Росcийско-китайские отношения в современных реалиях

Автор: Веденеева Ольга Владимировна, Громов Алексей Андреевич

Журнал: Вестник факультета управления СПбГЭУ @vfu-spgeu

Статья в выпуске: 12, 2022 года.

Бесплатный доступ

В статье представлена информация о проблемах внеэкономических отношений России и Китая, логистических трудностях и трудностях, связанных с оформлением товаров, пересекающих границу в режиме импорт.

Логистика, таможня, вэд, товарооборот, стратегический груз, финансовый инструмент, международная торговля

Короткий адрес: https://sciup.org/148325567

IDR: 148325567

Текст научной статьи Росcийско-китайские отношения в современных реалиях

Saint-Petersburg State University of Economics,

Saint-Petersburg, Russian Federation

RUSSIAN-CHINESE RELATIONS IN MODERN REALITIES

В современных экономических реалиях, когда годами выстроенные международные логистические цепочки между РФ и другими западными странами практически разрушены из-за беспрецедентной санкционной политики в отношении России, предприятия, которые работали с европейскими поставщиками, вынуждены строить новые внешнеэкономические связи. Торговые отношения с Китайской Народной Республикой (КНР) становятся все более актуальными, именно торговля с Китаем позволяет замещать ушедших с российского ранка поставщиков, и здесь очень важную роль играет государственная поддержка торговых отношений.

В настоящее время ведется активная работа правительств двух стан над формированием новой системы финансовых расчетов. В течение нескольких десятилетний финансовые расчеты между Российской Федерацией и ее западными партнерами велись через международную межбанковскую систему передачи данных SWIFT, но, как было отмечено ранее, в связи с санкционной политикой банки России в марте 2022 года были отключены от этого финансового

инструмента, и сейчас Центробанком России и Китая создается система расчетов, позволяющая взаимодействовать без системы SWIFT. Также, несомненно, поддержкой со стороны государств стала договоренность между правительствами России и Китая о применении национальных валют для финансовых расчетов между предприятиями двух стран.

При этом существуют значительные сложности с информационным оповещением участников внешнеэкономической деятельности обеих стран относительно товаров, в отношении которых имеются интерес на государственном уровне и налоговые преференции. К сожалению, данная информация носит частично закрытый характер, что приводит к нарушению принципов честной конкуренции между предприятиями, участвующими во внешнеторговых отношениях.

Еще одним немаловажным фактором, усложняющим развитие внешнеторговых связей с Китаем, является высокий уровень таможенных платежей для товаров, ввозимых из Китая, что вынуждает предприятия прибегать к различным ухищрениям для искусственного снижения таможенных платежей. Тем самым участникам ВЭД приходится использовать «серые», а зачастую и «чёрные» схемы по переводу средств за покупку необходимых товаров, дабы снизить реальную стоимость продукции, сэкономить и заработать на международной торговле, не отдавая львиную долю своей прибыли в пользу государства. Однако, поменяв подход к необходимым (стратегическим) товарам со стороны государства и предоставив необходимые преференции участникам ВЭД для реализации поставок таких товаров на территорию РФ по белым и понятным схемам, государство получило бы колоссальный экономический рост со стороны таможенных сборов, пошлин и НДС.

В настоящее время предприятия Китая взаимодействуют с российскими импортерами товаров военной-промышленного комплекса, но это очень специфический рынок. На предприятия Китая оказывается огромное международное давление, европейские страны и США требуют разрыва торгово-экономических отношений, но, несмотря на это, КНР активно помогает участникам внеэкономической деятельности приобретать у них товары для российской армии через предпринимателей-посредников по хорошим ценам, понимая, что официально Россия является страной-союзником. Сложившиеся за несколько десятилетий отношения между коммерсантами двух стран основаны на взаимном доверии и большом опыте ведения совместных дел. Китайские предприниматели не только соблюдают абсолютный нейтралитет, но и с пониманием относятся к сложившейся ситуации, когда санкции со стороны Запада блокируют огромный перечень необходимой России импортной продукции.

Еще одним усложняющим фактором является пандемия, с которой столкнулось человечество в 2020 году, и по сей день различные территории Китая периодически закрывают на карантин. Людей не выпускают из собственных квартир по две недели, если они перемещались по Китаю за пределы своего района, причем это все на уголовно-наказуемом уровне. Осенью 2020 года был период, когда на карантин был закрыт Пекин. Учитывая, что данный город является столицей, основным транспортным узлом с многомиллионным населением и огромной площадью, закрытие его даже на несколько дней принесло колоссальные убытки по всей стране. Но даже такое весомое обстоятельство не заставляет китайских предпринимателей снижать деловую активность, наоборот, еще активнее стал обмен информацией о возможностях поставок в Россию товаров для вооружения, оборудования для тяжелой техники, электроники и других необходимых товаров.

Но не все проблемы и трудности заканчиваются на китайской стороне – после того как груз пересекает границу с Россией, его необходимо проверить на предмет контрабанды (общее понятие утратило силу 07 декабря 2011 года), к которой относятся сильнодействующие, ядовитые, отравляющие вещества, ядерные материалы, боеприпасы, оружие массового поражения, материалы или оборудование, которые могут быть использованы при создании данного оружия, а равно стратегически важных товаров и ресурсов или культурных ценностей, либо особо ценных диких животных и водных биологических ресурсов. Это основное, что должны пресекать пограничные службы РФ совместно с таможенными органами, однако, возвращаясь к проблематике оснащения российской армии необходимыми средствами защиты при участии в военных действиях, участники ВЭД, активно помогающие в закупках и поставках данного обмундирования, сталкиваются с проблемой сертификации и специальных разрешений на поставку и ввоз таких товаров на территорию России для дальнейшей реализации. Получение данных разрешений может занимать срок до года и стоимость их доходит до абсурда. На границах останавливают и, проявляя особую предвзятость, вытаривают грузы практически всех грузовых автомобилей для дополнительной проверки, помещают грузы на системы временного хранения, по большей части специально затягивая процесс логистики и тем самым срывая сроки поставки до конечного получателя. В то время когда китайские и российские бизнесмены совместно с производителями продукции для армии лично договариваются и пытаются совершать сделки деликатно, без особой огласки и привлечения внимания. Для того чтобы российские бизнесмены могли через посредников или напрямую поставлять необходимый инвентарь для российской армии, в правилах таможенного регулирования государствами – членами ЕАЭС необходимо установить запрет на проведение таможенными органами внеплановых проверок таких грузов и оказывать помощь и содействие в скорейшем выпуске в свободное обращение.

Список литературы Росcийско-китайские отношения в современных реалиях

  • Батанов К. Ни хао! Как вести дела с китайскими партнерами. - М.: Альпина Паблишер, 2019. - 304 с.
  • Сафиулин Р. Р. Грузовые перевозки: Учеб. пособие. - М.; Берлин: Директ-Медиа, 2020. - 284.
  • Мокров Г. Г. Евразийский экономический союз. Налоги и таможенные платежи: Монография - М.: Проспект, 2022. - 512 с.
  • Сидоров В. Н., Казюлина А. И. Таможенное законодательство Российской Федерации и Евразийского Экономического Союза в свете вступления России в ВТО: Монография. - М.: Юстиция, 2020. - 65 с.
Статья научная