Перспективная модель формирования профессиональной речи у авиадиспетчеров

Изучение концептуальных основ подготовки авиадиспетчеров к профессионально-речевой деятельности позволило сделать выводы о необходимости учета в организации языкового образования авиадиспетчеров следующих исходных положений:

– Высокий уровень профессионально-речевой компетенции пилотов и авиадиспетчеров является залогом их профессиональной надежности, ключевым требованием к человеку – оператору сложных систем управления.

– Основой профессиональной речи (далее – ПР) авиадиспетчеров являются коммуникативно-речевые умения, необходимые для общения средствами общелитературного языка, профессиональными терминами и ведения радиообмена.

– Процесс формирования ПР авиадиспетчеров будет происходить по самым оптимальным параметрам, если в его основу положить компетентностный, коммуникативно-деятельностный и контекстный подходы.

Учет указанных положений позволяет четко сформулировать и обосновать теоретические положения перспективной модели обучения. Именно в разработке такой модели учебного процесса, способной обеспечить эффективный и рациональный способ формирования ПР у авиадиспетчеров, и состоит цель данной статьи.

Реализация поставленной цели требует решения ряда задач: 1) обосновать теоретические позиции перспективной модели (принципы, методы, формы обучения); 2) определить элементы модели, их последовательность и взаимосвязи (этапы обучения); 3) наполнить элементы модели конкретным содержанием (определить содержание обучения на всех его этапах).

В разрезе данного исследования необходимо соблюдение специфических принципов обучения, основанных на учете особенностей профессионально-речевой деятельности авиадиспетчера.

К специфическим принципам языковой подготовки авиадиспетчеров относятся принципы: строгой регламентации и временного лимитирования осваиваемых действий; дополнительной психофизиологической нагрузки на фоне основного, комплексного формирования психофизиологических качеств и механизмов адаптации; обучения диалогу как мыслительно-речевой деятельности; моделирования типичных коммуникативных ситуаций и др. [1].

Важным лингвистическим принципом является учет функционального и системного. Усвоение языка как средства общения требует функционального подхода к отбору языковой материи.

Это объясняется тем, что язык является не просто знаковой, а функциональной системой, и этот аспект особенно важен для лингводидактики [2].

Принцип системности рассматривается в аспекте формирования коммуникативно-речевых умений авиадиспетчеров. То есть обучение должно осуществляться не в отношении отдельных языковых аспектов или видов речевой деятельности, а целостно и системно, с учетом разнообразных связей между компонентами языковой системы. Принцип коммуникативности требует учета реальных коммуникативных потребностей обучающихся и предусматривает сохранение в учебно-речевой практике основных характеристик и условий естественного процесса общения: правильности высказываний, их направления на конкретное лицо, ситуативности, вариативности, эмоциональной окраски и т. п. [3].

Эффективным средством соблюдения всех вышеуказанных принципов является использование имитационного метода, характерными особенностями которого выступают ознакомление участников занятия с конкретной дидактической ситуацией, которая наиболее полно соответствует профессиональной деятельности и требует решения; предоставление обучающимся ролей конкретных специалистов, функции которых они будут выполнять в дальнейшей профессиональной деятельности (происходит квазипрофессиональная деятельность). Имитационный метод обеспечивает обучающимся такие условия для занятий, которые не могут быть созданы другими методами обучения, позволяет обучающемуся «испытать на себе результаты своих решений и действий» [4].

В связи с этим предлагаемая перспективная методика охватывает такие приемы работы, как анализ авиационных происшествий; анализ конкретных ситуаций с постановкой проблемных задач; упражнения, направленные на развитие оперативности мышления, оперативной памяти, формирование логического мышления и умения анализировать, умений распознавать ошибки радиообмена и избегать недоразумений, способности точно и кратко излагать мысли, воспринимать речь на слух в условиях отсутствия визуального контакта; деловые и ролевые игры; творческие задания для самостоятельной работы и др.

