество, но и широкая общественность знакома с этой загадочной аббревиатурой. Существует единое мнение, что ГЧП представляет собой долгосрочное, юридически оформленное сотрудничество государства и частного бизнеса, основанное на объединении ресурсов и распределении рисков, осуществляемое путем финансирования, создания, реконструкции, эксплуатации и обслуживания общественной инфраструктуры для оказания публичных услуг [8, с. 12].
Понятие ГЧП используется в узком и широком смыслах. В первом случае ГЧП — это совокупность конкретных договорных (контрактных) форм, установленная действующим законодательством России. В этом смысле термин используется в нормативных актах РФ, официальной статистике и экспертной среде. В широком смысле ГЧП понимается как любое взаимодействие государства (публичной стороны) и негосударственных акторов. Такая расширенная трактовка используется в неофициальном обиходе и в законодательстве ряда зарубежных стран [2, с. 12].
Рассмотрим матрицу классификации рисков в ГЧП.
Таблица 1
Матрица классификации рисков в ГЧП
|
Категория риска |
Пример риска |
Вероятност ь |
Воздействи е |
Мероприятия по управлению |
|
Политический |
Изменение законодательств а |
Высокая |
Высокое |
Страхование, лоббирование |
|
Экономически й |
Колебания валютного курса |
Средняя |
Высокое |
Хеджирование |
|
Финансовый |
Недоступность финансировани я |
Низкая |
Высокое |
Диверсификаци я источников |
|
Технический |
Задержки в строительстве |
Средняя |
Среднее |
Тщательное планирование |
|
Экологически й |
Экологические катастрофы |
Низкая |
Высокое |
Страхование, соблюдение норм |
ГЧП представляет собой сотрудничество между государством и бизнесом в целях привлечения в экономику частных инвестиций, обеспечения органами государственной власти и органами местного самоуправления доступности товаров, работ, услуг и повышения их качества на национальном, региональном и местном уровнях [5, с. 19].
Методология управления рисками в проектах государственно-частного партнерства является структурированным процессом, включающим в себя некоторые последовательные этапы, направленных на идентификацию, оценку и управление рисками на протяжении всего жизненного цикла проекта. В качестве первого и наиболее важного этапа выделяют идентификацию рисков: определяются все потенциальные риски, которые могут возникнуть на различных стадиях реализации проекта. Выявляемые риски могут иметь политическую, экономическую, социальную, технологическую, экологическую природу. Важно отметить, что проведение идентификации рисков производится с участием всех заинтересованных сторон, включая представителей государственного заказчика, частного партнера, консультантов и других экспертов.
Риски возникают вследствие неопределенности будущих результатов, которая в самом общем виде определяется четырьмя основными группами факторов.
Во-первых, отсутствие информации или недостаточно доступные сведения, получение которых можно обеспечить, но это требует затрат денежных средств или времени, а также существенных усилий и ресурсов.
Во-вторых, можно отметить действия или противодействия конкурентов и других контрагентов, анализ которых также требует существенных усилий, затрат и т. п.
В-третьих, можно выделить случайную реализацию факторов, перечень которых известен на момент принятия решений, но не известно, как и в какой форме они подействуют.
В-четвертых, в будущем могут появиться неизвестные на момент принятия решений факторы, узнать которые в настоящее время никто не может [3, с. 17].
Проведем сравнительный анализ методов оценки рисков.
Таблица 2
Сравнительная таблица методов оценки рисков
|
Метод оценки риска |
Преимущества |
Недостатки |
|
Экспертная оценка |
Простота, быстрота |
Субъективность, зависимость от опыта эксперта |
|
Анализ |
Определение ключевых |
Не учитывает взаимосвязь |
|
чувствительности |
факторов риска |
рисков |
|
Сценарный анализ |
Учет различных сценариев развития |
Сложность разработки сценариев |
|
Моделирование Монте-Карло |
Учет вероятности и взаимосвязи рисков |
Сложность и трудоемкость |
После идентификации рисков необходимо провести их анализ и оценку. На этом этапе определяется вероятность возникновения каждого выявленного риска, а также оценивается потенциальное воздействие на проект в случае его реализации. Для количественной оценки рисков могут использоваться различные методы, такие как вероятностный анализ, анализ чувствительности и моделирование Монте-Карло. Качественные методы оценки рисков — экспертные оценки и SWOT-анализ — позволяют учитывать неформализуемые факторы и специфические условия проекта.
Оценка рисков — это процесс определения вероятности возникновения факторов риска, то есть определенных событий или ситуаций, которые способны негативно повлиять на развитие бизнеса (или проекта) и достижение ранее запланированных результатов. В узком смысле оценка рисков — это определение величины рисков количественным или качественным способом [4, с. 36].
В качестве основных ограничений можно выделить сроки, бюджет и содержание проекта. Каким образом риски проекта могут воздействовать на эти ограничения, так и изменение содержания/сроков/бюджета проекта приводит к росту рисков проекта. Следовательно, в целях снижения рисков проекта необходимо эффективно управлять и содержанием, и сроками, и бюджетом проекта [9, с. 10].
Результаты статистического анализа показали, что наиболее распространенными рисками в российских ГЧП-проектах являются риски, связанные с изменением законодательства (встречаются в 40% проектов), задержками в получении разрешительной документации (35%), колебаниями валютных курсов (30%) и ростом стоимости строительных материалов (25%). Эти риски оказывают существенное влияние на проектные показатели, приводя к увеличению сроков реализации проектов в среднем на 10-15% и росту стоимости на 5-7%.
