О некоторых проблемах правового регулирования эксплуатации питбайков на дорогах общего пользования
Автор: Гайдуков Андрей Александрович, Щеглов Александр Иванович
Журнал: Теория и практика общественного развития @teoria-practica
Рубрика: Право
Статья в выпуске: 11, 2020 года.
Бесплатный доступ
В статье поднимается проблема нормативного правового регулирования эксплуатации нового типа транспортных средств - питбайков. Авторы указывают на необходимость совершенствования административного законодательства, связанного с признанием питбайка транспортным средством, подлежащим обязательной государственной регистрации. Учитывая технические характеристики питбайка, авторы предлагают отнести данное транспортное средство к категориям: M - мопеды; А - мотоциклы или подкатегории A1 - мотоциклы с рабочим объемом двигателя внутреннего сгорания, не превышающим 125 куб. см, и максимальной мощностью, не превышающей 11 кВт. В целях реализации основного принципа обеспечения безопасности дорожного движения, связанного с приоритетом жизни и здоровья граждан, предлагается введение административной ответственности за эксплуатацию питбайков на дорогах общего пользования, в том числе без специального права, в состоянии опьянения и несовершеннолетними гражданами, не достигшими возраста 16 лет.
Обеспечение безопасности дорожного движения, государственная регистрация и эксплуатация транспортных средств, питбайк, нарушение правил дорожного движения, административная ответственность
Короткий адрес: https://sciup.org/149134373
IDR: 149134373 | УДК: 351.811 | DOI: 10.24158/tipor.2020.11.13
On some problems of legal regulation of the operation of pit bikes on public roads
The paper raises the problem of normative legal regulation of the operation of a new type of vehicles, such as pit bikes. The authors point out the need to improve administrative legislation related to the recognition of a pit bike as a vehicle subject to mandatory state registration. Taking into account the technical characteristics of the pit bike, the authors propose to classify this vehicle into the following categories: M - mopeds; A - motorcycles or subcategories A1 - motorcycles with an internal combustion engine displacement not exceeding 125 cubic centimeters and a maximum power not exceeding 11 kilowatts. In order to implement the basic principle of road safety, associated with the priority of the life and health of citizens, it is proposed to introduce administrative responsibility for the operation of pit bikes on public roads, including those without a special right, in a state of intoxication and by underage citizens under the age of 16 years.
Список литературы О некоторых проблемах правового регулирования эксплуатации питбайков на дорогах общего пользования
- О безопасности дорожного движения [Электронный ресурс]: Федеральный закон от 10 декабря 1995 г. № 196-ФЗ. Доступ из справ.-правовой системы "КонсультантПлюс"
- О Правилах дорожного движения [Электронный ресурс]: постановление Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 г. № 1090. Доступ из справ.-правовой системы "КонсультантПлюс"
- О безопасности дорожного движения [Электронный ресурс]: Федеральный закон от 10 декабря 1995 г
- Устинов А.Н., Якимова Е.М. Административные меры модернизации транспортной инфраструктуры с позиции обеспечения безопасности пешеходов // Административное право и процесс. 2020. № 4. С. 65-68
- Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях [Электронный ресурс]: Федеральный закон от 30 декабря 2001 г. № 195-ФЗ. Доступ из справ.-правовой системы "КонсультантПлюс"
