Совершенствование стратегического планирования и управления ремонтом и реконструкцией автодорожных мостов

Указ Президента Республики Узбекистан «О мерах по совершенствованию системы управления дорожным хозяйством»1 является основой для развития дорожного хозяйства и определяет направления научных исследований. Авторами статьи были проведены исследования для разработки рекомендации по совершенствованию стратегического планирования и управления ремонтом и реконструкцией автомобильных дорог и искусственных сооружений.

Полученные результаты научного обобщения исследования [1] по развитию дорожного хозяйства Республики Узбекистан позволили доказательно обосновать следующие комплексные выводы и рекомендации:

• 1.    Нацеленность национальной экономики на новый качественный уровень стабильного, гибкого и эффективного развития настоятельно требует модернизации её дорожного хозяйства в стратегическом масштабе.

• 2.    Необходимым условием устойчивого, динамичного и эффективного развития дорожного хозяйства Республики Узбекистан являются:

Для этого необходима комплексная системная методологическая основа для проработки закономерностей развития дорожного хозяйства, всей совокупности его структур и механизмов, направленных на достижение эффективности и устойчивости национальной экономики в процессе её адаптации к динамичным общественным целям.

• >    повышение капитализации дорожной инфраструктуры на стратегической основе с учетом интересов частного капитала;

• >    модернизация дорожного хозяйства, ориентированного на быстро расширяющиеся внутренние и внешние рынки;

• >    привлечения иностранных, в частности немецких компаний и специалистов в дорожную отрасль.

• 3.    Руководители всех уровней управления дорожным хозяйством используя научно-практические рекомендации получают возможность успешно реализовать современные, проверенные на практике методологические основы стратегического планирования и управления ремонтом и реконструкцией автомобильных дорог искусственных сооружений в условиях разнообразия и динамизма процессов употребления услуг дорожной инфраструктуры. В их числе: методика организации стратегического планирования; способ экономического анализа дорожного хозяйства для принятия решений на стадии разработки стратегии развития; экономико-математические методы определения межремонтных сроков службы автомобильных дорог и искусственных сооружений; методические основы для формирования профессионально-квалификационной структуры кадров дорожного хозяйства. Они позволяют оптимизировать процесс стратегического планирования и управления ремонтом и реконструкцией автомобильных дорог и искусственных сооружений.

• 4.    Отсутствие должного уровня планирования и управления ремонтом и реконструкцией автомобильных дорог и искусственных сооружений не даст возможности для успешного развития дорожного хозяйства, в частности, и для улучшения развития экономики регионов, в целом. Хотя это сугубо менеджерская проблема, но она также и макроэкономическая по своим последствиям. В работе обоснованы методологические основы планирования и управления ремонтом и реконструкцией автомобильных дорог и искусственных сооружений на них, а также прогнозирование при выработке стратегических решений развития дорожного хозяйства Республики Узбекистан с акцентом на эконометрические аспекты. Таким образом, не только теоретически и методологически, а и практически может быть решена весьма важная задача по планированию и управления ремонтом и реконструкцией автомобильных дорог и искусственными сооружениями, а также и по развитию дорожного хозяйства.

• 5.    Можно с уверенностью полагать, что предлагаемая методология планирования и управления деятельностью дорожного хозяйства, с акцентом на эконометрические аспекты, позволить и существенно улучшить

последующие исследования в области теории планирования и управления ремонтом и реконструкцией автомобильных дорог и искусственных сооружений, сконцентрировав их результаты и нацелив их на проблемы повышения конкурентоспособности дорожного хозяйства в Республике Узбекистан в условиях глобализации.

Практическая значимость результатов исследования заключается в том, что теоретические положения доведены до конкретных рекомендаций по совершенствованию методологии планирования и управления ремонтом и реконструкцией автомобильных дорог и искусственных сооружений, а также концепция развития дорожного хозяйства Республики Узбекистан. Основные теоретические и практические рекомендации могут использоваться органами управления в рамках разработки и реализации стратегий социальноэкономического развития региона.

Результаты данного исследования будут несомненно востребованы самой деловой жизнью в связи с ростом платежеспособного спроса на услуги дорожной инфраструктуры в Республике Узбекистан, профессионализма отечественного менеджмента, в том числе менеджмента в дорожном хозяйстве, компьютеризации отрасли и перехода страны на цифровой экономике.