Анализ проблем языковой подготовки авиадиспетчеров [5] позволил спроектировать организационные формы работы для обучения, согласно которым обучение следует осуществлять:

• а)    в индивидуальных, групповых и коллективных формах работы, при этом групповые и коллективные формы должны отражать специфику учебной деятельности, которая заключается в особом внимании к обучению диалогу как основному проявлению профессионально-речевой деятельности авиадиспетчеров;

• б)    в учебной деятельности обучающихся, поскольку ПР авиадиспетчеров должна быть сформирована до прохождения ими производственной практики (несформированность ПР авиадиспетчеров негативно сказывается на их готовности к осуществлению профессиональной коммуникации с авиационными специалистами в любое время, не связанное с непосредственным управлением/сопровождением пилотируемого средства, а также в процессе речевого общения на английском языке в полетное время);

• в)    преимущественно в аудиторной работе обучающихся (в теории и практике подготовки авиадиспетчеров доказана необходимость сочетания их теоретической и тренажерной подготовки к осуществлению профессиональной коммуникации, разработаны конкретные методики отработки навыков речевого общения на английском языке на комплексных тренажерных системах).

Логика работы видится в такой последовательности: формирование коммуникативно-речевых умений ПР (аудиторная работа) ^ формирование узкоспециализированных навыков речевого общения на английском языке (аудиторная работа) ^ отработка навыков речевого общения на английском языке в совмещенной деятельности (тренажерная подготовка).

Определение исходных теоретических позиций исследования способствовало решению второй из поставленных нами задач - разработке перспективной модели формирования ПР авиадиспетчеров. Перспективная модель охватывает три основных блока - целевой, содержательно-процессуальный и критериально-уровневый.

Целевой блок обеспечивает направленность изучаемого процесса, определение стратегических и тактических целей, ожидаемых результатов работы. Содержательно-процессуальный блок модели раскрывает процесс формирования ПР у авиадиспетчеров, осуществляемый в рамках педагогического процесса путем применения ряда форм и методов работы. Критериально-уровневый блок модели включает в себя систему критериев, обеспечивающих возможность определить уровни сформированности ПР у авиадиспетчеров.

В рамках целевого блока достигаются основная цель педагогического процесса, которая заключается в подготовке авиадиспетчеров с высоким уровнем профессиональной надежности, и конкретная цель методики - формирование ПР авиадиспетчеров как фактора повышения их надежности в профессионально-речевой деятельности.

В содержательно-процессуальном блоке представлена этапность обучения. Перспективная модель включает четыре взаимосвязанных этапа: мотивационный, межпредметный, коммуникативно-тренировочный, рефлексивно-оценочный.

Целями первого - мотивационного - этапа являются формирование положительной мотивации авиадиспетчеров к работе по развитию у них коммуникативно-речевых умений; развитие деятельностных компонентов их субъектности; повышение их самостоятельности как универсальной способности к планированию, регулированию, целенаправленности деятельности; стимулирование креативности в образовательной деятельности, независимости в суждениях и при принятии решений. Формами обучения выступают: индивидуальные, групповые и коллективные формы работы на практических занятиях в рамках дисциплин «Русский язык (по профессиональному направлению)» и «Иностранный язык». Методы работы: проблемные лекции, анализ конкретных ситуаций с постановкой проблемных вопросов, анализ авиационных событий, диспуты, круглые столы, мозговой штурм, интервью, просмотр и анализ видеофильмов. На первом этапе обучения должно быть выполнено следующее педагогическое условие: обеспечение субъект-субъектной позиции обучающихся в профессионально-речевой подготовке.

