Определение пороговых значений параметров работающих моторных масел для диагностики двигателей внутреннего сгорания
Автор: Мяло О.В., Мяло В.В.
Журнал: Вестник Омского государственного аграрного университета @vestnik-omgau
Рубрика: Процессы и машины агроинженерных систем
Статья в выпуске: 3 (43), 2021 года.
Бесплатный доступ
Технические жидкости (моторное масло, антифриз) должны в течение нормативного срока использования соответствовать предъявляемым к ним требованиям для обеспечения нормативного срока службы систем и механизмов двигателя внутреннего сгорания. Стабильность моторного масла в процессе эксплуатации двигателя зависит от многих факторов. Моторное масло может стать источником диагностической информации, что позволит проводить техническое обслуживание и ремонт деталей двигателя по потребности, повысить надежность эксплуатации ДВС. По результатам анализов проб масел для каждого показателя можно построить кривые плотностей распределения для исправного и неисправного состояний двигателя. Необходимо сравнить величину показателя с его пороговыми значениями, отделяющими зону исправного состояния от зоны неисправного состояния двигателя. В связи с тем, что в условиях эксплуатации количество исправных двигателей всегда больше количества неисправных, на первом этапе контроля показателей качества масла есть возможность определить пороговые значения показателей, отделяющие зону нормального износа (при исправном состоянии двигателя) от зоны повышенного износа. Получен алгоритм расчета и определения пороговых значений показателей моторных масел для двигателей тракторов, эксплуатируемых в хозяйствах Омской области. Выборка значений проведена по двум показателям масла - вязкости кинематической при 100ºС и температуре вспышки. Вероятность распределения вязкости масла лучше выравнивается нормальным законом Гауса. Математическое ожидание вязкости равно 11,23 ± 0,48 мм2/с. Максимально допустимая вязкость масла М-10-В2, соответствующая 95%-ной границе интеграла вероятности, равна 13,32 мм2/с. Минимально допустимая вязкость, соответствующая 5%-ной границе интеграла вероятности, равна 9,12 мм2/с. Математическое ожидание температуры вспышки 197,6 ± 4,2ºС. Минимально допустимая температура вспышки для исправных двигателей, соответствующая 5%-ной границе интеграла вероятности, равна 177,5ºС.
Моторное масло, пороговое значение, диагностика, износ, анализ, двигатель внутреннего сгорания
Короткий адрес: https://sciup.org/142231214
IDR: 142231214 | УДК: 631.173.2 | DOI: 10.48136/2222-0364_2021_3_127
Determination of threshold values of parameters of operating engine oils for diagnosing internal combustion engines
Technical fluids (engine oil, antifreeze) must, during the standard period of use, comply with the requirements for them to ensure the standard service life of the systems and mechanisms of the internal combustion engine. The stability of the engine oil during engine operation depends on many factors. Engine oil, in contact with all processes occurring in an internal combustion engine, can become a source of diagnostic information, which will allow maintenance and repair of engine parts as needed, and increase the reliability and durability of the internal combustion engine. Based on the results of analyzes of oil samples for each indicator, it is possible to construct curves of distribution densities for serviceable and for faulty engine states. Having received the results of the analysis, it is necessary to compare the value of the indicator with its threshold values, separating the zone of good condition from the zone of engine failure. Due to the fact that under operating conditions the number of serviceable engines is always greater than the number of faulty ones, at the first stage of monitoring oil quality indicators it is possible to determine the threshold values of indicators separating the zone of normal wear (good engine condition) from the zone of increased wear. As a result of the study, an algorithm was obtained for calculating and determining the threshold values of the indicators of engine oils for engines of tractors operated in the farms of the Omsk region. The sampling of values was carried out according to two indicators of oil: kinematic viscosity at 100ºC and flash point. As a result of the study, it was found that the distribution and the probability integral of the oil viscosity are better aligned with the normal Gaussian law. The mathematical expectation of viscosity is 11.23 ± 0.48 mm2/s. The maximum permissible viscosity of M-10-B2 oil, corresponding to the 95% boundary of the probability integral, is 13.32 mm2/s. The minimum permissible viscosity corresponding to the 5% boundary of the probability integral is 9.12 mm2/s. The mathematical expectation of the flash point is 197.6 ± 4.2ºC. The minimum allowable flash point for serviceable engines, corresponding to the 5% boundary of the probability integral, is 177.5ºC.
Список литературы Определение пороговых значений параметров работающих моторных масел для диагностики двигателей внутреннего сгорания
- Synthesis of nanosize Co-Rh systems and study of their properties / A.I. Gubanov, E.M. Churakova, S.D. Badmaev et al. – Text : direct // Russian Journal of Applied Chemistry. – 2011. – 84(10). – DOI: 10.1134/S1070427211100016.
