Понятие международной транспортной инфраструктуры как объекта экономико-географического исследования
Автор: Пономарева Надежда Николаевна
Журнал: Science for Education Today @sciforedu
Рубрика: Математика и экономика
Статья в выпуске: 2 (36), 2017 года.
Бесплатный доступ
Проблема и цель. Понятийный аппарат является фундаментальной основой любой науки. Он определяет методологию, теорию и методику научного исследования. В экономике и экономической и социальной географии до сих пор нет общепринятого определения понятия международной транспортной инфраструктуры. Цель статьи - раскрыть сущность и определить место понятия международной транспортной инфраструктуры в системе понятий указанных наук и его географические границы. Методология. В статье рассматриваются разные точки зрения на определение сущности понятий производственной инфраструктуры, международной производственной инфраструктуры с целью определения места транспорта как инфраструктурной отрасли национального или всего мирового хозяйства в них с последующим вычленением понятия международной транспортной инфраструктуры. Результаты. Характеризуются основные особенности международной транспортной инфраструктуры как элемента производственной инфраструктуры. Для определения географических границ понятия международной транспортной инфраструктуры акцентируется внимание на таких формах интернационализации мирового хозяйства как регионализация и глобализация, роль которых особенно возрастает в последние десятилетия в развитии и размещении производительных сил. В статье дается представление разных авторов о таком относительно новом явлении в мировом хозяйстве как международный транспортный коридор и делается попытка соотнести относительно друг друга, используемые в мировой практике, два понятия - международная транспортная инфраструктура и международный транспортный коридор. Основные результаты исследования заключаются в том, что большинство экономико-географов к производственной инфраструктуре, к которой относится и международная транспортная инфраструктура, относят пассивные основные фонды, в том числе транспортные объекты, прикрепленные к территории. Вначале МТИ формировалась как элемент территориальной структуры хозяйства интеграционного региона, а затем под влиянием глобализации мирового хозяйства его географические границы значительно расширились. Автором в статье на основе проведенного обзора мнений делается попытка дать определение понятию международной транспортной инфраструктуры. Выделены особенности ее формирования и развития. Заключение. Делаются выводы о том, что понятие международной транспортной инфраструктуры по-прежнему остается востребованным и занимает свое место в иерархии понятий о производственной инфраструктуре. Его географические границы могут расширяться под влиянием процессов регионализации и глобализации мирового хозяйства. Именно МТИ определяет географические особенности макротерриториальной структуры хозяйства страны, региона и всего мирового хозяйства.
Производственная инфраструктура, международная производственная инфраструктура, международная транспортная инфраструктура, международный транспортный коридор, международное разделение труда, международная экономическая интеграция, регионализация, глобализация, макротерриториальная структура хозяйства
Короткий адрес: https://sciup.org/147137807
IDR: 147137807 | УДК: 911(4/9) | DOI: 10.15293/2226-3365.1702.06
International transportation infrastructure as an object of economic and geographical research
Introduction. Basic terms and notions are fundamental for any science. They determine the methodology, theory and methods of scientific research. Nowadays, a generally accepted definition of International Transportation Infrastructure is lacking in economic and social geography. The main purpose of the article is to define a position of international transportation infrastructure in the system of scientific concepts as an infrastructural branch in national and global world economy. Materials and methods. In this paper, definitions of industrial infrastructure and international industrial infrastructure are examined from several points of view. The definition of “international transportation infrastructure” is resulted from above mentioned ones. Moreover, the special features of international transportation infrastructure as an element of industrial infrastructure are identified in this paper. Results. Much attention is paid to such forms of internationalization of the world economy as regionalization and globalization in order to develop a geographical circulation of the term “international transportation infrastructure”. The paper analyses the ideas of different researchers on international transportation corridor as a new phenomenon in the world economy and correlates two definitions: international transportation infrastructure and international transportation corridor. There are many discussions in the field of Economic Geography on industrial infrastructure, including international transportation infrastructure (ITI). Transportation objects attached to the territory are considered as passive fixed assets. At first, ITI was formed as an element of territorial structure of economy of the integration region. Afterwards under the influence of globalization of the world economy its geographical boundaries have been considerably extended. The author attempts to provide a definition of international transportation infrastructure and identify the peculiarities of its formation and development. Conclusion. The author concludes that international transportation infrastructure is increasingly recognized and is an important component in the hierarchy of the concepts of industrial infrastructure. The geographical boundaries of this concept can be expanded under the influence of the processes of regionalization and globalization in the world economy. ITI determines the geographical features of macro-territorial structure of economy of the country, the region and the entire world economy.
