Технические особенности реконструкции Международного аэропорта им. Кеннет Каунда в г. Лусака, Республика Замбия

Автор: Колесникова Л.И., Каома М.А.

Журнал: Форум молодых ученых @forum-nauka

Статья в выпуске: 4 (4), 2016 года.

Бесплатный доступ

В статье рассматриваются особенности реконструкции международного аэропорта в г. Лусака республики Замбия, композиционное решение объемной и пространственной структуры аэропорта. Обосновывается экономической эффективности, модернизация инфраструктуры и оборудования, ребрендинг компании и повышение эксплуатационной эффективности.

Аэропорт, модернизация инфраструктуры, экологический туризм, кеннет каунда, президент, республика

Короткий адрес: https://sciup.org/140276675

IDR: 140276675

Текст научной статьи Технические особенности реконструкции Международного аэропорта им. Кеннет Каунда в г. Лусака, Республика Замбия

Международный аэропорт Кеннет Каунда (LUN) находится в 27 км от столицы Замбии Лусаки. Самый большой аэропорт в Замбии, ранее он был известен как Международный аэропорт Лусаки и переименован в честь первого президента республики Замбии Кеннет Каунда. Аэропорт был построен в 1967 году, является главными воротами в Замбию и имеет большой потенциал, чтобы стать центром континента и, следовательно, экономическая эффективность, направленных на разработку бренда нового терминала.

Аэропорт находится под управлением Национальной корпорации аэропортов (NaCl) в Замбии. Он имеет одну взлетно-посадочную полосу (10/28) с длиной 3,962 м, которая заасфальтирована, обслужил около одного миллиона пассажиров в 2014 году, имеет один пассажирский терминал. Внутренние и международные рейсы расположены в том же здании. Терминал имеет десять стоек регистрации, два входа и два багажных отделения.

Услуги пассажирского терминала включают в себя VIP-зал, почту, банк, дьюти-фри магазин, кафе, бары и рестораны. Терминал также имеет туристическое справочное бюро, турагентство, прокат автомобилей, доступ для инвалидов и бизнес-центр.

Аэропорт имеет аэродром и подход к центрам управления. Операции УВД осуществляются департаментом гражданской авиации Замбии, а оборудование предоставляется Национальной корпорацией аэропортов. В аэропорту есть передник с 12 парковочными местами, одна параллельная рулежная дорожка и ряды рулежных дорожек.

Наземные услуги в аэропорту обеспечиваются в основном Национальной корпорацией аэропортов. Фирма Хадид обеспечивается международные услуги, Фирма Jetex и корпорация НАК 2000 предоставляют определенные услуги по наземному обслуживанию в аэропорту.

Аэропорт обладает грузовой пропускной способностью 9,280 т в год с 9,000м2 складских помещений. Он также имеет рентгеновское оборудование и все виды обслуживания авиационной техники.

В аэропорту есть много наземных транспортных средств. Такси -самый распространенный вид транспорта в аэропорту, так как центр города находится всего в 15 км от отеля. Предоставляются услуги микроавтобуса из аэропорта до центра города на Великом Восточном пути. В аэропорту также есть прокат автомобилей. В аэропорту имеется более 1000 краткосрочных и 100 долгосрочных парковочных мест возле здания терминала.

Национальная корпорация аэропортов объявила о расширении услуг аэропорта, который будет включать строительство нового здания аэровокзала. Начато строительство нового пассажирского терминала в аэропорту в июне

2015 года и планируется завершиться в 2020 году. Проект был разработан китайской Корпорацией аэропортов, в то время как Китай является подрядчиком строительства.

В ближайшее время предстоит реконструкция существующего терминала. Он будет иметь новые международные зоны прилета и вылета, а также новые перроны, рулежные дорожки и диспетчерский пункт.

Предполагаемый объем инвестиций в расширение аэропорта составляет 360 миллионов долларов, который частично финансируется экспортноимпортным банком Китая и правительством Замбии.

Работы по строительству Кеннет Каунда Международного аэровокзала планируют начать в 2014 году на сумму 385 млн. долл.

Аэропорт будет включать в себя новое двухэтажное здание терминала площадью 34,500м2 с:

22 стойками регистрации, 12 границами каналов и проверкой счетчиков, президентским терминалом площадью 4000м2 для президента страны, министров и VIP-гостей площадью

2,000м2, здание управления воздушным движением и башней, 1,200м2 офисным комплексом Национальной корпорации аэропортов,

Отель на 80 номеров (будет построен в несколько этапов), парковку на 22 места общей плошадью 200м2, грузовой ангар плошадью 5,000м2, перрони и рулежные дорожки.

Заключение . После завершения работы в 2020 году, будет повышена эксплуатационная эффективность аэропорта, и терминал приобретает качество высокого международного стандарта.

Список литературы Технические особенности реконструкции Международного аэропорта им. Кеннет Каунда в г. Лусака, Республика Замбия

  • http://www.airport-technology.com/projects/kenneth-kaunda-international-airport-lusaka/
  • http://www.futureairport.com/contractors/airports-and-destinations/national-airports-corporation-limited/
Статья научная