Разработка метода балльной оценки факторов влияния на уровень пожарного риска для объектов транспортирования пожаровзрывоопасных веществ автомобильным транспортом
Автор: Бурлов В.Г., Бызов А.П., Попова Я.А.
Журнал: Технико-технологические проблемы сервиса @ttps
Рубрика: Диагностика и ремонт
Статья в выпуске: 1 (71), 2025 года.
Бесплатный доступ
Целью данной статьи является разработка метода балльной оценки факторов влияния на уровень пожарного риска для объектов транспортирования пожаровзрывоопасных веществ автомобильным транспортом на основе существующих подходов к анализу пожарного риска на объектах защиты. В результате анализа статистических данных и опыта научных исследований определен ряд факторов, оказывающих влияние на вероятность аварии, разделенных на четыре группы: водитель, автоцистерна, дорога, среда. В работе применены методы: анализа иерархий, парных сравнений, экспертного опроса, аналогия, изучение документов и результатов деятельности. Результатом работы являются разработанная система балльной оценки с группами факторов влияния на уровень пожарного риска для объектов транспортирования пожаровзрывоопасных веществ автомобильным транспортом. Полученные результаты будут полезны при оценке пожарного риска для объектов транспортирования, на которых могут произойти аварии, связанные с образованием пожароопасной ситуации.
Фактор, авария, дорога, автомобиль, водитель, среда, балльная оценка
Короткий адрес: https://sciup.org/148331305
IDR: 148331305 | УДК: 614.8
The method of scoring factors influencing the level of fire risk for objects of transportation of fire and explosive substances by road
The purpose of this article is to develop a method for scoring factors influencing the level of fire risk for objects of transportation of fire and explosive substances by road based on existing approaches to the analysis of fire risk at protection facilities. As a result of the analysis of statistical data and the experience of scientific research, a number of factors influencing the probability of an accident have been identified, divided into four groups: driver, tanker truck, road, environment. The following methods are used in the work: analysis of hierarchies, paired comparisons, expert survey, analogy, study of documents and results of activities. The result of the work is a developed scoring system with groups of factors influencing the level of fire risk for objects transporting fire and explosive substances by road. The results obtained will be useful in assessing the fire risk for transportation facilities where accidents associated with the formation of a fire hazard situation may occur.