Список литературы Понятие международной транспортной инфраструктуры как объекта экономико-географического исследования
- Альбрут М. И. Об инфраструктуре//Изв. ВГО. -1980. -Т. 112, Вып. 2. -С. 161-165.
- Пыхов П. А., Кашина Т. О. Инфраструктура как объект экономических исследований//Журнал экономической теории. -2016. -№ 1. -С. 39-46.
- Красовский В. П. Экономические проблемы инфраструктуры СССР//Вопросы экономики. -1977. -№ 2. -С. 24-34.
- Taotao Deng. Impacts of transport Infrastructure on Productivity and Economic Growth: Recent Advances and Research Challenges//Transport Reviews. -2013. -Vol. 33, Issue 6. -P. 686-699. 851745 DOI: 10.1080/01441647.2013
- Горизонтов Б., Петухова С. Развитие международной инфраструктуры стран СЭВ//Вопросы экономики. -1977. -№ 2. -С. 87-94.
- Капитонов В. И. СЭВ: международная производственная инфраструктура: монография. -М.: Высшая школа, 1980. -183 с.
- Горизонтов Б., Летенко А. Сотрудничество стран СЭВ в развитии производственной инфраструктуры//Вопросы экономики. -1982. -№ 8. -С. 139-147.
- Территориальная структура национальных хозяйств стран СЭВ/под ред. О. Т. Богомолова. -М.: Наука, 1979. -247 с.
- Saimi P., Jenatabadi H. S. Globalization and Economic Growth: Empirical Evidence on the Role of Complementarities//PLoS One. -2014. -№ 9(4). -e87824 DOI: 10.1371/journal.pone.0087824
- Кочетов Э. Г. Инновационное обустройство глобального мира (Россия-Китай: стыковка широтных геоэкономических поясов -меридиональные связки)//Известия Волгоградского государственного технического университета. -2015. -№ 3 (158). -С. 7-19.
- Байдаков М., Бассанини Ф., Громыко Ю., Зюков В., Раймонди П., Ревилио Э., Тенненбаум Дж. Трансевразийский пояс RAZVITIE. -М.: Праксис, 2012. -264 с.
- Осипов Г. В., Садовничий В. А., Якунин В. И. Интегральная евразийская инфраструктурная система как приоритет национального развития стран. -М.: ИСПИ РАН, 2013. -62 с.
- Zafer Acar A., Bentyn Z., Kocaoglu B. Turkey as a Regional Logistic Hub in Promotion of Revivaling Ancient Silk Route between Europe and Asia//Journal of Management, Marketing and Logistics. -2015. -Vol. 2, Issue 2. -P. 94-109 DOI: 10.17261/Pressacademia.2015211609
- Randall E. W. "White Paper on Valuing Transportation Infrastructure". Report prepared for Workshop on Data and Statistics for Valuing Transportation Infrastructure and Transportation's Contribution to the Economy DOI: 10.17848/rpt214
- Козлов Л. Н. О приоритетах в формировании и развитии международных транспортных коридоров//Евразийская экономическая интеграция. -2009. -№ 4 (5). -С. 121-135.