- Гурьянов Ю.А. Экспресс-определение повышенного износа узлов трения по размеру и концентрации частиц / Ю.А. Гурьянов, Н.И. Скиндер. – Текст : непосредственный // Химия и технология топлив и масел. – Москва, 2006. – № 1(533). – С. 44–47.
- Ivanov N.М. Technique of agro-industrial complex – quality service / N.М. Ivanov, A.E. Nemtsev, V.V. Korotkikh. – Text : direct // Achievements of Science and Technology of the Agrarian and Industrial Complex V. – 2016. – 30(4) – Рр. 81–82.
- Keruchenko L.S. Improvement of antiwear properties of diesel fuels by compounding with additive based on tall and linseed oil / L.S. Keruchenko, R.V. Damanskiy. – Text : direct // International Journal of Engineering and Advanced Technology (IJEAT). – ISSN 2249-8958. – 2019. – Volume 8. – Issue 5.
- The influence of the KAMAZ diesel engines design on changing engine oil performance / S.V. Korneev, Y.V. Yarmovich, S.V. Saveliev et al. – Text : direct // AIP Conference Proceedings. – 2018. – 020017. – DOI.org/10.1063/1.5051856.
- Корнеев С.В. Методология совершенствования системы технического обслуживания дорожных, строительных и подъемно-транспортных машин : автореферат диссертации на соискание ученой степени доктора технических наук : 05.05.04 / С.В. Корнеев. – Омск, 2003. – 34 с. – Текст : непосредственный.
- Динамические пороги при диагностировании механизмов по анализу смазочного масла / И.В. Лаптева, В.Б. Ломухин, А.Б. Виноградов, Д.Г. Суворов. – Текст : непосредственный // Известия высших учебных заведений. Строительство. – Москва, 2012. – № 1(637). – С. 102–107.
- Ломухин В.Б. Совершенствование системы диагностирования судовых дизелей по параметрам смазочного масла : автореферат диссертации на соискание ученой степени кандидата технических наук : 05.05.04 / В.Б. Ломухин. – Новосибирск, 2002. – 17 с.
- Determination of Dispersing-Stabilizing Properties of Motor Oils and Their Dirtiness in Performance Conditions / V.V. Ostrikov, S.N. Sazonov, V.I. Orobinskii, D.N. Afonichev. – Text : direct // Chemistry and Technology of Fuels and Oils. – 2019. – 55(5). – DOI:10.1007 / s10553-019-01069-7.
- Method for Evaluation of the Economic Efficiency of Using Tractors in the Course of Implementation of a New Maintenance Method in Farms of the Omsk Region / S.P. Prokopov, O.V. Myalo, A.Yu. Golovin. – Text : electronic // Proceedings of the InternationalScientific Conference The Fifth Technological Order: Prospects for the Development and Modernization of the Russian Agro-Industrial Sector. – 2019. – URL: https://www.atlantis-press.com/proceedings/tfts-19/125933084 (дата обращения: 23.07.2021).
- Прохоренков В.Д. Носители защитной эффективности отработавших моторных масел / В.Д. Прохоренков, Л.Г. Князева, В.В. Остриков, В.И. Вигдорович. – Текст : непосредственный // Химия и технология топлив и масел. – № 1(533). – Москва, 2006. – С. 26–28.
- Machine-tractor agregates operation assurance by mobile maintenance teams. / G.V. Redreev, O.V. Myalo, S.P. Prokopov et al. – Text : electronic // IOP Conference Series : Materials Science and Engineering, Volume 221,VIII International Scientific Practical Conference “Innovative Technologies in Engineeringˮ. – URL: https://iopscience.iop.org/article/10.1088/1757-899X/221/1/012016 Yurga, 2017. Russian Federation.
- Redreev G.V. Ensuring Machine and Tractor Aggregates Operability / G.V. Redreev // IOP Conference Series : Materials Science and Engineering. – 2016. – 1(45). – DOI: 10.1088/1757-899X/142/1/012085.
- Properties of petroleum and synthetic oils as bases for anticorrosion materials / V.I. Vigdorovich, L.G. Knyazeva, L.E. Tsygankova et al. – Text : direct // Chemistry and Technology of Fuels and Oils. – 55. – 2019. – Рр. 412–423.
- Закупра В.А. Определение состава работающих моторных масел методами хроматографии и спектроскопии / В.А. Закупра, В.Д. Резников, В.В. Полетуха. – Текст : непосредственный // Химия и технология топлив и масел. – Москва, 1991. – № 12. – С. 27.