Целью второго - межпредметного - этапа является привлечение обучающихся к активной профессионально-направленной учебно-речевой деятельности по формированию ПР, осуществляемой в целостном и интегрированном комплексе учебных дисциплин профессиональной и лингвистической (русско- и иноязычной) подготовки авиадиспетчеров. Формами обучения выступают: индивидуальные, групповые и коллективные формы работы на практических занятиях по дисциплинам «Иностранный язык», «Профессиональный английский язык», «Русский язык (по профессиональному направлению)» и спецпрактикум «Профессиональная коммуникация авиадиспетчеров». Методы работы: система языковых и условно-речевых упражнений, система тренировочных упражнений на развитие оперативных качеств речи авиадиспетчеров (улучшение памяти, повышение умений решать речевые задачи в условиях лимита времени, на фоне неблагоприятных условий работы и т. д.). На втором этапе работы должно быть реализовано следующее педагогическое условие: интеграция дисциплин профессиональной и лингвистической (русско- и иноязычной) подготовки в процессе формирования ПР авиадиспетчеров.

Целью третьего - коммуникативно-тренировочного - этапа является развитие ПР авиадиспетчеров в условиях специально организованной профессионально-коммуникативной среды. Формами обучения выступают: индивидуальные, групповые и коллективные формы работы на практических занятиях по спецпрактикуму «Профессиональная коммуникация авиадиспетчеров». Методы работы: система речевых и коммуникативных упражнений, ситуационные задачи проблемного типа, анализ конкретных ситуаций, тренинги общения, учебные ролевые и деловые игры, творческие задания и т. п. Основой третьего этапа обучения должно выступать следующее педагогическое условие: погружение обучающихся в активную профессионально-направленную учебно-речевую деятельность.

Целями четвертого - рефлексивно-оценочного - этапа являются стимулирование творческого применения обучающимися сформированных умений в учебной профессионально-речевой деятельности; развитие рефлексивно-оценочного компонента профессионально-речевой деятельности, самостоятельности в повышении уровня речевой компетенции; оценка стратегий по повышению собственных речевых достижений. Формами работы выступают: индивидуальные, групповые и коллективные формы работы на занятиях спецпрактикума «Профессиональная коммуникация авиадиспетчеров», проходящих как квазипрофессиональная деятельность. Методы работы: моделирование типичных профессиональных коммуникативных ситуаций, ситуационные игры, итоговые ролевые игры, тренинги, проектная деятельность, наблюдение, самоанализ. На четвертом этапе обучения должно быть реализовано следующее педагогическое условие: стимулирование рефлексивно-оценочной деятельности обучающихся в процессе формирования их ПР.

Критериально-уровневый блок представляет критерии сформированности ПР авиадиспетчеров, работа над которыми обеспечивает результативность учебного процесса - повышение уровня сформированности ПР, а следовательно, общей профессиональной надежности авиадиспетчеров.

Конкретное насыщение модели дидактическим содержанием - упражнениями, ситуационными задачами, анализом конкретных ситуаций и авиационных событий, тренингами, ролевыми и деловыми играми - требует дальнейшей разработки.

Ссылки:

• 1.    Бондарчук М.Н. Лингвокогнитивное исследование номинаций профессионального деятеля в авиационной сфере // Вестник Челябинского государственного университета. Филология. Искусствоведение. 2013. № 37 (328), вып. 86. С. 72-75.

• 2.    Беляков М.В., Максименко О.И. Новые технологии в преподавании иностранных языков // Филологические науки в МГИМО : сб. науч. тр. М., 2001. С. 116–121.

• 3.    Скрябинская О.В. Система упражнений в процессе формирования компетенции профессионального иноязычного общения будущих авиационных специалистов // European Science Review. 2014. № 3-4. С. 95–98.

• 4.    Веремейчик О.В. Цель обучения иностранным языкам как социально-педагогическая и методическая категория // Вестник МГЛУ. 2009. № 1 (15). С. 7–11.

• 5.    Азатьян В.И. Профессиональное самосовершенствование будущих авиадиспетчеров как составляющая системы формирования профессиональной надежности // Проблемы современной науки. 2013. № 8-2. С. 90–96 ; Образцов П.И., Иванова О.Ю. Профессионально-ориентированное обучение иностранному языку на неязыковых факультетах вузов. Орел, 2005. 114 с.