Система управления наземным обслуживанием рейсов
Автор: Якупова Д.О.
Журнал: Международный журнал гуманитарных и естественных наук @intjournal
Рубрика: Технические науки
Статья в выпуске: 10-2 (109), 2025 года.
Бесплатный доступ
В статье рассматривается проблема оптимизации процессов наземного обслуживания в гражданской авиации. Анализируются существующие подходы к управлению и выявляются их ключевые недостатки, связанные с реактивным характером принятия решений и фрагментацией информационных систем. В качестве решения предлагается концептуальная многомасштабная предиктивная модель управления наземным обслуживанием, основанная на интеграции данных и применении технологий искусственного интеллекта. Научная новизна работы заключается в разработке трехуровневой структуры управления (стратегической, тактической, оперативной), способной в проактивном режиме прогнозировать и предотвращать сбои в технологических процессах. Принципы применения модели демонстрируются на примере деятельности Международного аэропорта «Казань».
Наземное обслуживание, система управления, оборот воздушного судна, оперативное планирование, автоматизация, диспетчеризация, безопасность полетов, международный аэропорт «казань»
Короткий адрес: https://sciup.org/170212224
IDR: 170212224 | DOI: 10.24412/2500-1000-2025-10-2-132-136
Flight ground handling management system
The article discusses the problem of optimizing ground handling processes in civil aviation. The existing management approaches are analyzed and their key disadvantages related to the reactive nature of decision-making and fragmentation of information systems are identified. As a solution, a conceptual multiscale predictive ground service management model based on data integration and the use of artificial intelligence technologies is proposed. The scientific novelty of the work lies in the development of a three-level management structure (strategic, tactical, operational) capable of proactively predicting and preventing failures in technological processes. The principles of applying the model are demonstrated by the example of the Kazan International Airport.