На основе результатов анализа и оценки рисков разрабатываются
В ходе исследования также выявлены типичные ошибки, допускаемые при управлении рисками в ГЧП-проектах. К ним относятся недостаточное внимание к рискам на ранних стадиях проекта, отсутствие четких механизмов реагирования на риски, формальный подход к мониторингу рисков и недостаточная координация между участниками проекта. Причиной этих ошибок часто является недостаточная квалификация персонала, отсутствие опыта реализации ГЧП-проектов и нехватка ресурсов для проведения качественного анализа рисков.
Полученные результаты согласуются с выводами предыдущих исследований, посвященных управлению рисками в ГЧП-проектах. В частности, установлено, что риски, связанные с нормативно-правовой базой и экономическими условиями, являются наиболее существенными для российских ГЧП-проектов. Однако, в отличие от зарубежного опыта, распределение рисков между партнерами в российских проектах часто является несбалансированным, что приводит к перекладыванию значительной части рисков на частного партнера и снижает привлекательность ГЧП для инвесторов.
Рискам присущи следующие черты:
-
1. Риск разновидность неопределенности, которую можно количественно оценить.
-
2. Понятие риска всегда связано с возможностью выбора принятия решений. Риск возникает в ситуациях, где есть неопределенность и возможность несовпадения ожидаемого результата с фактическим исходом [1, с. 8].
Заключительный этап включает в себя постоянный мониторинг и контроль рисков. В течение всего жизненного цикла проекта необходимо отслеживать изменения в вероятности и воздействии рисков, а также оценивать эффективность принимаемых мер по их минимизации. При необходимости в стратегию реагирования на риски вносятся корректировки с учетом изменяющихся условий и появления новой информации.
Рассмотрим несколько практических кейсов применения различных методов оценки рисков.
Кейс 1: Проект строительства платной автомагистрали.
На ранней стадии проекта (стадия концептуализации и планирования) основное внимание уделяется идентификации и качественной оценке рисков. Для этого формируется рабочая группа, состоящая из представителей государственного заказчика, потенциальных инвесторов, консультантов и экспертов в области строительства, финансов и юриспруденции. Рабочая группа проводит мозговой штурм для выявления всех потенциальных рисков, связанных с проектом.
Качественная оценка рисков проводится с использованием матрицы рисков, в которой риски оцениваются по двум параметрам: вероятности возникновения и степени воздействия на проект. На основе экспертных оценок каждому риску присваивается определенный уровень вероятности (низкий, средний, высокий) и уровень воздействия (незначительный, умеренный, критический). Риски, имеющие высокую вероятность и критическое воздействие, признаются приоритетными и требуют разработки детальных стратегий реагирования.
По мере продвижения проекта к стадии проектирования и строительства появляется больше количественных данных, что позволяет использовать количественные методы оценки рисков. Например, для оценки рисков, связанных с задержками в строительстве, может быть использован метод Монте-Карло. Для этого строится модель, в которой учитываются различные факторы, влияющие на сроки строительства, такие как погодные условия, наличие рабочей силы, поставки материалов и т.д. Каждому фактору назначается определенное распределение вероятностей, отражающее возможные колебания его значений. Модель запускается многократно (тысячи или даже миллионы раз), и на основе результатов моделирования строится распределение вероятностей завершения строительства в разные сроки. Это позволяет оценить вероятность превышения запланированных сроков строительства и разработать меры по их минимизации.
Кейс 2: Проект модернизации системы водоснабжения.
В проектах модернизации существующей инфраструктуры особое внимание уделяется рискам, связанным с техническим состоянием оборудования, его износом и необходимостью замены. Для оценки этих рисков могут быть использованы данные о техническом обслуживании, ремонтах и аварийности оборудования. На основе этих данных строится модель, позволяющая оценить вероятность отказа оборудования в будущем и затраты на его ремонт или замену. Также учитываются риски, связанные с изменением спроса на воду, тарифами на воду и регулированием в сфере водоснабжения.
Для оценки финансовых рисков (риск неполучения запланированных доходов) может быть использован анализ чувствительности. В этом случае оценивается влияние различных факторов (таких как объем продаж воды, тарифы на воду, операционные расходы) на чистую приведенную стоимость проекта (NPV). Определяются факторы, оказывающие наибольшее влияние на NPV, и разрабатываются меры по снижению их неопределенности. Например, для защиты от риска изменения тарифов на воду может быть заключено соглашение с государственным регулятором, гарантирующее определенный уровень тарифов на протяжении всего срока действия договора ГЧП.
Кейс 3: Проект строительства социального объекта (школы, больницы).
В проектах строительства социальных объектов особое внимание уделяется рискам, связанным с изменением демографической ситуации, спросом на услуги, предоставляемые социальным объектом, и требованиями к качеству этих услуг. Для оценки этих рисков используются данные о демографической ситуации, прогнозах рождаемости и смертности, миграции населения, а также данные о потребностях населения в образовательных и медицинских услугах.
Для оценки рисков, связанных с финансированием проекта, может быть использован анализ сценариев. В этом случае рассматриваются различные сценарии развития экономической ситуации (например, оптимистический, реалистичный и пессимистический) и оценивается влияние каждого сценария на финансовые показатели проекта. Это позволяет оценить устойчивость проекта к различным экономическим шокам и разработать планы действий на случай реализации неблагоприятных сценариев.
Выводы
Проведенное исследование позволило выявить ключевые риски, наиболее характерные для российских ГЧП-проектов, а также определить факторы, способствующие и препятствующие эффективному управлению этими рисками. Полученные результаты могут быть использованы государственными органами, частными инвесторами и консультантами для разработки более эффективных стратегий управления рисками в ГЧП-проектах, что будет способствовать повышению их успешности и привлечению частных инвестиций в развитие инфраструктуры.