Перспективы вовлечения москвичей в экономику совместного потребления
Автор: Борковская Е.И., Александрова О.А.
Журнал: Народонаселение @narodonaselenie
Рубрика: Качество и условия жизни населения
Статья в выпуске: 3 т.28, 2025 года.
Бесплатный доступ
Как и жители других столичных мегаполисов, москвичи сталкиваются с рядом проблем: перегруженными дорогами, платными парковками, дорогим жильём. В современном мире в этих вопросах на помощь приходит экономика современного потребления (ЭСП). В Москве имеются объективные факторы для её развития, однако готовы ли москвичи к тому, чтобы отказаться от собственной квартиры и автомобиля в пользу арендных форм жилья и транспорта, а также к тому, чтобы сохранять и приумножать накопления, необходимые для решения, в том числе, и этих проблем с помощью крауд-финансов? На основе концептуальной модели социологического анализа перспектив развития ЭСП было проведено эмпирическое исследование, включавшее анкетный опрос и серию экспертных интервью. Готовность москвичей к взаимодействиям в формате ЭСП тестировалась на трех сферах: жильё, транспорт и финансы (соответственно, изучалось отношение к долгосрочной аренде и коливингу, каршерингу и сервису «автомобиль по подписке», а также к краудлендингу), для чего были разработаны три тематические анкеты и опрашивались три отдельные аудитории (в каждой N=300). Выявлено, что, несмотря на наличие у москвичей потребностей, которые, в принципе, могут быть удовлетворены в рамках ЭСП, а также имеющихся для этого в столице объективных условий, рост секторов ЭСП происходит неравномерно, а в ряде сегментов почти не наблюдается, при этом ключевыми ограничителями выступают факторы социокультурного характера (стереотипы, уровень доверия, способность к кооперации и другие).
Экономика совместного потребления, москва, жильё, транспорт, финансы, аренда, коливинг, каршеринг, автомобиль по подписке, краудлендинг
Короткий адрес: https://sciup.org/143185768
IDR: 143185768 | DOI: 10.24412/1561-7785-2025-3-201-211
Prospects for involving Muscovites in the sharing economy
Like residents of other metropolitan cities, Muscovites face a number of problems: congested roads, paid parking, expensive housing. In the modern world, the sharing economy comes to the rescue in these matters. Moscow has objective factors for its development, but are Muscovites ready to give up their own apartment and car in favor of rented housing and transport, as well as to save and increase savings needed to solve, among other things, these problems, with the help of crowd finance? Based on the conceptual model of sociological analysis of the prospects for development of the sharing economy, an empirical study was conducted, including a questionnaire survey and a series of expert interviews. Muscovites’ readiness for interactions in the sharing economy format was tested in three areas: housing, transport and finance (respectively, the attitude towards long-term rent and co-living, car sharing and the «car by subscription» service, as well as crowdlending was studied), for which three thematic questionnaires were developed and three separate audiences were surveyed (N=300 in each). It was found that, despite the presence of needs among Muscovites that, in principle, can be satisfied within the sharing economy, as well as the objective conditions available for this in the capital, the growth of the sharing economy sectors is uneven, and in some segments it is practically not observed, while the key constraints are socio-cultural factors (stereotypes, level of trust, ability to cooperate, etc.).