- Medda F. R., Carbonaro G., Davis S. L. Public private partnerships in transportation: Some insights from the European experience//IATSS Research. -2013. -Vol. 36. -P. 83-87. 2012.11.002 DOI: 10.1016/j.iatssr
- Zafer Acar A., Gürol P. An innovative solution for transportation among Caspian region//Procedia -Social and Behavioral Sciences. -2016. -Vol. 229. -P. 78-87 DOI: http://doi:10.1016/j.sbspro.2016.07.116
- Kanafani A., Wang R., Griffin A. The Economics of Speed -Assessing the performance of High Speed Rail in Intermodal Transportation//Procedia -Social and Behavioral Sciences. -2012. -Vol. 43. -P. 692-708 DOI: 10.2016/j.sbspro.2012.04.143
- Öberg M., Nilsson K. L., Johansson Ch. Governance of Major Transport Corridors Involving Stakeholders//Transportation Research Procedia. -2016. -Vol. 14. -P. 860-868 DOI: 10.1016/j.trpro.2016.05.034
- Regmi M. B., Hanaoka S. Assessment of intermodal transport corridors: Cases from North-East and Central Asia//Research in Transportation Business & Management. -2012. -Vol. 5. -P. 27-37 DOI: 10.1016/j.rtbm.2012.11.002
- Резер С. М., Прокофьева Т. А., Гончаренко С. С. Международные транспортные коридоры: проблемы формирования и развития. -М.: ВИНИТИ РАН, 2010. -312 с.
- Троицкая Н. А. Транспортные коридоры России для международного сообщения. -М.: АСМАП, 2000. -174 с.
- Винокуров Е. Ю. Джадралиев М. А., Щербанин Ю. А. Международные транспортные коридоры ЕврАзЭС: быстрее, дешевле, больше. Отраслевой обзор. -Алматы: Евразийский банк развития, 2009. -58 с.
- Покровская О. Д., Самуйлов В. М., Неволина А. Д. Инфраструктура международных транспортных коридоров//Инновационный транспорт. -2013. -№ 3 (9). -С. 33-37.
- Perl A. D., Goetz A. R. Corridors, hybrids and networks: three global development strategies for high speed rail//Jounal of Transport Geography. -2015. -Vol. 42. -P. 134-144 DOI: 10.1016/j.jtrangeo.2014.07.006
- Матрусов Н. Д. Некоторые географические аспекты понимания инфраструктуры/В кн.: Международная география -76: материалы XXIII Международ. геогр. конгресса. Т. 6. Общая экономическая география. -М., 1976. -Т. 6. -С. 42-46.
- Дмитриевская Н. Ф., Шлихтер С. Б. Инфраструктура как объект экономико-географического исследования/В кн.: Проблемы функционирования и развития инфраструктуры народного хозяйства: труды семинара. -М., 1982. -С. 37-44.
- Алаев Э. Б. Социально-экономическая география: понятийно-терминологический словарь. -М.: Мысль, 1983. -С. 232.
- Маергойз И. М. Методика мелкомасштабных экономико-географических исследования. -М.: Изд-во МГУ, 1981. -С. 97.
- Мироненко Н.С. Категория инфраструктуры в экономической географии/В кн.: Проблемы функционирования и развития производственной инфраструктуры. Первый всесоюзный семинар: тезисы докладов, 6-10 апреля 1981 г. -М., 1981. -С. 19-21.
- Маркс К. Капитал/Маркс К., Энгельс Ф. Соч. 2-е изд., т. 23. -М.: Гос. изд-во политической литературы, 1960. -С. 191.
- Маергойз И. М. Методика мелкомасштабных экономико-географических исследования. -М.: Изд-во МГУ, 1981. -С. 97.
- Маркс К. Теория прибавочной стоимости. IV том «Капитала»/Маркс К., Энгельс Ф. Соч. 2-е изд. Т. 26. Ч. 1. -М.: Госуд. изд-во политической литературы, 1962. -С. 422.
- Маркс К. Капитал/Маркс К., Энгельс Ф. Соч. 2-е изд. Т. 24. -М.: Госуд. изд-во политической литературы, 1962. -С. 171.
- Пономарева Н. Н. Транссиб как ведущий международный транспортный коридор на территории России//Социально-экономическая география: теория, методология и практика преподавания: материалы Международ. научно-практической конференции/под ред. А. А. Лобжанидзе. -М.: Экон-информ, 2014. -С. 118-122.
